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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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四龄童独自搭公交一言不发 女司机及时停车报警

原标题： 四龄童独自搭公交一言不发 女司机及时停车报警

一言不发 四龄童独自搭公交

女司机及时停车报警并照看男童

男童独自上车坐在位置上

海峡网讯 （东南早报记者陈小芬 通讯员黄艺荣 黄业鸿 文/图）“你饿不饿，怎么一个人上车，爸爸妈妈呢？”不管公交司机周芬怎么问，男童就是不回答。不得已周芬报警，并向公司报告后停车等待。十来分钟后，男童的母亲赶来将孩子接回。这一幕发生在1月26日泉州市区26路公交车上。

当天下午2点半左右，泉州公交集团城东分公司调度室接到26路司机周芬的电话。周芬称，她从泉州医高专发车往见龙亭小区时，在开元寺西门站，看到一个4岁左右的男童推着儿童板车上车，边上没有大人跟着。她靠边停车来到男童身边，询问孩子要去哪里，可男童只是安静坐着。

“我也是位母亲，知道孩子父母肯定很着急，所以我立即报警同时跟公司请假，表明要等民警到来或孩子的家长前来，才能继续营运。”周芬说，男童脸有点脏，她拿纸巾给他擦脸、给他喝水并询问孩子“饿不饿”“有没有吃饭”。周芬告诉记者，当时刚好车上有一名热心的男乘客，也一直跟男童说话，希望能得到家长的信息，但男童都不说话。

过了约十分钟，周芬见到路边一个女子走来走去，神色慌张地找寻找什么东西似的。“会不会是她在找孩子呢？”周芬说，她把孩子带到女子跟前，女子见了很高兴，告诉周芬男童是她的孩子，还不会说话，当天两人出来玩，孩子一不小心跟丢了，把她吓坏了。

据悉，周芬是惠安人，原为乘务员，后经委培转为公交司机，已经在公交车上工作了十几年。公交集团表示将对周芬的热心助人予以奖励，同时也提醒广大市民乘客，春运期间出门要看紧随身携带的物品和小孩，避免酿成不良后果。

公交司机周芬停车照看

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。