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内蒙古高端旅行草原峰会举办 新游牧文化开启高质量旅游发展时代

为推动疫情后中国生态旅行的转型升级，助力内蒙古自治区文化旅游的高质量发展，2020年8月16日、17日，由内蒙古自治区文化和旅游厅指导，润勃生态旅行论坛、内蒙古新华发行集团、中国光大银行呼和浩特分行、中青旅联科公关顾问有限公司联合主办的内蒙古高端旅行草原峰会在呼伦贝尔市新巴尔虎右旗米吉格家庭牧场召开。

内蒙古自治区宣传部副部长、文化和旅游厅厅长郑东波，内蒙古新华发行集团党委副书记、总经理王亚东，呼伦贝尓市副市长吕贵和等出席峰会，世界自然基金会（WWF）中国水资源项目战略发展总监王倩作为特邀嘉宾参会，来自上海、北京、深圳、成都的润勃生态旅行论坛的专家、企业家代表齐聚于美丽的呼伦贝尔大草原。

内蒙古自治区宣传部副部长、文化和旅游厅厅长郑东波在致辞中表示：“内蒙古足够辽阔，拥有13亿亩草原，内蒙古给每个中国人都留了一片草原，欢迎全国游客来内蒙古，寻找属于自己的精神家园。”

内蒙古自治区宣传部副部长、文化和旅游厅厅长郑东波先生致辞

世界自然基金会（WWF）中国水资源项目战略发展总监王倩阐述了负责任旅行的意义：“低质量的旅行对于目的地的生态保护存在威胁，但旅行本身对于促进生态价值的转化有积极意义，所以旅游发展需要恰当的干预、积极的引导，构建可持续的、高质量的发展模式。”

润勃生态旅行论坛理事会理事、上海市因私出入境协会行业副会长、上海中旅侨务总经理高杰先生代表润勃生态旅行论坛创始人赵蕊致辞，他表示：“润勃的使命是让中国的旅游行业以‘负责任’的形象融入世界，同时将世界上成功的‘生态旅行’、‘可持续发展旅行’的实践引入中国，这也是疫情后重启国内市场的最佳方式。”

润勃生态旅行论坛理事会理事上海市因私出入境行业协会副会长上海中旅侨务总经理，法国庞洛邮轮、世界自然基金会（WWF）负责任旅行顾问高杰先生致辞

润勃生态旅行论坛理事会理事、中国旅游协会营销分会副会长、中青旅联科执行总经理葛磊现场发布《“草原生态旅行家庭牧场”产品标准》，这是全国首个原生态旅行牧场建设标准，在保留传统游牧文化的生产生活方式的基础上，以草原为资源本底，以游牧文化为核心价值，致力于构建与生产、生活、生态三生融合的可持续发展的深度旅行方式。

松赞文旅集团副总经理安泓、高梵旅行创始人罗寰飞、无二之旅创始人雷涛、草原味道品牌创始人赵兰富分别以《滇藏线高品质旅行的打造经验》、《如何打造内蒙古旅游的“高级感”》、《社交媒体时代的旅行传播》、《呼伦贝尔-兴安盟“游牧之路”》为题发表主题演讲，带来国际国内高品质旅行的先进理念和经验分享。

作为峰会的重要组成部分，“‘游牧之路’产品研讨会暨牧民恳谈会”17日上午召开。随着由于全球疫情的蔓延，2020年度出境旅游市场预计全线塌陷，上万亿的出境旅游消费需要寻找替代市场，而疫情之后人们更加向往亲近自然的旅行方式。内蒙古东部的呼伦贝尔和兴安盟，拥有草原、森林等极致自然景观；同时具有深厚的游牧文化底蕴，具备开发“游牧之路”高品质旅行的潜质。参会专家基于全球视野和实地考察的体会，倾听米吉格家庭牧场主人米吉格道尔吉过去多年的开发经营中遇到的困境，进行深入探讨、诊断，为打造“‘呼伦贝尔-兴安盟’游牧之路”、“草原生态旅行家庭牧场”出谋划策。

峰会最后，由润勃生态旅行论坛的25名成员代表共同向新巴尔虎右旗芒赉畜牧专业合作社捐出“润勃生态基金”，共计25000元，用于以支持草原“拆围栏”项目，恢复大草原的生态活力，基金最小的捐赠者来自四川成都的10岁小学生陈稳。

峰会得到国际高端旅游行业的关注，世界奢华旅游组织（ILTM）、国际奢华旅行业领军企业WildernessSafaris、LUX、Six Sences（六善）、卡塔尔航空公司等向峰会发来贺信或祝福视频；庞洛邮轮集团部署于法国、挪威、大溪地等区域的十二艘奢华邮轮，以同一个时间鸣笛的方式，祝贺内蒙古高端旅行草原峰会成功举办。

作为峰会的主办方，润勃生态旅行论坛和内蒙古新华发行集团达成共识，联合打造“呼伦贝尔-兴安盟‘游牧之路’”高品质生态旅行产品，构建“新游牧时代”的生态旅行新模式。内蒙古新华发行集团是内蒙古文化产业领域的领军企业，而润勃生态旅行论坛拥有全球业界成员近500名，其中国内外高端旅游定制公司120余家，中国本土高端生态旅游资源企业40余家，被誉为「中国旅游界质量最高的企业集群」，「高端生态旅游实战智库」，旨在推动「生态旅行」「负责任旅行」和「可持续发展旅行」。

泉州海湾大道有望年底全线竣工

已建成通车的海湾大道八仙段

泉州海湾大道项目建设稳步推进，有望于今年年底全线竣工验收。作为特色旅游景观大道，海湾大道建成之后将给我们带来怎样的快捷便利？记者近日驱车体验发现，海湾大道已具备自后渚大桥通达秀涂港区、直驱八仙过海大型游乐世界的全线（除秀涂互通段）快速通行能力，从后渚大桥到八仙过海最快约10分钟即可到达，并可延伸快速通达月亮湾、白沙湾。

畅通无阻

主线全程“无红绿灯”通行

自中心市区驱车驶入后渚大桥，从大桥东侧互通立交向右驶出匝道后，就进入了海湾大道，沿着海岸线一路前行，便可领略这段国内八大最美海岸线之一的靓丽风景了。

驶入道路主线，双向八车道的沥青道路宽敞平整。沿着道路行驶，我们依次经过白奇大桥、百纬5路立交桥、U型槽及框架桥以及白鹤湾高架桥。中建五局海湾大道项目总工程师罗英介绍，海湾大道兼具快速路与市政道路功能，将实现“无红绿灯”通行，为此，项目采用桥梁“上跨”和U型槽“下穿”的设计，确保主线行车速度，并保障行人安全，有效提升交通运输能力。

以往市民前往八仙过海大型游乐世界或月亮湾景区，需绕道海玉路或海伦路，再走海湾大道一期，需通过5个或3个红绿灯，用时20分钟以上。由于目前一些路段的扫尾工作尚未完成，记者大约测算了一下时间，从后渚大桥东侧立交至八仙过海大约12公里的距离，开车用时约15分钟，待下月底竣工后这个时间有望缩短至10分钟左右。

过去大家对滨海地区软基道路的印象就是起伏不平，但海湾大道的行驶体验十分平稳。罗英介绍，项目应用技术手段对软基进行处理，工后沉降达到设计标准，这样一来开车经过就不会有起伏的感受了。

目前，由于海域问题，海湾大道的秀涂互通段还未完成建设，因此海湾大道主线仍有一个红绿灯。未来秀涂互通段建成后，海湾大道将实现主线全程无红绿灯，通行体验将进一步提升。

整合资源

激活旅游经济发展“大动脉”

驱车行驶在海湾大道上，目光所及，蓝天海水交织，时不时有海鸟飞过，映着波光，绿树在车窗外闪过，滨海风光美不胜收。

据悉，海湾大道是泉州台商投资区“五纵五横”骨干路网之一，起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长21.4公里，是一条集交通运输、防洪防潮、旅游观光等功能于一体的城市道路，也是连接后渚立交桥、绕城高速、南北大道、东西大道及港口码头集散区的交通纽带，目标是打造一条基于泉州海岸带资源优势，具有鲜明特色的著名旅游景观大道，对沿线滨海旅游及人文发展具有重要意义。

除了八仙过海大型游乐世界，海湾大道沿线还有半月湾、白沙湾、月亮湾等滨海景观旅游资源，以及百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，更规划有CBD商业核心区、蓝色海洋经济区等经济热点。道路通车后将进一步激活邻近地区旅游业、经济发展的“大动脉”，带来明显的经济效应。

罗英介绍，海湾大道建设将城市功能、生态景观、区域文化与道路形态看做一个有机整体进行考量，道路即景观，与城市空间、旅游体验密切融合，努力打造海西滨海第一路。以U型槽的结构设计为例，海湾大道的U型槽及框架桥工程是国内滨海地区规模首屈一指的下沉式城市道路，这样的设计可以在保持原有地貌的情况下，实现快速交通的分离，群众和游客要到周边海滩游玩，可以通过框架桥，而周边的规划布局仍与原来相同。

海湾大道项目分两期同步建设，今年上半年，项目一期八仙段已顺利通车。目前，海湾大道二期工程正在进行扫尾工作，将加紧完成所有绿化、照明、护栏等道路附属设施施工。下月底中建五局海湾大道二期项目竣工后，道路全线除了秀涂互通段便可畅通无阻。（泉州晚报记者 游怡冰 陈起拓 通讯员 曾玲华 陈旭坤 文/图）