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为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗呦呦色摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗馃崙馃崙馃崙91高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗看黄q的软件道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗91看片在线观看网址地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗免费看片的app下载 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

泉州中心城区小区卫生考评标准更趋严格

这个安置小区考评分数为何逐月涨

今年以来，丰泽区城东街道海城花苑在中心城区居民小区环境卫生考评中的分数逐月上升。其中，5月份的考评得分88.5分，成为一类小区中的第一名。今年以来，结合最新版创城、创卫标准，中心城区居民小区卫生考评标准相对严格不少。为何该小区能从日益严格的考评中脱颖而出？记者近日跟随市城管局考评中心考评员进行了回访。

海城花苑位于丰泽区城东新区海峡体育中心北门正对面，小区内有2栋楼商品楼、5栋安置房、1座幼儿园，入住率达81%。然而，在2019年5月之前，该小区住户的居住体验并不好。小区绿化带内、垃圾桶旁遍布烟头，建筑垃圾夹杂生活垃圾无人清理，车辆乱停乱放较普遍，住户抱怨多。如今，走进海城花苑，映入眼帘的是内容更新及时的宣传牌，道路两侧绿化带上多了憨态可掬的熊猫等景观小品。小区内道路井然有序、整洁干净。在幼儿园门口，路面划线醒目完善，通道上无一辆违规停放车辆。

小区环境变美，得益于2019年5月入驻的福建省安雅物业管理有限公司。该公司海城花苑物业中心从小区秩序管理、环境卫生、绿化美化、设施设备的维修维护等基本服务抓起，以优良的环境感化人，以文明的环境转化人，营造出“大家庭”的温暖。物业中心负责人杨梅红介绍，之前建筑垃圾堆放点就在主干道旁，人流、车流多，清运作业不安全。他们就把堆放点改到小区角落，既美观又保障安全。之前小区下水道经常堵塞，物业中心买来管道疏通机和路面冲洗机加强养护，保障了小区设施的正常运行。针对电动车无序停放问题，物业中心进一步完善路面划线，组织保安人员加强引导，渐渐培养居民良好的停车习惯。

业委会的支持是物业中心尽心服务的重要原因。海城花苑业委会2020年6月1日成立后，第一时间投入30多万元用于喷淋系统、路面等硬件设施的改造提升。一年来，该小区物业中心与业委会沟通良好，物业中心注重倾听各楼栋业主的意见，为小区量身定做文明规约，下一步将建设电动车停车棚，确保住户电动车安全。

（记者 陈淑华 通讯员 邱一漫）

看走眼了！1.25亿垃圾！7800万离队！掘金想什么？

今日，CBS Sports记者Sam Quinn更新社媒，提到了布劳恩和沃特森的合约对比：

“沃特森先签后换加盟骑士，新合同四年8800万，平均年薪2200万；布劳恩去年和掘金签下五年1.25亿合约，平均年薪2500万。”

随后美媒lockedupjb评论：

“没有开玩笑，这份合同直接毁了掘金。”

很明显，对于布劳恩，大多数声音都觉得五年1.25亿不合适；很难不让人提问：

布劳恩真的配得上这份合同吗？

理性来看，如果只看签约前的24-25赛季，其实这也不算什么垃圾合同。

当赛季布劳恩出战79场，其中77场首发，场均出场33.9分钟，基础数据15.4分5.2篮板2.6助攻1.1抢断，三项命中率58%+39.7%+82.7%。

作为年轻即战力，这样的进攻效率确实值得大合约；特别是对比成长速度看，前一个赛季还只是替补角色，场均7.3分3.7篮板1.6助攻，而一个休赛期后，进攻产量直接翻了一倍多。掘金愿意在他身上押注未来，确实也有迹可循。

而当赛季波普离队，球队侧翼需要有人补上短板，而布劳恩出现的也恰到好处。

但问题刚好出现在这里，掘金看好布劳恩能稳定成长；但尴尬的是，拿到大合同后，布劳恩很快遭遇伤病问题。

由于左脚踝韧带撕裂，整个常规赛布劳恩只出战44场，场均31.8分钟，场均12分4.8篮板2.7助攻，三项命中率51.9%+30.1%+78.2%。

虽然下跌幅度不大，但对于约基奇而言就不是一个小问题了。

作为球队持球核心，他的很大一部分价值就在于通过持球策应盘活队友进攻，但如果身边的人不具备足够进攻威胁，约基奇的进攻价值必然随之缩水。

特别是到了季后赛，这个问题更是被严重放大。

首轮面对森林狼，布劳恩出战6场，场均8.3分3.5篮板1.7助攻，三项命中率41.7%+42.9%+73.7%。特别是后四场比赛，布劳恩的得分分别只有2分、8分、9分、3分。

很明显，在球队需要有人站出来时，布劳恩确实做不到，甚至于在他的进攻威胁下降后，直接影响到全队进攻，这才是掘金最危险的地方。

当然，也不能把掘金问题都甩给布劳恩一人，毕竟伤病对于一位年轻球员的影响不能忽视，从这个视角看，直接把布劳恩判定为垃圾合同，也有点早了。

只是从长远视角看，掘金确实需要担忧，对于布劳恩，他未来的成长上限到底在哪里呢？

当初掘金开出五年1.25亿，并非是买单当时的布劳恩，而是看好他的未来潜力。但如果后续没能稳定进步，那么这份合同的性价比自然下降了。

特别是对比沃特森，合约问题就更明显了。

二人都属于掘金养成的年轻侧翼，但沃特森身体条件更好，攻防潜力更大，在持球和外线威胁上都高于布劳恩，甚至也比布劳恩年轻。

但尴尬的是，在给布劳恩开出五年1.25亿后，掘金给沃特森的报价只有四年7800万，这个差距难免让人质疑。

在掘金视角下，如果沃特森只值7800万，那么布劳恩的五年1.25亿，自然就是垃圾合同了。

所以，对于布劳恩和沃特森这两份合同，你如何评价呢？