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38号果冻橙成熟期?爱媛
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泉州首部中心市区电动自行车管理办法发布
原标题:泉州首部中心市区电动自行车管理办法发布
《泉州中心市区电动自行车管理办法》(试行)已经发布,现向有关单位和各界人士征求意见。
现面向社会征求意见
泉州网7月12日讯 (记者傅恒 通讯员赵美媛)昨日,记者从市交警支队了解到,《泉州中心市区电动自行车管理办法》(试行)(以下称《办法》)已经发布,现向有关单位和各界人士征求意见。
记者了解到,《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法,与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区,指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。
在市民最关心的电动自行车通行规定方面,《办法》也作出明确规定:要求行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为;在非机动车道内行驶,没有施划非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。此外,《办法》规定,电动自行车驾驶人须年满16周岁;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。
据市交警支队相关工作人员介绍,市民可以在7月30日以前通过以下方式提出意见和建议:(一)将意见和建议通过信函邮寄至泉州市丰泽区津坂路25号交通警察支队法制大队,邮编362000;(二)将意见和建议电子档发至qzsjjzdfzdd@ 163.com。
同时,为进一步听取社会各界的意见和建议,市交警支队决定对《办法》草案进行立法听证,预计8月上旬将举行听证会。关注电动自行车管理立法或者认为与听证事项有利害关系的公民、法人或者其他组织,可在7月20日前填写报名表,通过邮箱、邮寄等方式提交到泉州市公安局交通警察支队。市公安局将根据报名人员的代表性、利害关系、行业特点、报名顺序等情况,按照持不同观点各方人数基本相当的原则,确定8名人员参加听证会,并提前2日通知。立法听证会报名表可登录市交警支队官网下载。
逆行 超载 打手机 《管理办法》直指三大陋习
在车辆加装、横穿马路、车辆停放 等方面予以详细的限制和规定
泉州网7月12日讯 (记者 傅恒 李菁 王柏峰 文/图)昨日,《泉州中心市区电动自行车管理办法(试行)》(以下称《办法》)已经发布并向各界征求意见。《办法》对骑车逆行、超载、打手机等交通陋习以及车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面,均予以详细的限制和规定。值得一提的是,对于骑电动车的交通违法者,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚就《办法》中市民最关注的一些焦点,早报记者多方采访予以解读。
焦点1 骑车逆行
因在非机动车道逆行 2017年至今12人死亡
●“电动自行车应该在非机动车道内行驶,没有施画非机动车道的,在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,不得逆行。”
昨日下午6时许,记者在市区刺桐路、丰泽街等路段发现,电动车在非机动车道逆行乱象在街头尤为普遍。
“去年年底,我就被逆行的电动车撞了,小腿骨裂。电动车逆向行驶的情况在泉州还是比较严重的,很多人并不知道电动车必须靠右行驶,外卖骑手、快递员等经常用很快的车速逆行,带来不小的安全隐患。”市民赵小姐说。
据交警介绍,从2017年1月至今,由于电动车在非机动车道内逆行引发交通事故,已造成12人死亡。
2017年9月28日晚上,郑某饮酒后骑电动车逆行在新门街芳草园路段的非机动车道上,与正常行驶的一辆电动车迎面相撞,事发后郑某当场逃逸。与其相撞的电动车驾驶员王某送医抢救无效死亡。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定,非机动车实行右侧通行。今年5月,泉州中心市区针对电动车逆向行驶开展统一行动,首次查处行动仅一个上午,在鲤城、丰泽辖区就有118名电动车驾驶人因逆行被抓。当时,交警以口头教育、发朋友圈曝光的方式,让这些驾驶员认识到自身错误。
焦点2 骑车载人
成年人仅限在座位后部载一名12周岁以下儿童
●“成年人仅限在驾驶人座位后部的固定座椅乘载一名12周岁以下的儿童;18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。鼓励电动自行车驾驶人、乘客佩戴安全头盔。”
昨日下午下班时间,记者在市区多个路段观察到,骑电动车载人的现象十分普遍。在田安路上,一位市民前面载着一名幼儿,后座还载着一位老人,飞快地穿梭在人群中。幼儿双手扶着后视镜,并无任何安全措施。
“今年过年前,我家的一个亲戚用电动车载着两个孩子出门,小的读幼儿园,大的读初中,一个站在前踏板,一个坐后座。刚出门没多远,他们就和另外一辆电动车正面撞上了,小的直接从车上摔下来,鼻骨撞断了。其实孩子在电动车前踏板上不管是站着还是坐着都很危险,一是容易被甩出去,二是影响家长驾驶,限制电动车载人还是有必要的。”市民陈女士说。
“如果规定可以在后座用固定座椅承载一名12周岁以下的儿童,应该详细规定什么样的固定座椅才安全合规。另外,12周岁以下儿童包括出生几个月、1周岁、2周岁的幼儿,他们自己坐后座真的安全吗?”市民李小姐说。
“成年人为什么不能载成年人呢?我们同事之间经常‘拼车’上班,两人一辆电动车挺方便的。如果以后一人一辆车,路上不是更堵?”市民黄先生说。
焦点3 骑车持物
行驶中不得持物 禁看手机打电话
●“行驶中不得双手离把,不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为。”
昨晚,在市区东街与南俊路交叉口,记者看到驾驶电动车来来往往的市民中,不少人拿着手机打电话和回复微信。其中,多位外卖小哥更是“机不离手”,在快速行驶过程中一手紧紧地拽着手机,随时等待平台派单。
市民张先生说,在路上经常看到有人骑车时使用手机,很容易发生交通事故,“这类行为必须严查”。
交警介绍,骑车时双手离把、单手持物、看手机打电话,都是很危险的行为。
去年8月7日晚上11时30分左右,一男子一边骑电动车逆行在市区江南大街上,一边看手机,未注意到前面停放的一辆轿车,直接撞上了轿车的尾部,男子受伤倒地。鲤城交警大队事故中队民警调查后发现,该男子还存在醉驾行为,除了要承担事故的全责,还被追究刑事责任。
焦点4 推行横穿
骑电动车横穿马路应当下车推行通过
●“在路段上横过机动车道,应当下车推行,有非机动车道、人行道或者过街设施的,应当从非机动车道、人行道或者过街设施通过;没有非机动车道、人行道或者过街设施的,在确认安全后直行通过;严禁在机动车道内穿插通行。”
据交警介绍,下车推行是《道路交通安全法》中明确规定的,不少非机动车过马路的交通事故,是因为没有下车推行。
昨日下午,记者在市区刺桐路与泉秀街路口的非机动车红绿灯处观察了15分钟,绿灯亮起,驾驶电动自行车的市民绝大部分骑车过斑马线,无人下车推行。之后记者在市区多个路口看到,骑车过马路的市民多如此。
“上下班车流量大,有些路口电动车和行人在等红灯时把后方的人行道占满,让过路的行人没法通行。如果不快点,一个绿灯过不去,还得等下一个。不过大家都赶着过马路,很容易发生摩擦。”市民蔡小姐说,之前自己过马路时,背着单肩包被一辆快速通过的电动车后视镜勾住了,包掉在地上,里面的东西也掉得到处都是。
“规定骑电动车过马路要下车推行,肯定是为了安全考虑。但这一点也会给市民带来‘压力’,比如一些比较瘦弱的女生和老人,推电动车还挺吃力的,如果要从天桥过马路就更吃力了。有些道路比较宽,一个绿灯的时间无法推车通过,对赶时间的人来说就比较麻烦。比如在刺桐路,行人常要等2次红绿灯才能走过马路,如果推着电动车走,可能比行人通过的速度还慢。”市民李先生说。
焦点5 车辆停放
停车位将配套规划 乱停车处20元罚款
●“任何单位和个人不得擅自占用道路停放电动自行车。特别是在人行横道、施工地段;道路有障碍物的对面一侧;交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、隧道以及距离上述地点50米以内的路段;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不准停放电动自行车。”
据悉,车辆停放,应当在停车场或者准许停放车辆的地点按朝向依次停放。若电动自行车驾驶人不按规定停放电动自行车,妨碍其他车辆和行人通行的,由公安机关交通管理部门处20元罚款。
在浦西万达广场周边,电动车违停现象尤为严重。昨日下午,记者在现场看到,万达一侧的非机动车道和人行道,已被违停的电动车霸占,非机动车难以通行。记者了解到,万达广场非机动车道违停已经是“老大难”之事,近年来整治多次效果并不理想。市民吴女士表示,虽然万达广场设有收费的非机动车停车场,但偌大的商圈,人流量、车流量巨大,难以满足市民停车需求。
《办法》中对于停车需求方面也作出规定:“自然资源和规划管理部门负责组织编制电动自行车停车设施专项规划,并纳入城市总体规划,制定电动自行车停车设施设置规范。车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等大中型公共建筑、公共场所建设单位应当按照国家和本市有关规定,配套规划、建设电动自行车公共停车设施。居民住宅区建设单位应当按照规划许可建设电动自行车停车设施。”
焦点6 车辆加装
禁止加装、改装行为 遮阳伞挡风衣都不行
●“任何单位和个人不得拼装电动自行车或者进行其他可能影响安全的改装、加装行为。已登记的电动自行车不得改变车辆外形或者已登记的技术数据。从事经营性拼装、加装、改装或者销售拼装、加装、改装电动自行车的,由市场监督管理部门按照职责处2000元以上2万元以下罚款。”
炎炎夏日,不少电动车加装了遮阳伞,而在冬日里,一些电动车则加装了挡风衣。而此类加装行为,严重影响到行车安全。而一些电动车进行改装提速,也给道路交通安全造成严重的隐患。
一些市民认为,加装遮阳伞和挡风衣,就是为了遮阳挡雨挡风。交警介绍,加装遮阳伞和挡风衣的行为已改变了电动自行车原有的结构,在车辆交会时,遮阳伞容易割到人的头部,还易发生倾斜侧翻、遮挡驾驶员视线等交通安全隐患。
焦点7 违法免罚
自愿协助安全劝导 可减轻或免除处罚
●“电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定,自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,可以减轻或者免除处罚。”
在去年年底,丰泽、鲤城交警大队在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是,在丰泽辖区,电动自行车轻微违法行为人除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外,还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。如今,处罚方式将再次升级,只要自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的,就可以减轻或者免除处罚。
“处罚有很多种方式,这样的新方式更深入人心。对于一些市民来说,罚款未必能达到让他们认识到错误的效果,如果能够真正参与到交通安全的管理和劝导中,大家就能深刻地感受到违反交通法规的危害和交警日常工作的辛苦。”市民林先生说。
“如果只是当一会儿志愿者,会不会罚得太轻了呢?我认为,交警应该按照违反法律法规的轻重程度来决定当事人是否能够选择这种替代处罚的方式。”市民黄小姐说。
焦点8 车辆保险
第三者责任险必买 保险到期记得续保
●“电动自行车所有人必须投保第三者责任保险,鼓励购买人身伤害保险和财产损失保险,以及安装智能防盗设备。”
购买保险,是行车时的一种保障,万一发生交通事故,可以通过保险来理赔。
记者了解到,从2016年7月1日起,中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来,商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险,市民骑电动车上路发生交通事故,可以报保险理赔。
但是,值得注意的是,一些市民的电动自行车已经买了超过3年,超过了保险期限没有续保,万一发生事故就没有保障。
记者从几家保险公司处了解到,市民若发现电动车保险过期,可以带上车辆行驶证、身份证,到自己所投保的保险公司进行续保。
责任编辑:黄冬虹
泉州版“清明上河图”:1388个人物再现市井十洲人

画面色彩浓烈艳丽,细节之处纤毫毕现。
你见过用唐卡创作的泉州版“清明上河图”吗?你见过绘有1388个人物的画卷吗?
老家在泉州市区西街甘棠巷的吴静华,正以一往无前的决心和魄力,把这一看似不可能的想象,变成可触可感的现实。她不远千里请来唐卡画师,邀请文史艺术专家团队担任“智囊团”,实地走访、反复论证、多番修改,只为了再现古泉州“市井十洲人”的盛景,将“泉州海丝唐卡百米长卷”艺术工程打造成泉州的超级IP。
现场
十余唐卡画师绘制 1388人现身“世界商埠”
走进“泉州海丝唐卡百米长卷”创作基地,10多位唐卡画师或蹲或坐在画卷前创作。眼前这幅名为“世界商埠”的画卷上,古城内,开元寺、通淮关岳庙烟火萦绕;大街上,人群熙熙攘攘,十分热闹;市场上,来自世界各地的商人带来香料、布匹在此交易;港口上,万国商船云集……
整幅画色彩浓烈艳丽,线条繁复却纹丝不乱,细节之处纤毫毕现,既展现了古刺桐港繁盛的贸易景象,也呈现出古刺桐城“半城烟火半城仙”的城市风韵。更令人惊叹的是,画卷上足足绘了1388个人物!
“《清明上河图》共814个人物,而‘世界商埠’只是百米长卷的一个主题,仅这一幅画就1388个人物!”吴静华说,“世界商埠”是百米长卷10个主题中最难的一幅,景点多、人物多、细节刻画多,“你知道的泉州历史,在这里都能找到”。
“十分震撼!”日前,中国美术家协会主席、中央美术学院院长范迪安在看过唐卡后表示,海丝唐卡百米长卷是泉州打造海丝文化一个新的亮点,具有非凡的时代意义和文化意义,他鼓励团队确立精品意识,讲好海丝故事。
据介绍,泉州海丝唐卡百米长卷全长预计100多米,包含“前言”“开篇”“东方大港”“世界商埠”“制造之城”“多元文化”“和平贸易”“丝路远航”“美美与共”“结束语”等10个主题共14幅画。

创作基地里,10多位唐卡画师正在创作“世界商埠”。
缘起
泉州姑娘爱上唐卡 千里请画师讲好海丝故事
吴静华并非唐卡画师,但她有一颗热爱唐卡的心。这位从西街甘棠巷走出的泉州女企业家,做过外贸,学过珠宝鉴定,在一次藏地旅行之后,改变了原有的生活轨迹。
2003年,她前往青海黄南藏族自治州旅行,在踏上那片土地之后,喜欢上了当地的风土人情,一待就是七八年。那段岁月,她喜欢上了唐卡。在与藏民的交流中,她发现虽然很多年轻人以画唐卡谋生,但唐卡画师收入不稳定,并且唐卡多以绘制宗教佛像为主,创作空间受限。
2011年回到泉州后,吴静华萌生出把唐卡引进泉州的念头。“如果能和泉州文化相结合,创新表现形式,讲好海丝故事,既能改善藏民朋友的生活,也能让这项传承千年的技艺焕发新的生命力!”
1987年出生的多杰扎西,成为吴静华请来的第一位唐卡画师。很快,在多杰扎西的号召下,家乡的朋友和学生陆续来到泉州,加入这个团队,目前有18名藏族小伙伴在泉州创作唐卡。为了帮助画师们适应崭新的创作环境,吴静华带领他们实地采风,磨合了半年后,团队开始创作泉州题材的唐卡。
多杰扎西至今记得,当他踏上泉州街头,“发现泉州到处都是古迹”的那种振奋,他和这群平均年龄25岁的藏族伙伴们,去开元寺、老君岩、洛阳桥,赏古厝屋脊的纹饰,把泉州的名胜古迹走了个遍,也把泉州的风物变成笔下的唐卡。
计划
凝聚多方心血 打造泉州的超级IP
据介绍,为准确再现刺桐古港“市井十洲人”“涨海声中万国商”的繁荣景象,海丝唐卡百米长卷项目由市级文史专家团队把关创作脚本,泉州市美协主席郭宁、副主席孙宏图组建设计团队执行设计指导,并连结青海唐卡画师创作团队进行创作推进。
“用唐卡创作海丝历史题材,是前所未有的创举,也是一项浩大的工程。”吴静华说,“一个主题的底稿反复修改了三个多月,大小会议开了50多次!前两幅画耗时一年多,整幅长卷预计还要三四年。”
为准确还原历史场景,团队创建了详实的资料库,泉州文史专家实地走访古迹,调查考证南外宗正司的具体地址、历史风貌,甚至前往江西走访汪大渊故里,考证汪大渊与泉州的渊源,也会因为“宋元时期象牙能否在市场流通”这么一句话,查遍史料依据。
为让唐卡千百年后仍历久弥新,团队坚持用天然原料。唐卡的颜料是由矿物石研磨成粉调和成的,而矿物石十分珍贵,都是画师们从藏地精挑细选再运过来的,这一切只为了“即使你的记忆褪色了,唐卡也不会褪色”。
为让细节更真实,团队连画布都“精打细磨”,晒干、打磨,一个个繁复的程序,“让画布像纸一样平滑细密”。而绘制中,即便一根胡须也含糊不得,画师们要用画笔先沾上颜料,再用舌尖舔画笔,才能达到纤毫毕现的效果……
“好的作品不是一两年就能做出来的,我相信,好作品会说话!”按照吴静华的构想,未来的海丝唐卡百米长卷,是“历史可印证、口碑可印证、艺术可印证”的佳作;长卷完成,将运用科技手段、3D技术建模,线上线下互动,带动网上旅游发展新的增长点,打造泉州的超级IP。
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唐卡被誉为“雪域丹青”,迄今1300多年,是国家级非遗文化。作为藏族文化独具特色的绘画艺术形式,唐卡题材内容涉及藏族的历史、政治、文化和社会生活等,具有鲜明的民族特点、浓郁的宗教色彩。
(记者 张素萍 王柏峰 通讯员 李莹 文/图)
38号果冻橙成熟期?爱媛
1、爱媛38号果冻橙10月中下旬成熟。号果候成 2、冻橙爱媛38号为橙和橘杂交培育的什时熟黄软件下载品种,似橙非橙,似橘非橘,口感早期酸甜,中后期纯甜,皮薄肉嫩。因皮好剥,爱媛也被称为“手剥。
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