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足协邀许家印看国足 看似助威实盼其说服里皮执教

足协邀许家印看国足 看似助威实盼其说服里皮执教

字体大小：A A2013-11-13 10:22:26编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月13日，中国男足国家队将于15日在西安和印尼队进行一场亚洲杯预选赛，恒大作为国脚的输出大户，老板许家印和主教练里皮应中国足协邀请届时到现场观战，此举看似足协邀请其为球员助威打气，实际上是盼许家印说服里皮执教国足。

　　目前恒大九名国脚已经前赴西安进行备战，其中黄Bo文、孙祥、曾诚三人有伤病在身，能否在比赛中登场还是未知数。加上恒大刚刚参加亚冠赛完毕，国脚的体能和状态还有待观察。为了给国足助威加油，中国足协邀请了中超各俱乐部投资人和主教练前往西安观看比赛，许家印和里皮已经确认出席。

　　里皮前往观战目的性显而易见，主要观察恒大球员的状态，以备下来安排征战足协杯和世俱杯的事宜。而足协邀请许家印观战看上去格外有含义，外界认为足协希望许家印帮忙说服里皮执教国足。许家印一直大力支持国家队，恒大的队医前日也悄悄飞赴西安，原因是国家队临时请他们帮助球员疗伤和恢复。广州恒大引进了意大利的医疗班子，还和米兰实验室以及德甲的医疗机构有深入合作，强悍的队医前往西安显然是恒大对国足的有力支持。

　　对于里皮执教国足的可能性，日前里皮在接受采访时一直强调自己与广州恒大的合约将于2014年年底到期，在合同结束前只会关注于广州恒大的赛事，合同期满再考虑执教国足的问题。但他也曾经说过，如果广州恒大夺取了“大满贯”，尤其是夺得亚冠冠军之后，他就可以放心地去考虑是否执教国家队的问题。现在恒大已经如愿在亚冠夺冠，在接受外媒采访问及是否愿意执教中国队时，里皮没有明确否认，他只是说：“我现在的重点是带恒大队全力以赴后面的比赛，至于中国队，等打完与印尼队的比赛再说。”也许此次观战国足战印尼，也是里皮为决定是否执教国足而进行考察的一次机会。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图