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户外巨幕自由，万元级激光影院装进背包！海信&Vidda六大3C潮品首发

主题为“有态度 就登场”的海信&Vidda全场景新品发布会正式拉开帷幕，海信视像在这一次的发布会上，打破传统屏幕的物理界限，以显示技术为原点，向声音、智能感知与移动能源全面延伸。

PChome 5月8日消息，主题为“有态度 就登场”的海信&Vidda全场景新品发布会正式拉开帷幕。作为全球显示产业的领跑者，海信视像在这一次的发布会上，打破传统屏幕的物理界限，以显示技术为原点，向声音、智能感知与移动能源全面延伸。这并非一次简单的品类试水，而是海信以50余年深厚的全栈智能硬件研发底座和全链AI智造能力，向全场景3C生态发起的一次系统性技术赋能。

本次发布会，海信以清晰的场景优先级，构建了一套完整的智慧生活拼图：从主打户外高画质观影体验的Vidda LightGo流光派三色激光投影，到重塑桌面专业级生产力的海信UX系列RGB-Mini LED显示器；从提供全屋沉浸陪伴的海信大白闺蜜机X8 Ultra，到不断刷新家用观影天花板的Vidda C5系列旗舰投影；再到点缀家居与个人随行生活的海信画框音响M5、Vidda AI智能眼镜G11及便携充电宝C1，六大3C潮品悉数登场。

在这个技术参数日益内卷的时代，海信依然保持着作为行业“定义者”的从容。海信视像科技总裁李炜在会上明确表示：“不是海信进入了3C，而是3C终于进入了‘显示智能’时代。”海信正在用真实的用户痛点洞察，结合全栈自研的硬核实力，让那些曾经只存在于实验室里的顶尖显示技术，化作消费者触手可及的美好生活日常。

流光派把万元级三色激光影院直接装进背包，C5行业首发MCL 3A激光器

在投影领域，Vidda已经稳居8000元以上高端市场行业第一。但真正的行业引领者，永远在思考如何拓宽场景的边界。这一次，Vidda带来了全新的投影矩阵，将视线从客厅延伸至广阔的户外。

对于热爱露营和户外探索的年轻人来说，带投影仪出门往往意味着隐形的焦虑：要提前给沉重的户外电源充电，要在营地里小心翼翼地布线，还要担心气温过低导致设备宕机。Vidda LightGo流光派的诞生，就是为了彻底终结这些痛点。它内置了20000mAh的大电池，搭配自研的“擎流”电池管理系统，即使在极寒环境下依然能稳定供电。为了在户外不妥协画质， LightGo流光派搭载了万元级的QuaLas 42三色激光器，配合无损光学变焦和杜比HIFI音响，它就像一个真正能装进背包里的激光巨幕影院，让你在山川湖海间，也能享受到不打折扣的视听盛宴。

与此同时，全新的Vidda C5系列也同台亮相。作为画质最好的家用智能投影，C5 Master行业首发了MCL 3A激光器和SST架构的DMD芯片，配合上自研千山AI计算影像平台攻克暗场发灰痛点，实现△E<0.4的专业色准和0.01nit极致黑场。

此外，该系列还提供了精准覆盖细分需求的型号：定位“下一代全景音画影院旗舰”的C5 Ultra Max、主打全链路AI画质调校的“万元档超旗舰”C5 Ultra，以及兼顾极致画质与低延迟游戏表现的“影音游全能王”C5 ProMax，满足了从数码发烧友到硬核玩家多元需求。

全球首发3A原画RGB-Mini LED显示器！比OLED 更好的选择

当客厅的巨幕体验被做到极致，海信将积累了50余年的显示技术，系统性地降维赋能到了桌面显示领域，宣告高端显示器正式进入RGB-Mini LED新时代。

海信UX显示器，正是全球首款3A原画RGB-Mini LED显示器旗舰之作。它从硬件与算法双线破局：硬件上，成倍拉满芯片封装密度，定制穹顶透镜，配合首创的“RGB黄金光路矩阵”，从物理层面防串色、防偏色；算法上，直接下放旗舰电视芯片——信芯AI画质芯片H7，实现3倍以上控制精度与极限光色同控。UX达到了100% BT.2020原生色域与108bits极致控色精度，配合至高100%的色彩纯度，让创作者在屏幕上调出的每一抹色彩，都能在任意高端设备上得到一致呈现。

过去高端显示器市场长期被OLED主导，但OLED在高亮场景下亮度衰减明显，且存在烧屏风险。海信RGB-Mini LED从底层技术实现了对OLED的全面超越：不仅拥有OLED级的纯净黑场与超高对比度，更在高亮场景下亮度持久不减，色彩真实饱满；同时从物理层面彻底根治了烧屏隐患，配合硬件低蓝光，有害蓝光减少42%，长时间创作或游戏也能护眼不偏色。真正的“所见即所得”，是海信给3A大作玩家和内容创作者最坚实的底气。同时，RGB-Mini LED的底层技术让UX在画质爆发时能耗降低30%以上。作为时代旗舰，UX将于今年9月全球首发。

此次发布会，海信同步推出行业首款5K 0OD Mini LED显示器GX Ultra，全球首发微晶全阵列背光系统，0OD超短混光距离设计实现微米级光晕控制，底层抑制光线漫射，彻底杜绝光晕溢出。其搭载行业首款5K黑曜屏，5120×2880分辨率较普通4K像素近乎翻倍，配合1.8%超低反射率与STW广视角补偿，黑场纯粹、全角度色彩无偏差。该机型也为行业首款5K 180Hz/QHD 330Hz双模刷新Mini LED显示器，画质与速度皆为顶级，为影游发烧友而生，首发到手价6999元。

面向3A玩家的G7 Ultra与G7 Pro系列新品则搭载行业首款4K 180Hz镜面低反的黑曜屏，支持UHD 180Hz/FHD 360Hz双模高刷，拥有高达2000nits的峰值亮度和99% DCI-P3量子点广色域。其中G7 Ultra配备2304分区Mini LED背光与DP2.1接口，是Mini LED代表之作与3A原画显示器标杆；G7 Pro配备1152分区Mini LED背光，同档唯一镜面低反显示器，首发到手价2499元，也被玩家定义为“最值得买的Mini LED”。

首创 “会变身”32吋4K闺蜜机+26g贴身AI眼镜，让视听与灵感随时满电在线

如果说投影和显示器是视觉的焦点，那么海信带来的另外四款新品，则在空间的维度上，完成了全场景智慧生活的最后一块拼图。

海信大白闺蜜机X8 Ultra是一台会变身的32吋4K长续航大平板。它首创“天鹅颈灵动架构”，单手一拔即可将屏幕从底座拆下，配合“银河双舱电池”（屏幕与底座各10000mAh），整机续航15小时，拆下屏幕独立续航7小时，彻底消灭电量焦虑，同时支持无线充电。辅以电视同源AI超画质引擎、帝瓦雷联合调校的声学系统及8+256GB旗舰配置，它是名副其实的新一代移动陪伴旗舰。X8 Ultra首发价7999元，5月8日开启预约，5月30日正式预售。

海信画框音响M5是行业首款陪伴式数字艺术音响。它融合艺术画框外观与帝瓦雷声学调校，能敏锐感知人的靠近，主动亮起光影、播放音乐，带来“被迎接、被治愈”的仪式感，既是名画，也是澎湃音响，化身为家的灵动空间。该产品预计今年第三季度上市。

值得注意的是，这不仅是一次显示技术的盛宴，更是海信对“全场景智慧”的完整定义。当视觉体验被极致满足后，无缝流转的听觉感知与随时在线的能源支持，成为闭环体验的最后一块拼图。

对于需要随时随地处理信息的商务人士和极客玩家，Vidda AI智能眼镜G11给出了轻量化的答案。它采用钛框设计，重量仅仅只有26.5g，佩戴起来如同普通眼镜般舒适。但它却搭载了6麦空间音频阵列与实时录音AI智慧总结功能，无论是在会议记录还是日常灵感捕捉，都能成为你的贴身AI助理。

最后，便携充电宝C1则作为全场景移动设备的坚实后盾，不仅安全性拉满，还提供可靠的快充支持，构建起了真正完整的智慧生活闭环。

六大3C潮品集结，让科技服务真实日常

本次发布会上，海信同步公布了全系新品的发售信息。Vidda C5系列及LightGo流光派将于5月8日晚22:00开启定金支付。海信大白闺蜜机X8 Ultra首发价7999元，5月30日正式预售。GX Ultra首发到手价6999元，G7 Pro首发到手价2499元，G7系列显示器5月8日下午3点全渠道首发，首批用户享首发活动价及三年整机免费质保。海信UX显示器9月全球首发，即日起至6月18日可100元定金抵1000元，价保直通双十一，加整机3年免费质保。画框音响M5计划第三季度上市，AI智能眼镜G11及充电宝C1发售信息也将陆续公布。

此次发售的六大品类新品，全面覆盖了居家、办公、创作、户外等核心生活触点，不仅实现了海信显示技术从客厅大屏到全场景智能硬件的系统性延伸，更构建起了一个有温度的智慧生态。从这套完整的产品矩阵可以看出，海信始终选择做难而正确的事，依托全栈智能硬件研发平台与星海大模型驱动的全链路AI智造平台，海信做到了“进入一个品类，站上一个高地”。

这不仅是一场没有电视的新品发布会，更是中国显示产业从单一的“大屏领先”走向全场景“智慧引领”的重要里程碑。海信正以系统性的技术外溢，将打磨了数十年的硬核科技，润物细无声地融入到用户的真实生活场景中。因为真正的科技，永远不应该只有冰冷的参数，它理应有温度、有态度地，点亮亿万用户的智慧美好生活。

泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见

原标题： 泉州首部电动自行车管理办法发布 现面向社会征求意见

现面向社会征求意见

（记者傅恒 通讯员赵美媛）昨日，记者从市交警支队了解到，《泉州中心市区电动自行车管理办法》（试行）（以下称《办法》）已经发布，现向有关单位和各界人士征求意见。

记者了解到，《办法》是泉州市发布的首部电动自行车管理办法，与市民的生活和出行息息相关。《办法》所称的中心市区，指丰泽区、鲤城区和洛江区的万安街道。其对电动自行车的道路通行条件、生产和销售、登记管理、通行规定、车辆停放、法律责任进行明确的规定。

在市民最关心的电动自行车通行规定方面，《办法》也作出明确规定：要求行驶中不得双手离把，不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为；在非机动车道内行驶，没有施划非机动车道的，在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶，不得逆行。此外，《办法》规定，电动自行车驾驶人须年满16周岁；18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。

据市交警支队相关工作人员介绍，市民可以在7月30日以前通过以下方式提出意见和建议：（一）将意见和建议通过信函邮寄至泉州市丰泽区津坂路25号交通警察支队法制大队，邮编362000；（二）将意见和建议电子档发至qzsjjzdfzdd@ 163.com。

同时，为进一步听取社会各界的意见和建议，市交警支队决定对《办法》草案进行立法听证，预计8月上旬将举行听证会。关注电动自行车管理立法或者认为与听证事项有利害关系的公民、法人或者其他组织，可在7月20日前填写报名表，通过邮箱、邮寄等方式提交到泉州市公安局交通警察支队。市公安局将根据报名人员的代表性、利害关系、行业特点、报名顺序等情况，按照持不同观点各方人数基本相当的原则，确定8名人员参加听证会，并提前2日通知。立法听证会报名表可登录市交警支队官网下载。

逆行 超载 打手机 《管理办法》直指三大陋习

在车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面予以详细的限制和规定

昨日，《泉州中心市区电动自行车管理办法（试行）》（以下称《办法》）已经发布并向各界征求意见。《办法》对骑车逆行、超载、打手机等交通陋习以及车辆加装、横穿马路、车辆停放等方面，均予以详细的限制和规定。值得一提的是，对于骑电动车的交通违法者，自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，可以减轻或者免除处罚就《办法》中市民最关注的一些焦点，早报记者多方采访予以解读。

焦点1 骑车逆行

因在非机动车道逆行 2017年至今12人死亡

●“电动自行车应该在非机动车道内行驶，没有施画非机动车道的，在车行道右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶，不得逆行。”

昨日下午6时许，记者在市区刺桐路、丰泽街等路段发现，电动车在非机动车道逆行乱象在街头尤为普遍。

“去年年底，我就被逆行的电动车撞了，小腿骨裂。电动车逆向行驶的情况在泉州还是比较严重的，很多人并不知道电动车必须靠右行驶，外卖骑手、快递员等经常用很快的车速逆行，带来不小的安全隐患。”市民赵小姐说。

据交警介绍，从2017年1月至今，由于电动车在非机动车道内逆行引发交通事故，已造成12人死亡。

2017年9月28日晚上，郑某饮酒后骑电动车逆行在新门街芳草园路段的非机动车道上，与正常行驶的一辆电动车迎面相撞，事发后郑某当场逃逸。与其相撞的电动车驾驶员王某送医抢救无效死亡。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，非机动车实行右侧通行。今年5月，泉州中心市区针对电动车逆向行驶开展统一行动，首次查处行动仅一个上午，在鲤城、丰泽辖区就有118名电动车驾驶人因逆行被抓。当时，交警以口头教育、发朋友圈曝光的方式，让这些驾驶员认识到自身错误。

焦点2 骑车载人

成年人仅限在座位后部载一名12周岁以下儿童

●“成年人仅限在驾驶人座位后部的固定座椅乘载一名12周岁以下的儿童；18周岁以下的未成年人与70周岁以上的老年人驾驶电动自行车不得载人。鼓励电动自行车驾驶人、乘客佩戴安全头盔。”

昨日下午下班时间，记者在市区多个路段观察到，骑电动车载人的现象十分普遍。在田安路上，一位市民前面载着一名幼儿，后座还载着一位老人，飞快地穿梭在人群中。幼儿双手扶着后视镜，并无任何安全措施。

“今年过年前，我家的一个亲戚用电动车载着两个孩子出门，小的读幼儿园，大的读初中，一个站在前踏板，一个坐后座。刚出门没多远，他们就和另外一辆电动车正面撞上了，小的直接从车上摔下来，鼻骨撞断了。其实孩子在电动车前踏板上不管是站着还是坐着都很危险，一是容易被甩出去，二是影响家长驾驶，限制电动车载人还是有必要的。”市民陈女士说。

“如果规定可以在后座用固定座椅承载一名12周岁以下的儿童，应该详细规定什么样的固定座椅才安全合规。另外，12周岁以下儿童包括出生几个月、1周岁、2周岁的幼儿，他们自己坐后座真的安全吗？”市民李小姐说。

“成年人为什么不能载成年人呢？我们同事之间经常‘拼车’上班，两人一辆电动车挺方便的。如果以后一人一辆车，路上不是更堵？”市民黄先生说。

焦点3 骑车持物

行驶中不得持物 禁看手机打电话

●“行驶中不得双手离把，不得有单手持物、观看手机、拨打接听电话等妨碍安全驾驶的行为。”

昨晚，在市区东街与南俊路交叉口，记者看到驾驶电动车来来往往的市民中，不少人拿着手机打电话和回复微信。其中，多位外卖小哥更是“机不离手”，在快速行驶过程中一手紧紧地拽着手机，随时等待平台派单。

市民张先生说，在路上经常看到有人骑车时使用手机，很容易发生交通事故，“这类行为必须严查”。

交警介绍，骑车时双手离把、单手持物、看手机打电话，都是很危险的行为。

去年8月7日晚上11时30分左右，一男子一边骑电动车逆行在市区江南大街上，一边看手机，未注意到前面停放的一辆轿车，直接撞上了轿车的尾部，男子受伤倒地。鲤城交警大队事故中队民警调查后发现，该男子还存在醉驾行为，除了要承担事故的全责，还被追究刑事责任。

焦点4 推行横穿

骑电动车横穿马路应当下车推行通过

●“在路段上横过机动车道，应当下车推行，有非机动车道、人行道或者过街设施的，应当从非机动车道、人行道或者过街设施通过；没有非机动车道、人行道或者过街设施的，在确认安全后直行通过；严禁在机动车道内穿插通行。”

据交警介绍，下车推行是《道路交通安全法》中明确规定的，不少非机动车过马路的交通事故，是因为没有下车推行。

昨日下午，记者在市区刺桐路与泉秀街路口的非机动车红绿灯处观察了15分钟，绿灯亮起，驾驶电动自行车的市民绝大部分骑车过斑马线，无人下车推行。之后记者在市区多个路口看到，骑车过马路的市民多如此。

“上下班车流量大，有些路口电动车和行人在等红灯时把后方的人行道占满，让过路的行人没法通行。如果不快点，一个绿灯过不去，还得等下一个。不过大家都赶着过马路，很容易发生摩擦。”市民蔡小姐说，之前自己过马路时，背着单肩包被一辆快速通过的电动车后视镜勾住了，包掉在地上，里面的东西也掉得到处都是。

“规定骑电动车过马路要下车推行，肯定是为了安全考虑。但这一点也会给市民带来‘压力’，比如一些比较瘦弱的女生和老人，推电动车还挺吃力的，如果要从天桥过马路就更吃力了。有些道路比较宽，一个绿灯的时间无法推车通过，对赶时间的人来说就比较麻烦。比如在刺桐路，行人常要等2次红绿灯才能走过马路，如果推着电动车走，可能比行人通过的速度还慢。”市民李先生说。

焦点5 车辆停放

停车位将配套规划 乱停车处20元罚款

●“任何单位和个人不得擅自占用道路停放电动自行车。特别是在人行横道、施工地段；道路有障碍物的对面一侧；交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、隧道以及距离上述地点50米以内的路段；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段不准停放电动自行车。”

据悉，车辆停放，应当在停车场或者准许停放车辆的地点按朝向依次停放。若电动自行车驾驶人不按规定停放电动自行车，妨碍其他车辆和行人通行的，由公安机关交通管理部门处20元罚款。

在浦西万达广场周边，电动车违停现象尤为严重。昨日下午，记者在现场看到，万达一侧的非机动车道和人行道，已被违停的电动车霸占，非机动车难以通行。记者了解到，万达广场非机动车道违停已经是“老大难”之事，近年来整治多次效果并不理想。市民吴女士表示，虽然万达广场设有收费的非机动车停车场，但偌大的商圈，人流量、车流量巨大，难以满足市民停车需求。

《办法》中对于停车需求方面也作出规定：“自然资源和规划管理部门负责组织编制电动自行车停车设施专项规划，并纳入城市总体规划，制定电动自行车停车设施设置规范。车站、医院、商场、学校、展览馆、影剧院、体育场馆、公园等大中型公共建筑、公共场所建设单位应当按照国家和本市有关规定，配套规划、建设电动自行车公共停车设施。居民住宅区建设单位应当按照规划许可建设电动自行车停车设施。”

焦点6 车辆加装

禁止加装、改装行为 遮阳伞挡风衣都不行

●“任何单位和个人不得拼装电动自行车或者进行其他可能影响安全的改装、加装行为。已登记的电动自行车不得改变车辆外形或者已登记的技术数据。从事经营性拼装、加装、改装或者销售拼装、加装、改装电动自行车的，由市场监督管理部门按照职责处2000元以上2万元以下罚款。”

炎炎夏日，不少电动车加装了遮阳伞，而在冬日里，一些电动车则加装了挡风衣。而此类加装行为，严重影响到行车安全。而一些电动车进行改装提速，也给道路交通安全造成严重的隐患。

一些市民认为，加装遮阳伞和挡风衣，就是为了遮阳挡雨挡风。交警介绍，加装遮阳伞和挡风衣的行为已改变了电动自行车原有的结构，在车辆交会时，遮阳伞容易割到人的头部，还易发生倾斜侧翻、遮挡驾驶员视线等交通安全隐患。

焦点7 违法免罚

自愿协助安全劝导 可减轻或免除处罚

●“电动自行车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，可以减轻或者免除处罚。”

在去年年底，丰泽、鲤城交警大队在泉州市区各大路口严查电动自行车不按道、逆向、闯红灯等违法行为。与此前不同的是，在丰泽辖区，电动自行车轻微违法行为人除了“带车学习”和“参与路面交通劝导”外，还可通过“微信朋友圈集20个赞”的方式来代替罚款处罚。如今，处罚方式将再次升级，只要自愿协助道路交通安全管理劝导服务或者主动参加道路交通安全法律法规学习的，就可以减轻或者免除处罚。

“处罚有很多种方式，这样的新方式更深入人心。对于一些市民来说，罚款未必能达到让他们认识到错误的效果，如果能够真正参与到交通安全的管理和劝导中，大家就能深刻地感受到违反交通法规的危害和交警日常工作的辛苦。”市民林先生说。

“如果只是当一会儿志愿者，会不会罚得太轻了呢？我认为，交警应该按照违反法律法规的轻重程度来决定当事人是否能够选择这种替代处罚的方式。”市民黄小姐说。

焦点8 车辆保险

第三者责任险必买 保险到期记得续保

●“电动自行车所有人必须投保第三者责任保险，鼓励购买人身伤害保险和财产损失保险，以及安装智能防盗设备。”

购买保险，是行车时的一种保障，万一发生交通事故，可以通过保险来理赔。

记者了解到，从2016年7月1日起，中心市区全面实行电动自行车带牌销售以来，商家就对售卖电动车的市民免费赠送三年的电动自行车第三者责任保险，市民骑电动车上路发生交通事故，可以报保险理赔。

但是，值得注意的是，一些市民的电动自行车已经买了超过3年，超过了保险期限没有续保，万一发生事故就没有保障。

记者从几家保险公司处了解到，市民若发现电动车保险过期，可以带上车辆行驶证、身份证，到自己所投保的保险公司进行续保。

（记者 傅恒 李菁 王柏峰）