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极限环境的可靠伴侣——与卡西欧PRW

　　我叫邢哲魁，是一名职业的高山向导，我的工作与生活就是带领队员在世界各地的高海拔进行登山。并且在攀岩、滑雪、越野跑、潜水、野外医学急救等相关领域都有着一定的参与与从业资格证书。

　　这几年因为疫情的原因，现在主要活跃在国内的土地，带领队员进行高海拔登山、徒步、滑雪等活动。作为一名职业高山向导，我对于户外装备最重要的要求就是可靠，只有稳定和坚固耐用的情况下才能帮助我在户外畅行无阻。

　　除了常规的户外装备以外，户外手表其实是容易让人忽略但着实是十分重要的装备。在任何极端的环境下，都需要保证手表能维持它的正常工作。因为它的稳定可靠涉及到安全，这也是我选择信赖卡西欧PRW-61-1A的原因。拥有强悍户外专业功能的配置以及坚固耐用的品质。

　　在使用PRW-61-1A的这些日子中，我戴着我的户外卫士走遍了多个户外地形场景，有零下20度高海拔雪山、充满水蒸气的长白山温泉、冰天雪地的攀冰场以及岩石嶙峋的攀岩场。在多种地形以及气候环境下会友很多意外情况发生，卡西欧PRW-61-1A正是满足这些要求的最佳选择。下面就让我们跟随卡西欧PRO  TREK开启探索之旅吧!

　　我们行程的第一站来到了东三省的最高峰-吉林长白山。在这里我们将要经历潮湿、严寒、大风与雾凇的户外气候考验。

　　长白山是我国东北三省的最高山，在这里平日的冬季气温基本都在零下30度左右，在白天也可以低至零下20度。属于较为寒冷的气候区域。而我随身佩戴的PRW-61-1A也将陪我一起完成挑战。

　　许多人对于长白山的温泉印象颇深。在我漫步长白山过程中也遇到许多温泉冒出汩汩的水蒸气，在这种复杂的气候环境下，不是特别专业的手表内部会出现雾气，从而会影响到手表的正常运转，然而PRW-61-1A的表盘在这期间内部没有任何异常反应，充分的说明表盘具有非常良好的气密性与密封性。这对于专业户外表是十分重要的一个指标。

　　除了优秀的密封性以外，我还在徒步的过程中运用到了PRW-61-1A中内置强悍的第三代三重感应器，可以为使用者提供全面的户外信息数据。可以轻松获取海拔、气压、温度以及方位等信息，之后的文章里也会为大家逐一介绍PRW-61-1A的户外专业性。

　　在徒步长白山的过程中我根据手表的指南功能轻松辨别方向，并且在使用期间手表一直保持着良好的稳定性，这对于户外从业者来说十分重要。这款卡西欧PRW-61-1A继承了PRO  TREK系列产品可靠的性能，在气压、温度、指南针方面，都保持了良好的稳定性和可靠性。经受住了严寒和湿气的考验。

　　在结束了长白山徒步之旅后我戴着PRW-61-1A来到了北京的云蒙峡来参加这里的攀冰训练。云蒙峡的气候依然寒冷，身后的冰川在地球上自然的形成，虽然长度只有几十米的冰瀑，但如果能亲身体验到此等景象的人心中也会难免会内心一颤。

　　当然我此次过来的主要目的还是为了进行攀冰训练，在我挥动冰镐攀冰的过程中，雪花四溅，冰破裂后的碎渣子，多次溅到PRW-61-1A表体上，我在攀爬中很担心会碎掉。

　　不过在攀冰结束回到地面后，表体本身与表盘玻璃完好无损，没有留下任何的刮花迹象。这个其实是我自己最担心的方面。因为我常年在高山中工作，经常会面对冰镐、冰爪、冰爪等坚硬的物品，所以经常会刮花衣物、背包等户外装备。但PRW-61-1A却顺利经受住考验，在防刮的性能上面，又给出了满意的答卷。

　　在这里也想和大家普及一下，一般高海拔登山都是多日行程，我们会远离城市进入荒野。最担心的就是设备没电，轻则影响使用，重则危及安全。所以设备的续航能力我们格外看重。而卡西欧PRW-61-1A则拥有太阳能充电技术，完全无需其他辅助电源进行充电。依靠太阳能就能满足它全部功能的正常使用。同时拥有对时功能，保证我们在全球各处都能够拥有精确的时间。对于专业的户外人员的功能需求考虑的十分全面。

　　在经过长白山的徒步与云蒙峡的攀冰以后，始终觉得还是缺少点记忆深刻的户外行程，所以我们的第三站计划去高海拔的西藏洛堆峰。

　　洛堆峰位于阔琼岗日冰川，也称拉萨一号冰川。在这里我要佩戴卡西欧PRW-61-1A完成海拔6010米洛堆峰的攀登，同时还要佩戴它以滑雪的方式返回下降。

　　在前文中，我有提及PRW-61-1A中内置了强悍的第三代三重感应器，在此次的洛堆峰之行中我可以进一步验证的手表的专业性能。

　　对于高海拔攀登而言，环境海拔以及环境温度是十分重要的。前者能让使用者实时掌控高度及时调整攀登策略以及体力分配。而后者则是为了户外从业者提供一层安全保障，在随时得知户外环境温度的同时能及时添加衣物保证体温正常。

　　由于自身的职业关系，攀登高海拔的山峰对于我而言已经是家常便饭的事情。加上这次西藏的天气情况也十分适合攀登，另外一层原因也是因为有了PRW-61-1A的专业户外支持，在户外信息的反馈上十分高效，所以在攀登过程中我们也是十分的顺利抵达顶点。

　　在这次登山滑雪的过程中，滑雪需要格外的注意，在高海拔的极限运动里，任何一点点粗心可能都会导致意外发生。高海拔的极速下降的过程中剐蹭和震动是在所难免。

　　而卡西欧PRW-61-1A丝毫不受外力的影响，依旧保持着它出色的稳定和可靠性。强悍稳定的表体配合贴合手腕的软聚氨酯表带，在整个过程中没有任何不适。

　　PRW-61-1A区别于以往PRO   TREK系列产品，是首次采用生物树脂的手表产品，PRW-61-1A的表带表壳以及背盖都采用生物原材料为基础的树脂代替纯树脂，坚固耐用的同时减少二氧化碳排放，意在唤起用户环保的意识。积极响应“feel  the field”感知大自然的品牌理念，不断的持续创新并进化产品。

　　此外，PRW-61-1A的表带上有一道靶缝，这个设计能使佩戴更舒适。表盘里的刻度和指针都带有夜光功能，高亮度照明使读取时间更便捷，同时，指针的醒目度提升，在户外非常容易进行时间的读取。

　　文章的最后也再次为大家安利优质的户外伙伴卡西欧PRO   TREK系列的PRW-61-1A，在户外专业功能性上为其配备强悍的第三代三重感应器(方位测量/气压测量/温度测量/高度测量)、太阳能动力、100米防水等一系列户外专业功能。帮助使用者在户外安全同时便捷的得到更多信息。

　　除了专业功能以外，PRW-61-1A首次采用生物树脂的手表产品融入环保理念，并配上硬朗造型外观可以陪伴使用者在户外与城市之间穿梭。

　　如果恰巧你也是一为远离喧嚣都市的探索者，与我一起戴上卡西欧PRW-61-1A感知大自然中的美好瞬间。

泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

原标题：泉州市区通港街：大货车隧道内“乘凉”？

天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。

繁忙交通道上长时间违停 影响交通存隐患，部门称将顶格处罚

货车直接占用一车道，小车在另一边通行，十分危险。

泉州网8月1日讯（记者 傅恒 吴嘉晓 文/图）天气热得不像话，大家不是在避暑，就是在避暑的路上，但有的人却“突发奇想”，把车停在隧道内遮阴避暑。昨日，市民陈先生拨打泉州晚报社24小时热线96339反映，称在丰泽区东海街道通港街渚江小学往市区方向的隧道内，长期有大货车、小车停放，存在交通安全隐患。记者前往现场核实，隧道内确实存在着大货车停放的乱象。随后，记者将该现象反映给丰泽交警大队，部门表示，将加强巡查，严查该隧道内的违停车。

现场

两车道的隧道 两违停货车占其一

昨日中午2时许，烈日高照，记者驱车前往通港街。市民反映有车辆违停的隧道，为森林公园在建绿廊的下穿隧道，在机动车道隧道内，记者并未看到违停的车辆，而在靠右侧的辅道隧道内，记者看到，两辆满载沙土的大货车违停在隧道内，车子处于熄火状态，记者并未在车上见到驾驶员，而在两辆违停货车的前方，还立着一个反光锥。

原本两车道的隧道，被违停货车占据了一条车道，只留下一条车道可以通行。在现场，多辆小车从该隧道经过，还有不少电动车也在这条隧道内行驶，这些车都要小心翼翼地避开这两辆违停的大货车。

市民

司机隧道内直接卸货 甚至停车睡觉

据附近村庄的居民陈先生介绍，近期天气炎热，中午的时候，经常有一些大货车、小车违停在隧道内，直接将隧道当成了一个遮阴避暑的停车场，有的驾驶员直接在车上呼呼大睡。更有甚者，一些货车直接在隧道内卸货、装货，有时候会造成交通堵塞。而夜间，也有一些车辆会违停在隧道内。

陈先生告诉记者，他们从村里开车出来，都要先借用这条辅道隧道，再汇入机动车道中，而隧道内光线不足，违停货车会影响行车的安全，希望相关部门重视，整治这一乱象。

部门

将加强巡查 顶格处罚

昨日下午，记者将该情况向丰泽交警大队反映。丰泽交警大队四中队执勤人员立即前往现场查看，但是隧道内的违停货车已经开走，并未见有货车违停。交警提醒，占道违停不仅不文明，而且存在很大安全隐患，易引发交通事故。针对市民反映的情况，丰泽交警大队将加强该路段巡逻，违停占道者将被处以顶格处罚。

相关链接

山线绿廊

山线绿廊位于丰泽区通港街，横跨公路，串起桃花山和观音山。结合山线绿道工程桃花山至观音山绿廊项目建设，考虑远期通港街作为快速路一部分，在该节点处交通组织总体设计分为三层：第一层，将保留通港街直行交通功能，并对现状进行改造；第二层将考虑现在通港街的通行要求，通过匝道及环行岛解决通港街车辆掉头问题，及两侧村庄的交通转换要求；第三层将遵循自然地理，延续连绵不断的城市山脉，结合生态恢复，保证绿道功能延续性。山线绿廊一旦建成，将大大方便市民过街和车辆通行。

责任编辑：林嵘