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泉州古城21条街巷开始路面铺装

早报讯（记者 张素萍 通讯员 苏毓茹 黄凯杰）为实现古城活态保护、改善人居环境，去年泉州市启动实施古城街巷市政管线综合提升工程，分期分批对29条背街小巷进行综合提升。清明假期前后，施工人员坚守一线推进项目建设，目前21条街巷进入路面铺装阶段。

近日，记者来到位于鲤中街道通政社区的井亭巷，工人正忙着进行雨水箱涵的浇筑施工。井亭巷从西街一直延伸到花巷许厝埕路段，全长约420米，小巷内有小学和幼儿园，加上临近的会通巷、濠沟墘也处于施工阶段，日常交通压力较大。为此，高峰时段，施工路段采取交通车辆避让、限行等措施，最大限度保障附近群众出行需求。

古城街巷市政综合提升工程项目经理李思达介绍，目前包括井亭巷、会通巷、象峰巷、许厝埕、濠沟墘、新路埕等6条街巷正在施工；螺珠巷、帽巷、通政巷、金鱼巷西段、花巷、承天巷、玉犀巷、敷仁巷、三朝巷、古榕巷、旧馆驿、炉下埕、裴巷、镇抚巷、后巷、新府口、金钗巷、奎章巷、奎霞巷、圆石、沟尾下等21条街巷，已移交进入路面铺装阶段。

据了解，改造提升的29条街巷均为泉州古城传统的生活街区，是古城“三片一线”保护的重要地段，总长7.14千米，改造内容包括道路提升、给排水综合管线提升、电气工程提升、照明工程提升，以及古城街道雨污分流、防洪排涝能力提升等。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘