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二月二“剪龙头” 扎堆理发要不得

二月二“剪龙头” 扎堆理发要不得

记者昨日走访市区多家理发店发现，存在进客超员等违规问题

理发师上“线”，为顾客解决“头等大事”。

有理发店进店顾客超员

昨日是农历二月二“龙抬头”，意味着冬眠结束，万物变得生机盎然，因此人们将这一天作为祈福纳祥转运的日子，在这一天剪头被称为“剪龙头”，据说能够带来一年的好运。但疫情当前，相关部门对理发店的经营管理有特殊规定——“一次只接待一人、不得在现场等待”“一人一消毒”等。昨天记者走访市区主干道理发店发现，许多店家都遵守相关规定做好防控措施，但也有店家存在进客超员等违规现象。

现场走访

多数店家依规防控 有的店铺进客超员

昨日下午3点多，在市区田安路中段几家美发店，不少市民前来理发——“剪龙头”。

在一家门面较大的理发店内，几名师傅正忙着给顾客理头。门口张贴着“理发预约电话”。

“有没有人打电话预约的？”记者问。师傅一边手活没停，一边回答：“没有啊！都是直接来店里的。”

之后，记者在泉秀街、南俊路、中山路等主干道走访，许多理发店都遵照相关规定营业，理发师傅戴着口罩，但有一些理发店存在“进客超过一人”等问题，有的店里同时为多名顾客剪头，加上店员同时聚集了六七个人。

部门声音

各地均有明令出台 非常期勿扎堆理发

“今年情况特殊，还是建议大家少出门，出了门也别聚堆，尤其理发店是相对密闭的小环境，病毒传播风险更高。”有关部门表示，针对防控疫情期间，为了方便市民生活，允许理发店开张，泉州各县（市、区）均有明确的规范出台。

根据鲤城区规定，理发店每个服务座椅间隔至少2米。加强对座椅设施、美发美容器具及座机电话等店内设施消毒，每客一清洁，用75%酒精或消毒剂擦拭两次。所有顾客进店接受体温检测，正常体温，且无咳嗽、流涕、呼吸不畅等症状，可提供服务。在体温超过37.2℃的情况下，应要求顾客离店并就医检查等。

丰泽区要求，理发店必须实行预约服务，应公示服务时间和服务电话；一次只接待一人、不得在现场等待；实行快剪，不洗不吹或使用一次性毛巾，对理发工具等用品做到一人一消毒等。

洛江区、台商投资区等地也出台类似规定，洛江区还要求，发现发热等症状以及重点防控地区人员一律不得接待，并第一时间向所在村（社区）报告等。（东南早报记者 林福龙 庄丽祥 文/图）

【编后】

因为来之不易 更需倍加珍惜

疫情防控形势整体向好，生产生活秩序逐步恢复，可喜变化中，我们最不愿看到的就是个别市民放松警惕、放下防护。行百里者半九十，关键时刻意识上的松懈，很容易演变成新的隐患。

回顾疫情暴发至今，靠着严格的管控措施，靠着一线人员艰苦的努力，也靠着广大市民的全力配合，才有了有序复工复产的前提条件。因为这一切来之不易，所以更需要大家倍加珍惜。国内个别地区出现疫情反复，本已开始“松绑”的生活不得不重回严厉的管制，这样的局面相信没有人愿意看到。

所以，还是要呼吁大家坚持再坚持，小心再小心，哪怕要承受一些不便。而真正的胜利，其实已经不远了！

超350万载重吨创历史新高 泉州船舶运力逆势增长

记者昨日获悉，常态化疫情防控以来，我市船舶运力实现逆势增长。截至8月13日，244艘船舶总规模突破350万载重吨大关，达355万载重吨，比年初净增加42万载重吨，增长了13.42%，创历史新高。

近日，泉州一家水运企业购置的4.5万载重吨散装化学品船“兴通789”轮首航。

未来，此数据将再往上提，源于水运业较为发达的石狮市，该市于7月组织了水运企业新增船舶运力入籍集中签约活动，现场签约7个项目总投资达13.242亿元，预计将新增14艘船舶、近49万载重吨。届时，全市水运业“家底”将有望突破400万载重吨。

“运力规模增长了，还不够，我们还引导企业抢抓国家船型标准化资金补贴政策的机遇，重新调整运力结构。”泉州市水路运输管理处相关负责人介绍，运力结构的调整，指淘汰报废老旧船舶，更新投入大型化、标准化船舶，使船舶更“年轻”。如此一来，将大大降低运营成本。目前，泉州船舶平均吨位达1.55万载重吨，平均船龄9.5年，船舶大型化、船龄年轻化的发展趋势明显。

运力规模的增长、结构的调整，大大增强了船舶企业的发展实力。这背后，离不开我市交通运输部门的政策支持和暖心服务。今年以来，市交通局立足地方产业发展需求和优势资源整合，在抓“六稳”、促“六保”专项攻坚中，从鼓励新增运力、实施税收奖励等方面落实扶持措施，引导水运企业抱团取暖，促进行业规模化发展。前7个月，已兑付财政奖补资金6500多万元，近期还将兑付8000多万元。

为减小疫情影响，今年3月起，涉及国内水路运输及船舶管理的33项审批服务事项，全部实行在线审批、全程网办。据统计，前7个月全程网办138件，且100%实现提前办结。（记者吴丽娇 通讯员林真真 文/图）