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泉州刺桐大桥封闭施工 田安大桥交通压力增大

9日23时起，刺桐大桥实施为期7个月的全封闭交通管制（禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行）。受刺桐大桥封闭影响，江滨路、田安大桥通行压力增大。据交警部门分析，近半个月来，通过选取6天的数据分析，田安大桥进出城车流日均增加2.2万辆，而进出晋江大桥的车流日均仅增加3000多辆。交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，可使用地图导航选择合适路线，避开拥堵路段。

刺桐大桥封闭施工后，田安大桥车流大幅增加。（王柏峰 摄）

反映 晚高峰车流大 江滨北路易拥堵

“从中骏天峰小区到刺桐南路路口，足足开了31分钟。”昨日18时许，市民刘小姐在朋友圈吐槽，小区周边道路车流量比平时加大不少。此前，她从小区开车出来，经江滨北路拐坪山路再到宝洲街，快的时候不到5分钟就可以到达。自从刺桐大桥封闭施工后，江滨北路上的车流比平时大，车辆经常一路堵到丰海路上。

无独有偶，市民杜女士这几天的晚高峰也在江滨北路上体验了一把“拥堵不堪”。“从江滨北路上田安大桥的车辆太多了，比平时要多花几倍的时间。”杜女士说。

家住城东的张先生在晋江市区上班，原本他每天都要经过刺桐大桥。如今，他选择从泉州收费站上高速，再从晋江南收费站下，“虽然多花了过路费，但省去了堵在路上的烦恼。”他笑着说。

连日来，记者分别在早、晚高峰时段，走访刺桐大桥周边路段。据观察，早高峰通行整体平稳，但晚高峰进出城通行压力明显增大。昨日18时，记者驱车沿凤池路—机场连接线—江滨南路—兴霞路—泉安北路—凤池路行驶发现，除了机场连接线和江滨南路出现间歇性车流缓慢外，其余路段的车流较为畅通。而在江滨北路往田安大桥方向的路段，车流从丰海路、坪山路、刺桐路、田安路等方向涌入，原本通行压力就大的江滨北路相对拥堵。

数据 田安大桥日增2.2万辆 晋江大桥仅增3000多辆

刺桐大桥封闭施工前后，田安大桥及邻近的晋江大桥车流有何变化？记者选取了其中两天的数据进行对比。9月18日，田安大桥进城46031辆、出城25170辆，晋江大桥进城17277辆、出城17067辆；10月16日，田安大桥进城57881辆、出城39445辆，晋江大桥进城19706辆、出城19065辆。这两日都为周五进出高峰日，数据变化有一定的代表性。

记者再选取其中6天的车流数据对比，刺桐大桥封闭施工后，田安大桥平均每日进城57445辆、出城38113辆，而施工前，田安大桥平均每日进城45636辆、出城26994辆。对比可以发现，大桥封闭施工后，田安大桥进出城的车流各增加了1.1万辆，而晋江大桥进城增加2344辆、出城增加1284辆。

从交警提供的统计数据可以看出，田安大桥进出城的车流增加明显，晋江大桥的进出城车流则涨幅不大，可见多数车主选择经田安大桥绕行。

江滨路上的车流也不小（监控截图）

应对 加强警力疏导交通 及时处置突发事故

记者走访田安大桥两岸时，看到了不少交警在指挥交通。据悉，他们除了维持交通秩序外，一旦附近发生堵车，他们将骑着警用摩托车第一时间赶赴现场，通常情况下，只要两三分钟。

“主要是防止出现大面积堵车。”晋江交警池店中队指导员张培锋告诉记者，刺桐大桥管制后，车流主要分流到田安大桥，其次是泉州大桥、晋江大桥和笋江大桥，周边道路江滨南路和机场连接线的车流也相对增加。由于车流增多，势必会造成事故增多，一旦出现事故，极易造成堵车。为此，丰泽交警与池店交警中队对接警员进行了专门培训，管制后一旦接到事故报警电话，接警员先简单了解情况，针对责任明确、无人员受伤和双方证件齐全的车祸，立即电话引导双方当事人将车开到不影响交通的地方，或者直接前往快处中心。对责任不明确的，则启动摩托车快速出警，快速处置。此外，一旦发生车损严重的事故，可以用拖车将事故车辆快速拖离现场。

针对田安大桥交通压力增大的情况，在车流高峰时段，丰泽交警加派人手，在坪山路提前引导货车不要驶入田安大桥。市区前往田安大桥方向及田安大桥下桥至市区方向的重要节点，均安排了固定警力值守和机动力量巡逻，确保通行顺畅。同时，丰泽大队还通过无人机进行喊话，引导车辆提前绕行，指导轻微事故车辆快处快撤。

值得一提的是，刺桐大桥管制前，泉州交警部门与高德地图导航方和百度地图导航方进行了沟通，让它们优化了导航路线，避免引导车辆驶入管制路段，且优化了进出泉州的路线。据交警介绍，虽然目前已引导大型车辆往高速行驶，但是在江滨北路、顺济桥这些路段上仍然还有部分大型车辆通行，请途经管制区域内的货车及大型车辆，提前绕行高速公路，避免驶入坪山路、江滨北路、江滨南路、泉安北路、双龙路，造成道路交通拥堵。

交警部门提醒，市民如果不懂得如何绕行，最好打开导航选择合适路线。早高峰期时段为7：20—8：20，晚高峰期为下午4：30—7：30，周五的晚高峰因为学生放学，路面车辆还会增多，建议司机错峰出行。目前，刺桐大桥仍留两条供行人和非机动车行驶的车道，市民可选择绿色环保的出行方式。

绕行路线

（一）高速公路分流路径

1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。

3.原在泉州互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即泉州互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：大型车请由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。小型车请由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行。

记者观察到，惠安、福州来往晋江、厦门方向的主要道路均已提前安装了绕行提示牌，提示过境车辆往晋江大桥绕行。而从中心市区往刺桐大桥方向及晋江往刺桐大桥方向的道路也正在增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。（记者 黄枫 张晓明 通讯员 庄小强）

半全场分析：平手难掩贝蒂斯后程优势，瓦伦西亚主场先守后失

北京时间2026年8月26日3:00，西甲联赛，瓦伦西亚坐镇主场迎战皇家贝蒂斯。本场数据定位为平手，双方没有形成明确倾斜。但结合近期半全场轨迹来看，瓦伦西亚近5场攻防效率一般，主场表现也不够稳定；皇家贝蒂斯虽然同样存在客场失利，但面对皇家社会、国际米兰和阿森纳等对手时展现出的竞争力更有参考价值。本场更值得关注上半场谨慎僵持，皇家贝蒂斯在下半场争取占据主动。

半场数据

瓦伦西亚近5场半全场轨迹如下：

主场半场0比0战平塞尔塔，全场0比0；客场半场0比0战平大力神，全场2比0取胜；主场半场0比1落后特鲁埃尔体育，全场0比1失利；主场半场1比0领先纽卡斯尔联，全场1比2失利；客场半场0比1领先斯托克城，全场1比1战平。

瓦伦西亚近5场取得1胜2平2负，打进4球、丢4球，整体攻防表现较为均衡，但进攻效率并不突出。球队有两场上半场战成0比0，说明其在比赛初段更重视防守站位；面对纽卡斯尔联时曾半场领先，却在下半场被逆转，领先后的控制力仍有不足。

从对手含金量看，塞尔塔、纽卡斯尔联和斯托克城都具备一定参考价值。瓦伦西亚主场逼平塞尔塔，但面对纽卡斯尔联时未能守住优势，客场领先斯托克城也只是最终收获平局。大力神和特鲁埃尔体育的整体竞争力相对有限，输给特鲁埃尔体育更暴露出球队在主场面对密集防守时的破局难度。

结论：瓦伦西亚半场节奏偏谨慎，主场并不缺少抗衡能力，但领先后的防守稳定性和持续进攻能力不足。面对皇家贝蒂斯时，主队更可能先稳住阵型，再等待反击机会。

皇家贝蒂斯近5场半全场轨迹如下：

主场半场0比0战平皇家社会，全场1比0取胜；客场半场0比0战平国际米兰，全场0比1失利；主场半场0比1落后伯恩茅斯，全场2比2；客场半场3比1领先阿森纳，全场3比1取胜；主场半场0比0战平阿尔梅里亚，全场1比0取胜。

皇家贝蒂斯近5场取得3胜1平1负，打进7球、丢4球，整体表现优于瓦伦西亚。球队3场胜利中有两场是在半场0比0后，于下半场逐步打破平衡，说明其在比赛后程的调整和进攻转化能力较强。

对手含金量方面，皇家社会、国际米兰、伯恩茅斯和阿森纳都具备较高参考价值。贝蒂斯客场面对国际米兰仅以0比1失利，半场能够保持均势；面对阿森纳时更是在客场半场领先并最终3比1取胜，这场表现含金量较高。阿尔梅里亚的参考价值相对有限，但贝蒂斯主场仍能完成零封取胜。

结论：皇家贝蒂斯半场平局轨迹较多，开局未必会强行压上，但球队在均势局面下的后程处理能力更值得认可。只要上半场不先失球，客队下半场制造优势的机会较大。

全场走势与数据影响

平手数据表面上代表双方实力接近，但从近期样本的质量和结果来看，皇家贝蒂斯的整体表现更有说服力。瓦伦西亚近5场只取得1场胜利，且主场输给特鲁埃尔体育、领先纽卡斯尔联后被逆转，主场稳定性不足。

皇家贝蒂斯近期3胜1平1负，唯一失利来自客场面对国际米兰，属于可以理解的高强度样本。球队击败皇家社会和阿森纳的比赛，体现出其面对较强对手时的比赛执行力。由此来看，平手定位对主场瓦伦西亚有所保护，但对贝蒂斯近期状态和高质量对抗表现的体现相对有限。

当然，平手数据也不能直接推导出皇家贝蒂斯必然取胜。瓦伦西亚主场面对塞尔塔时能够保持零封，且球队近5场总失球只有4个，防守端并非完全没有抵抗力。比赛初段双方很可能围绕中场控制展开较量，0比0进入下半场的可能性较高。

进入后程后，皇家贝蒂斯的进攻层次和调整能力可能逐步体现。瓦伦西亚若无法率先取得进球，持续防守的压力会逐渐增加。当前没有提供固定奖金和进球数数据，比分主要依据双方近期进失球效率判断，0比1和1比1相对符合本场节奏；若比赛开放程度提升，也需防范1比2。

半全场预测

首选：平负

次选：平平

综合来看，瓦伦西亚主场具备一定防守基础，但近期主场战绩和后程控制力不足；皇家贝蒂斯面对高质量对手时的表现更有含金量，且多次在半场均势后通过下半场调整取胜。本场倾向双方上半场保持胶着，皇家贝蒂斯在下半场争取带走比赛。

综合推荐

半全场首选：平负

防范方向：平平

比分倾向：0比1

次选比分：1比1

半场比分关注：0比0

临场仍需留意双方阵容和数据定位变化。