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当高考撞上“疫”考 AB角班主任OK的一天

每天测量完学生的体温后，两位班主任都会用个“ok”的手势表示正常。

本报讯 (记者 许雅玲/文 林劲峰/图)高三已开学，如何在确保完成繁重的教学任务基础上，为孩子们做足疫情防控？泉州培元中学在全市首创了AB角班主任制度，从初三、高一、高二的班主任中选派部分老师到高三担任B角班主任，协助A角班主任完成午餐、午休、晚餐时段的工作量。近日，记者走进泉州培元中学，记录高三4班A角班主任陈巧敏和B角班主任谢聪奎充实忙碌的一天。

7：10—7:40 检测进校

当清晨的第一缕阳光洒向大地，陈巧敏像往常一样按照自己的生物钟醒了，开始了一天紧张而忙碌的工作和生活。学生们陆续到校，她给学生进行晨检，测量体温并做好记录，同时给每个学生发放两个口罩，强调口罩佩戴的正确方式以及要坚持佩戴口罩。

8:05—9:45 戴口罩上课

当天早上，陈巧敏要上两节地理课，老师与学生虽然是“蒙面”上课，却丝毫阻挡不住师生间教与学的热情互动。“戴着口罩上课，要让学生听清楚，得花比平时多好几倍的力气说话，两节课下来就口干舌燥。”陈巧敏说，因为口罩密封性强，话说多了容易缺氧，引起头疼胸闷。

12:00 错峰领餐

为规范就餐流程，学校严格实行分餐制。中午12时，谢聪奎来到食堂，协助陈巧敏指导6名学生志愿者按照出入口专用通道错峰领餐。领餐后，谢聪奎和陈巧敏将全班学生分别安排在指定的两个教室，单人单桌同向用餐。

13:00—14:00 课余辅导

午餐、午休时间，有着丰富高考数学教学经验的谢聪奎不时被学生请教一些数学问题。除了耐心地解答，谢聪奎发现，有几个同类型的问题经常被问起，便整理归纳出来，给学生们集体讲解了一番。对此，高三4班的学生黄薇颇有感触：“谢老师不只是监督我们午餐、午休，还主动帮忙辅导数学，让我们受益匪浅。”

谢聪奎本身还有高二年级线上教学和本班数据统计管理工作，身上的压力一点都不轻。说起义务帮高三学生辅导数学，他淡淡一笑：“这届高三孩子不容易，我也只是做点力所能及的事。”

16:30 体育运动

16时30分，陈巧敏和谢聪奎带领上了一天课的学生到运动场，分组完成一些简单的运动，调节下身心。学生吴生旺笑着说：“我们现在的放松活动就是隔空喊喊话，踢踢球。”

17时30分，陈巧敏和谢聪奎组织学生晚餐、晚检。

21:30—23:00 走读点名

晚自习结束后，配合AB角班主任的还有学校政教处的几位老师，他们骑电动车在学校附近的各路口、各巷子里督导，关注学生是否有家长“点对点接送”，如果无人接送便马上联系班主任。

晚上11时许，陈巧敏给家长们发送完最后一条当日学生情况总结反馈，回到家中时，两个幼小的孩子已经睡着。“开学到现在一周了，每天我起床时，孩子们还没起来，我回家时，孩子们已经睡着。”她说，当高考撞上“疫”考，已经做好打硬仗的准备了。

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。