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国米引进第五前锋是锦上添花还是画蛇添足？迪乌夫或是答案！

经过夏窗的转会操作，各支球队人员都出现了或大或小的变化。国米这边，阿切尔比、达米安、德弗莱、索默合同到期离队，邓弗里斯和弗拉泰西转会离开，走了也有半套阵容。管理层与齐沃多次会谈商讨球队引援计划，在早早买断阿坎吉、回购小斯坦科维奇后，门将位置上补充了普罗维德尔，虽然引进帕莱斯特拉和哈莱利不顺利，但还是连续签下斯通斯、斯彭斯和琼斯三名英格兰国脚球员，完成了今年夏窗的引援任务。

一通操作下来后，根据目前统计的数据，国米全队的整体身价从上赛季的6.467亿欧上涨到7.468亿欧，大幅领先身后4.8亿欧的尤文和米兰，高居意甲榜首！当然，夏窗还剩一周左右的时间才结束，国米这边引援基本结束，但尤文、米兰和罗马等球队可能还会有新援加盟，所以数据和排名可能还会有变化，不过国米的第一名应该是稳如泰山！

从身价变化上看，米兰身价上涨1.5亿欧、科莫上涨1.1亿欧、佛罗伦萨上涨1亿欧，都是身价上涨较快的球队，足以看出这些球队的引援力度都比较大，补强动作频频！不过，纸面实力上的补强，并不一定能完全在实战中展现出来。就像联赛首轮，身价4.9亿欧的科莫客场挑战身价仅1.57亿欧的乌迪内斯，最后双方1:1战平，比赛中科莫也没有明显压制住对手。佛罗伦萨大幅补强后，本来以为表现会有所提升，但客场面对罗马被对手4:0斩落马下，几乎是被压着打了一整场！

当然，新赛季第一场还不能说明太多问题，毕竟联赛征程是一场马拉松，刚开跑落后一个身位不会对最终结果的影响微乎其微！

不过，有一点可以肯定的是，夏窗并不是引援越多或者买的人越贵越好！这两个赛季，利物浦、热刺的引援人数和金额都在英超名列前茅，上亿欧的新援都频频出现，但球队最终的战绩却难尽如人意，这个规律对于国米来说也完全适用！国米最近四五个赛季战绩稳定，最大原因就是球队主力框架稳定，而且球队技战术也一直在352体系中延续变化，没有出现大幅度的战术和人员变动！

今年夏窗，国米的引援人数并不算特别多，尤其是只有斯彭斯和琼斯是以主力标准来完成的引援。不过，球队已经能够完整构建出两套球员阵容应应对多线作战，球员人数和实力上是够用了，这种情况下还有需要继续引援吗？

俱乐部主席马洛塔在与蒙扎比赛前接受采访时提到：我们愿意评估新的人员人选，当然一切会遵循齐沃的战术思路，同时也要感谢俱乐部资方，他们从不回避投入。但需要明确一点，我们只瞄准高水平人员。

而按照各路媒体解读，国米目标引进一名具备创造力、踢法充满变化且拥有单兵突破作战能力的边路球员。不过，这笔引援的转会费不能过高，同时球员薪资也要在合理标准之内。由此可见，国米并不只是需要一名定位于替补的普通球员，而是能够在比赛陷入僵局时登场改变局势的球员。虽然这并不简单，但球队依然在寻找机会，争取在转会窗最后时刻带来一笔惊喜交易！

不过，这笔交易的合理性如何呢？意大利记者佩杜拉对此发表了看法：国米队伍实力出众，阵容身后充足，寻找一名具备单兵过人能力的球员，在我看来属于额外的奢侈品，如果转会市场上出现机会还可以理解，但这笔交易更像是锦上添花。

另一位记者卡普亚诺观点更加直白：有时候最好不要画蛇添足，反而更容易出现问题。国米已经是一支成型、搭建完备的球队。想要再引进一名第五前锋，那会挤占现有球员中谁的出场时间呢？皮奥已经不再是去年那个年轻人，他需要更多的出场时间。而且，国米目前阵中球员大部分都是更适配球队352体系的，这套体系运转良好，不应该随意去改动。

其实，在我看来国米对“第五前锋”的定位有些矛盾。既想让他拥有解决问题、改变局势的个人能力，又不想为此付出太高的成本，而且这名球员的出场顺位怎么安排？352体系下，国米已经拥有4名前锋、7名中场和4名边翼卫，哪个位置都是满配状态，他想出场就只能排队或者挤占其他人的出场时间。而且如果引进边路球员，大概率也是打前锋或者翼卫，估计很难胜任中场，那竞争会更加激烈！但如果变阵才能放下这名新援，那其他大部分球员都需要承担变阵带来的风险！

一定程度上，阵容臃肿也是一种风险，部分球员出场时间被压缩的情况下可能会滋生不满请情绪，影响更衣室稳定。所以，在清理出空间的前提下再引援才是更合理的选项！原本，管理层也是这么考虑的，那就是恩里克离队后，腾出位置引进第五前锋，边路球员可以兼任边翼，确保人数充足！但现在，恩里克离队无望，国米无法腾出合适位置给新援，这个引援就变得没太必要了！

而且，能在前场提供战术变化的球员，国米阵中就有，他就是迪乌夫！他的速度、突破和创造进攻机会的能力都令人印象深刻，如果有需要，把他放在前场很可能会是一把锋利的尖刀，而且两边翼卫人员充足，可以为迪乌夫变动位置提供保障！

综上，个人观点就是没必要再引进第五前锋了，齐沃能够用好、用足目前的阵中球员，蓝黑军团的战绩上限应该就很高了，为了不确定性再引进一名新援并不是好的选择！

各位老哥怎么看待这个问题，欢迎评论区讨论！

春节期间泉州百辆“小白”无休 即招即停带你游古城

原标题： 春节期间泉州百辆“小白”无休 即招即停带你游古城

驾驶员兄妹齐上阵 佳节带你游古城

黄俊德嘱咐即将发车的妹妹注意安全

新春佳节，泉州古城张灯结彩，不仅本地居民外出串门拜访亲友，外地游客亦受古城魅力吸引纷至沓来。大家会发现，平日穿行于古城的那一辆辆轻盈小巧的社区巴士“小白”，假期未休，依旧奔行于大街小巷，即招即停。这不，这对“小白”驾驶员兄妹黄俊德和黄春英，也和其他驾驶员一样坚守岗位，为大家提供贴心服务。春节前夕，记者乘上“小白”，和他们一同游览古城，听他们讲述各种各样的途中趣事。

驾车亲切待客 收获不少点赞

距离春节仅剩没两天，古城四处洋溢着喜庆氛围。32岁的黄春英驾驶着换上“新装”的“小白”行驶在市区九一街上。大红灯笼挂车头，小猪舞狮在车身，春节元素配上东西塔、清净寺、老君岩等富有泉州特色的景点，喜庆的“新装”穿身上，让“小白”十分抢眼。

没多久，黄春英看到街边有一位抱着婴儿的女乘客正在挥手，遂把车缓缓停到她面前。“常常坐‘小白’，空气好，小孩子也可以看到外面的风景。”女乘客笑着说。

途中，又有两位50多岁的女士上车。刘女士住在西湖附近，平时多在鲤城区活动。“只要不是大风大雨天，我都坐‘小白’。‘小白’不仅行驶和停车时稳当，驾驶员也很亲切。”来到南俊北路时，抱婴儿的女乘客下了车，她先是向黄春英道谢，又挥挥小婴儿的手说了声“拜拜”。

随后，记者又换乘黄春英的亲哥哥、33岁的黄俊德驾驶的“小白”。其间，记者最常听到的也是“慢走”“谢谢”和“再见”。

“我们对乘客好，乘客也会对我们好，听到‘姐姐再见’‘谢谢阿姨’，心里特别高兴。”黄春英说道。

3年驾龄暖事多 曾获乘客送早餐

2017年1月14日，接受泉州古城文化知识等各方面培训后，黄俊德成为“小白”驾驶员。两个月后的3月16日，黄春英也加入到这个团队中。从此以后，无论刮风下雨、酷暑寒冬，兄妹俩生活中的大部分时间都在“小白”上度过。

兄妹俩回忆起3年来“小白”时光中发生过的大小事，大多是暖心的。“就在前一天，下午一点多时，在钟楼附近空车接上一位50岁左右的阿姨，准备到西湖。途中她问我吃午饭没，我说还没，她就说把她送到朝天门附近就行，她自己搭乘21路公交车回家，让我赶紧去吃饭。”黄春英说，每回遇到这样为他们着想的乘客都很感动。

黄俊德也遇到过类似的事。前不久他上早班，快7点时，他从泉山门载上一位60多岁的阿婆。一上车，阿婆便拿出一块面包要给他吃。因为驾驶期间不能吃东西，他婉拒了。没想到到达学府路时，阿婆下车后将面包硬塞到驾驶室才离开。

感受泉州魅力升 节日游客常爆满

“小白”不仅成了本地居民出行的重要工具，也成了外地游客感受古城魅力的方式。兄妹俩因此也切身体会到近年来泉州知名度的不断提升。

“我们有一个小计数器，上来一位乘客按一下，平常差不多每班五六十人，到国庆、春节等节假日，往往有上百人。”黄春英说。

“我开‘小白’第一年的节假日，游客下车一位就立刻上车一位，偶尔有空位。到第二年以后，高峰时段几乎时时满座，常常要提醒招手的游客乘坐下一趟，”黄俊德补充道，“游客常问哪里好玩，我们沿途介绍一番，他们就会很开心。”

“春节假期，百辆‘小白’无休，照常上路，将泉州丰富的人文特色分享给更多游客。”泉州市公交集团有限责任公司温陵分公司相关负责人介绍，营运时间仍像往常一样从早上6点持续至晚上10点，支付方式有投币、刷公交卡、刷银联卡、支付宝、微信二维码扫码等，100辆车会按时段、按批次分三班上路营运。游客也可乘坐两条旅游专线，一边听车载景点语音播报，一边惬意游古城。（记者 陈灵 文/图）