电商大促规则简化呼声高，复杂满减被消费者吐槽

null是网络什么意思，为什么很多人都是什梗这个名?

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null是什么意思(null是什么梗)_好唯一

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空夏行为什么梗?

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缘某空是什么梗?

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空马什么意思(空马是网络不是骂人的)_好唯一

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有哪些让你听了很恶心的网络用语?

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空腹不要吃早餐什么梗?

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国庆假期泉州接待游客486.4万人次 吸金46亿元

国庆假期泉州旅游市场火爆

——接待游客486.4万人次 吸金46亿元   

中心市区西街游人络绎不绝。

刚刚过去的国庆假期，秋高气爽，全市各地围绕庆祝新中国成立70周年推出了丰富多彩的节庆文化旅游活动，闽南文化游、古城深度游、乡村体验游、主题亲子游等旅游产品层出不穷，吸引游客纷至沓来。据统计，国庆假期全市共接待游客486.44万人次，比增16.6%，实现旅游收入46.16亿元，比增19.3%。 □记者 郭雅莹 王金植 通讯员 潘军萍

古城深度游受热捧

街巷和文创空间 成“打卡”点

泉州古城历史积淀丰富，今年，我市持续深挖古城旅游资源，举办了一系列文旅活动，做活古城市场，诸多街巷和文创空间成为备受游客热捧的网红“打卡”点。

国庆期间，古城内活动不断——西街肃清门广场“2019润物无声|岁时市集”开集，各类创意与文创产品热销；金鱼巷的“古韵鲤城·金鱼雅荟——听老巷说”活动，街区业态、艺术展、伴手礼展等引来游客络绎不绝；小西埕举办“玩DAY in泉州小西埕”国庆拉杆箱市集，弹唱表演等受青年游客热捧；“觅鲤”文化创意园以艺术空间、文创市集、特色民宿、文化活动为一体，成为新晋游客“打卡”地。

据统计，国庆假期，开元寺累计接待游客11.40万人次；府文庙、清净寺、天后宫、德济门遗址累计接待游客10.80万人次；洛阳桥（洛江区、泉州台商投资区）累计接待游客5.47万人次，比增24.3%。

泉州海丝野生动物园内的演出现场观众爆满。（张九强 摄）

主题亲子游需求旺

自助周边游成主流

国庆假期，许多家庭选择举家出游，以亲子娱乐为主的旅游项目成为假日旅游市场“新宠”。全市各旅游景点积极推出各具特色的亲子游产品，受到市民游客欢迎。泉州虹山樱梅园在节前试营业，玻璃吊桥、彩虹滑道、激情秋千等项目吸引了很多家庭前来游玩体验；石狮黄金海岸海洋世界推出一票畅游全馆优惠活动，海底世界、冰雪世界、海豚表演、人鱼表演、喂食表演等活动让众多市民游客大饱眼福；茂险王主题乐园举办首届军事主题展，为市民游客提供驾驶舱、军事模型拼装、水弹枪体验等，备受亲子热捧。

今年以来，我市加快推进智慧旅游建设，打造了智慧旅游云平台，提高了景区景点智能化程度，为游客提供实时的“吃、住、行、游、购、娱”旅游服务，便捷的旅游电子商务带动了自驾自助游的热潮。泉州海丝野生动物园、东湖公园、西湖公园和中国闽台缘博物馆等景点聚集了许多以家庭、亲友、小团体自助出行的游客；此外，涵盖清源山、石牛山、岱仙瀑布、清水岩、永春大羽村、香草世界等的绿色生态旅游线路深受户外休闲游客的喜爱，自助游人数持续增长。从游客抽样调查显示，国庆假日期间，我市接待的国内游客中，以个人或与亲友结伴的自助游客占比95.2%，周边自助出游成为主流。

闽南文化唱“主角”

各地节庆活动接连不断

今年国庆假期，我市持续打好“闽南文化”品牌，举办了一系列文旅节庆活动。

1日下午，由市文旅局主办的“全福游、有全福 海丝泉州”第二届闽南美好生活嘉年华活动热闹启幕，带来了60多场文旅活动和25场精品剧目展演；结合新中国成立70周年元素设计的城市沉浸式快闪体验馆，为市民游客打造了一场集艺术、民俗、技艺等闽南元素为一体的全方位的文旅盛宴。

全市各地也纷纷推出丰富多彩的主题产品和特色活动，文旅市场活力尽显——

石狮市举办“礼赞新中国 奋进新石狮”全国灯谜邀请赛、“狮来运转”全域旅游抖音大赛、JTS海岸电音节等活动，吸引广大市民游客积极参与；永春县举办国庆文化惠民活动专场，木偶戏、南音、香道、白鹤拳等系列活动浓情上演，为市民游客展现闽南文化的视听魅力；惠安县则推出惠女民俗风情表演、“当萌宠遇上哪吒”主题活动等，吸引了众多市民游客前来观赏、体验；安溪县大生村举办了第二届安溪龙门乡村生态旅游节，推出乡村越野跑、露营节、农民丰收节、百乐汇、图片展、乡村寻宝等活动，有效带动了旅游市场活力；洛江区乡韵农场举办首届花海气球旅游节，以及侏罗纪恐龙园、缤纷海洋球等七大主题项目，吸引了省内外游客纷至沓来。

统计数据显示，今年，我市重点监测的5家景区共接待游客82.62万人次，比增6.2%，实现旅游门票收入552.49万元。其中，中国闽台缘博物馆接待游客12.9万人次，增长10.0%；惠安崇武古城接待游客16.35万人次，增长21.3%；晋江五店市接待游客27.41万人次，增长7.6%；安溪清水岩接待游客15.48万人次，增长1.8%。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。