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泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。

晋江市区最大自然生态公园 崎山公园明年10月正式开园

公园一角

正在建设的崎山公园

“忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷。”这是陶渊明对桃花源的描绘。而这样的景色，即将在晋江市区最大的自然生态公园——崎山公园里看到。该公园将于明年10月正式开园。

据了解，崎山公园占地面积1400多亩，东临西环路、西至福兴路、北至博览大道，依托三个山头划分为三个主题区，其中，石艺主题区388.8亩、花海主题区503.4亩、山林主题区514亩。

当中最浪漫的要属花海主题区。走进花海区，新种下的部分大腹木棉已经开花，一簇簇粉红艳丽的花朵缀满枝头，迎风摇曳，而这只是花海区的一小部分。“花海区计划建设百亩桃花林、百亩樱花林、百亩粉黛乱子草、百果园等特色景观，打造一个新的网红打卡地。”项目相关负责人告诉记者，目前整个花海区已经完成整体工作面的90%，预计将于明年春节前正式对公众开放。

石艺主题区以园区内错落的石块得名，已于2017年开园。目前，园区还在进行景观功能提升，明年4月底前将基本完成盆景园主体形象建设。

山林主题区保留了98%以上的原生态植被，区域中的路网完成贯通，亲子园已经部分建成并向社会开放。循着山路缓步而上，转弯处时而会有废弃的石窟映入眼帘。“这些废弃的石窟将是山林主题区的一大特色，我们计划根据不同的石窟现状，打造湖面、瀑布叠水等景观，还将在山顶选取最佳观景点，建设‘揽胜阁’，让游园的市民能够登高望远，将整个公园的风景尽收眼底。”该负责人告诉记者，山林主题区计划于2020年10月正式开园，届时崎山公园将达到全面对外开放的水平。（记者许雅玲/文 林劲峰/图)