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插电即享全屋千兆 华为凌霄子母路由Q7电线版登场

华为全新推出搭载自研全屋千兆PLC组网技术的凌霄子母路由 Q7 电线版，依托电力线通信黑科技，将家中普通电线转化为高速传输网线，实现免布线全覆盖。

PChome消息，华为全新推出搭载自研全屋千兆PLC组网技术的凌霄子母路由 Q7 电线版，依托电力线通信黑科技，将家中普通电线转化为高速传输网线，实现免布线全覆盖，带来疾速稳定的旗舰级全屋Wi-Fi体验。

新品行业首发星闪（NearLink）游戏专属独立链路，可有效降低50%网络时延，为手游玩家筑牢网络优势；搭配Wi‑Fi 7 +同源凌霄芯片端到端协同优化，穿墙能力拉满，隔三堵墙依旧网络通畅；机身集成星闪、蓝牙双模网关，轻松接入海量智能家居，自由定制全屋智慧场景。

全屋千兆免布线，插座即网口

千兆宽带日趋普及，但户型复杂、承重墙繁多，始终是全屋Wi-Fi全覆盖的难题。大户型、复式别墅与老旧住宅普遍存在隔墙衰减难题：穿墙后信号骤降、隔门极易断网。传统无线Mesh穿墙损耗大，开槽布线又损伤家装、成本高昂，成为家装组网两大痛点。

华为凌霄子母路由Q7电线版跳出布线桎梏，母路由调试完毕后，子路由就近插墙即可自动配对组网，零基础也能快速搞定全屋组网。单台母路由最多可挂载15个子路由，无论是老房改造、多层复式还是独栋别墅，阳台、厨卫等传统信号盲区插上插座便能通高速网络。

路由搭载第三代自研凌霄PLC芯片，理论组网速率可达1.5Gbps，相较上代Q6实现速率翻倍，真正落地全屋千兆组网。产品创新采用凌霄PLC+Wi-Fi Mesh双链路混合组网，由凌霄SoC芯片智能调度电线、无线两条传输通道并行收发，双链路满载运行，实测速率贴近千兆带宽上限，轻松攻克厚墙、异形户型、跨层组网等恶劣环境带来的信号衰减问题。

针对微波炉、吹风机等大功率家电干扰电力传输的通病，机型升级AI抗干扰2.0：内置AI神经网络单元实时捕捉家电工作产生的杂波噪声，算法智能避让干扰频段；同时凌霄芯片传输带宽由前代87.5MHz拓宽至200MHz，富余带宽进一步提升抗干扰冗余。子路由配备第二代鲨鱼鳍温控风扇，长效控温避免高温降频，整机满载工况性能稳定不卡顿。

首创星闪电竞专属链路，解锁低时延游戏体验

日常多设备同网挤占带宽，观影、下载、视频通话极易挤占游戏网络资源，造成团战卡顿、操作延迟。华为Q7电线版行业首创星闪™电竞专属通道，华为手机接入专属星闪链路后，游戏卡顿率直降50%，连招释放、听音辨位即时响应，手游操作行云流水。

全系标配Wi‑Fi 7+，依托同源凌霄760系列芯片实现软硬件深度协同：动态窄频宽技术聚焦发射功率，大幅强化穿墙性能，隔三堵墙流畅上网；真双频并发可让设备同时连接2.4G与5G双频段，择优传输、带宽倍增，8K原片秒加载；双频无缝漫游实现跨路由无感切换，居家走动上网不断连。

双模网关加持，全屋智能自由DIY

市面智能家居多协议割裂、设备联动失灵，场景设置繁琐。Q7电线版集成星闪+蓝牙双模网关，兼容星闪、蓝牙、Wi-Fi多协议，无缝接入鸿蒙全生态智能硬件。依托智慧生活App，用户一键自定义灯光、安防、家电联动方案，轻松搭建个性化智能家居。

同时路由搭载多重实用防护功能：儿童上网防护可拦截超90%不良站点，灵活管控孩子上网时段；可视化热力图直观查看全屋信号分布，自动排查80余项常见网络故障；华为HomeSec®安全引擎实时拦截网络攻击、甄别非法蹭网设备，全方位守护家庭数据隐私。

随着8K观影、全屋智能、手游电竞、高清直播成为家庭刚需，用户需求从单点高速升级为全屋均衡网速。华为凌霄子母路由Q7 电线版凭借PLC免布线黑科技，无需破墙开槽，插电即享全屋千兆高速Wi-Fi。

PChome了解到，华为凌霄子母路由Q7电线版6月15日开启预售，6月24日正式全渠道开售：子母套装1219元、双母套装1549元，单品子路由售价549元，详情可前往华为官网、华为商城查询。

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉，常态化疫情防控以来，我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日，244艘船舶总规模突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长了13.42%，创历史新高。

近日，泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来，此数据将再往上提，源于水运业较为发达的石狮市，该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，现场签约7个项目总投资达13.242亿元，预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时，全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了，还不够，我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇，重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，运力结构的调整，指淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，使船舶更“年轻”。如此一来，将大大降低运营成本。目前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整，大大增强了船舶企业的发展实力。这背后，离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来，市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规模化发展。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，全部实行在线审批、全程网办。据统计，前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结。（记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图）