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虎牙音乐唤醒计划寻找经典原声 平台优质资源全面开放

　　我们熟悉那一首首歌曲，但总会不经意遗忘原唱的歌者是谁，我们追逐新鲜的乐曲，但每当经典的旋律想起，仍会为之震撼与动容。让背后的歌者发光发亮，让经典的乐曲破土重生，这个夏天，“虎牙音乐唤醒计划”将携手宝藏歌者与经典音乐，唤醒人们心中的最初的感动！

　　唤醒计划启动 宝藏归来经典重生

　　随着时间的流逝，众多的时代经典音乐慢慢被大家所遗忘，许多为大家带来优秀作品的歌者更成为歌坛遗珠，我们无法忽视这些音乐人的力量和这些经典音乐的顽强生命力，他们值得拥有一个充满活力的音乐舞台和平台！

　　让宝藏歌手归来，让经典音乐重生，“虎牙音乐唤醒计划”应运而生，并在盛夏启动。虎牙将致力于寻找作品耳熟能详，但原唱鲜为人知的宝藏音乐人，以及用歌声和作品感动一代人的经典音乐人。协同众多歌者们，在盛夏为全民带来一场难以忘怀的音乐狂欢！

　　打造专属音乐空间 百万签约金加持

　　为此，虎牙唤醒计划将为音乐人们提供多彩的音乐空间，打造专属栏目，借助虎牙平台的高曝光的优势资源，以及强沟通的直播互动模式，让更多的大众认识原唱，重温经典。

　　同时，音乐人可参与入驻虎牙，获取百万签约金以及虎牙的全方位扶持政策，享有全站资源，帮助音乐人成长，实现流量与收益的双收获。

　　精品音乐栏目全面开放 平台优质资源大力扶持

　　依托于虎牙在音乐内容领域的长期深耕，以及虎牙平台的众多优势资源，本次音乐唤醒计划也将注入更多资源扶持。音乐人们在参与专属音乐栏目的同时，《听见大牌》《虎牙练歌房》《全明星偶像学院》等十余个虎牙精品音乐栏目，也将面向加入唤醒计划的音乐人全面开放。

　　同时，虎牙还将提供上亿曝光资源，以及全国巡演、打歌舞台和不定期的节目要约，为音乐人的成长提供长线赋能，音乐人们将有更多的机会在线上或线下与观众零距离沟通，全面唤醒音乐能量。

　　虎牙音乐唤醒计划盛夏开启，据了解，官方正在邀约R1SE、常石磊、BY2、陈松伶、水木年华、高嘉朗等诸多音乐人加入唤醒计划，为大家带来经典音乐舞台。同时，也期待更多好的经典作品被再度唤醒，更多优秀的宝藏音乐人加入其中，与虎牙一起用音乐谱写这个夏天！

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。