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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

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泉州市区多个路口将增设直行待行区和诱导屏

东南网9月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）记者从泉州市公安局交警支队获悉，为了提高泉州市区路口的通行能力，交警部门将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

据介绍，为缓解日益增加的交通压力，提高路口的通行能力，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》的有关规定，泉州市公安局交警支队在原先大量设置左弯待转区的基础上，又在市区部分拥堵路口逐步增设直行待行区与诱导屏，车辆需根据诱导屏的提示进入待行区，目的是进一步挖掘路口的时空资源，提高运行效率。其中，一个周期可增加4部车辆通行，一个小时可增加60部车通行。

目前，泉州市公安局交警支队已先后在笋江浮桥路口、府东海星路口、田安泉秀路口、九一南俊（文化宫）路口及丰泽刺桐路口设置了直行待行区和诱导屏。交警支队还将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

在施设过程中发现，一些驾驶人对这一通行措施还不太了解，存在不敢进或不会进的问题。对此，交警部门介绍，直行待行区、左弯待转区的设置，与左弯待转区的设置相似，直行待行区线置于斑马线前，由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成。直行待行区需与诱导屏结合，由诱导屏提示进入待行区。直行信号灯为红灯，诱导屏亮绿灯，显示“直行进待行区”，直行车辆需按提示进入待行区。该状态下，车辆进入待行区不算闯红灯。直行信号灯（箭头）或机动车信号灯（圆盘灯）亮绿灯时，直行车辆正常通行。

交警部门提醒，待行区禁止驻留，若路口的直行绿灯结束时，已经通过路口停止线的车辆，应继续驶离，不得停留在直行待行区，停止线内的车辆也不能进入待行区。此外，禁止驶入待行区。待行区是利用对向车辆左转和行人二次过街的时间间隙让直行车辆提前进入路口的。若车辆提前进入待行区，不仅会影响其它方向车辆的正常通行，还会存在较大的安全隐患。对以上违反规定进入待行区的车辆，将按闯红灯处罚。

上半年泉州居民人均可支配收入20868元 同比增长8.6%

原标题： 上半年泉州居民人均可支配收入20868元 同比增长8.6%

上半年泉州居民人均可支配收入20868元 生活消费支出13290元

据国家统计局泉州调查队对上半年泉州居民收支情况的分析显示，今年以来，全市城乡居民收入继续保持平稳增长，生活消费水平持续提高。上半年，全市居民人均可支配收入20868元，同比增长8.6%，全市居民收入水平居全省第三位，比全省平均水平高出2277元；全市居民人均生活消费支出13290元，同比增长4.7%。

城乡收入差距持续缩小

今年以来，泉州市统筹抓好稳增长、促改革、补短板、惠民生等各项工作，居民收入整体呈现稳中向好态势。上半年，全市居民人均可支配收入20868元，城乡收入差距持续缩小。其中，城镇居民人均可支配收入26871元，同比增长7.9%；农村居民人均可支配收入11247元，同比增长8.8%。

泉州市就业形势保持总体稳定，为居民收入增长提供重要支撑；个人所得税减免新政、高层次人才引进、规范企业用工待遇以及劳动力职业技能培训等多项政策的实施，也持续提升普通职工的获得感。

上半年，全市居民人均工资性收入11565元，同比增长8.4%，占可支配收入比重的55.4%，对居民收入增长贡献率达54.5%，占比和贡献率均居主导地位。其中，城镇居民人均工资性收入14832元，同比增长7.6%；农村居民人均工资性收入6330元，同比增长9.0%。

随着泉州市营商环境不断优化，经营净收入增长较快。上半年，全市居民人均经营净收入5766元，同比增长9.9%。

此外，投资渠道日益拓宽，带来的是财产净收入的明显增加。上半年，全市居民人均财产净收入1817元，同比增长7.4%，增速比去年同期提高4.1个百分点。

七成支出用于“吃住行”

与收入平稳增长相对应的，是居民生活消费水平持续提高。

上半年，全市居民人均生活消费支出13290元，同比增长4.7%。其中，城镇居民人均生活消费支出16175元，同比增长3.1%；农村居民人均生活消费支出8665元，同比增长达到了8.5%。

具体而言，全市居民人均生活消费支出中，七成支出用在了“吃住行”：人均食品烟酒消费支出4815元，占消费总支出比重最高，为36.2%；人均居住消费支出3041元，人均交通通信消费支出1731元，分列二、三位。

此外，发展享受型消费增长势头明显。得益于家庭对子女教育重视程度不断提高，拉动了教育支出的较快增长；而随着生活水平的提高，居民对精神文化生活更加重视，外出旅游、观看电影、体育健身等不断增多，全市居民人均教育文化娱乐消费支出960元，同比增长13.2%。而受居民保健意识不断提高的影响，人均医疗保健消费支出530元，同比增长11.1%。交通与通信方式的不断升级进一步带动购车支出、燃料支出等交通消费持续上涨，人均交通通信消费支出同比增长8.1%。

（记者 蔡紫旻 通讯员 栾佳蓉 曾艳）