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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

一声“救命”后电话停机 民警充话费救中风老人

原标题：一声“救命”后电话停机 民警充话费救中风老人

海峡网7月25日讯（泉州网记者林志安 通讯员林鹏鹏 文/图）报警电话那头传来一声低沉的“救命”，然后就挂断了，民警回拨该号码，发现欠费被禁止呼入。事关人命，民警立即帮忙充了话费并打通电话，最终成功救助了一名独居的中风老人。

民警赶到现场救助中风老人

民警帮忙将老人抬上救护车

22日下午3时许，惠安县公安局东桥派出所民警接到一个特殊的报警电话，电话那头的报警人似乎很痛苦，他用低沉的声音说道：“救命，我快死了。”随后电话被挂断了。

民警当即回拨，却发现该号码因为欠费已被禁止呼入。“是有人恶作剧吗？万一确有其事呢？”民警脑海里闪现两种可能，但想到事关人命，耽误不得，于是立刻为该报警号码缴交了话费，然后回拨过去。

终于打通了，电话那头传来痛苦而低沉的呼救声：“快来救我。”民警问清了报警人的住址后，迅速驱车赶赴东桥镇散湖村的报警人家中。

报警人家中大门半掩，民警径直入内，发现一位老人家躺在地上，神色痛苦，疑似中风。民警迅速联系120急救中心，待医护人员赶到后，共同将老人抬上救护车、送往医院。

原来，老人名叫庄某金，今年六十来岁，长期独居，当天突发中风，而手机又长期欠费，故而只能拨打110报警求救。

事发后，民警通知了老人的家属。目前，老人由家属陪同，在医院接受治疗。