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“上海银行”杯新民晚报国际中学生足球赛，十赛区足球少年碰撞出青春百态

8月23日至26日，2026第41届“上海银行”杯新民晚报国际中学生足球赛在浦东前滩体育公园举行。来自上海、江苏启东、浙江台州、浙江松阳、浙江嘉善、新疆喀什、西藏日喀则、青海果洛、中国香港以及非洲几内亚十大赛区的20支精英队伍齐聚绿茵场，碰撞出青春百态。

同场交手：成长路径各有不同

同一片球场之上，不同队伍的场上表现和各自日常的训练、培养模式相关。作为本次赛事唯一的外籍参赛队伍，几内亚哈菲亚足球俱乐部主教练达尼埃尔在采访中谈及了中外足球青训的差异。他介绍，他带领的这支队伍的队员们都走的是职业培养路径，球队会将老师请到驻地为球员授课，训练是日常的核心内容；而中国的中学生球员需要和普通学生一同以文化课成绩参与竞争，可投入训练的时间相对有限。在他看来，训练时长的区别，是造成场上表现差异的重要原因。

据了解，这支几内亚队伍能够来华参赛，源于几内亚企业杰克帕斯与中方合作伙伴江苏华宇的共同推动。达尼埃尔表示，跨国参赛的意义不止于胜负，更在于和不同国籍的球员交手，接触不同的身体素质与比赛风格，在对抗中发现问题、积累经验。

中国香港赛区宝青足球队教练蔡永泉同样在采访中分享了参赛目的：“队中球员整体技术水平较为接近，此行更希望让队员们见识不同队伍的打法，在交手中积累经验、开阔眼界。”他介绍，球队建队历史可追溯至1993年，为备战本届赛事近几个月保持一周三练的节奏，队员需先在本地选拔赛中突围，才能获得来沪参赛资格。队中球员蔡梓杰的哥哥去年曾随香港队伍参赛并获得男子高中组季军，全队也期待小将们能有所收获。

教练们口中球队比赛风格的差异与多元，同样体现在本届赛事各支参赛队伍的背景之中。青海果洛是今年新加盟的赛区；新疆喀什、西藏日喀则的队伍来自西部校园足球体系；江浙沪与中国香港的队伍扎根当地成熟的校园足球环境；上海本地参赛队中也有国际学校队伍。不同的成长环境，让每一次交流都收获满满。

绿茵之外：文化交流有序开展

组委会同步安排了系列文化交流活动，参赛队伍在比赛之外，也体验了上海的城市风貌与文化。首次来沪的阿尼玛卿足球队登上了东方明珠广播电视塔。队员更曲多杰表示，浦江两岸的景色让他和队友都十分震撼，回去后会把这次上海之行的所见所闻分享给家乡的朋友。

哈菲亚足球俱乐部一行走进了上海银行浦西支行（原四行储蓄会）。“我们充分感受到了大家的欢迎热情。这是一座充满悠久历史的老建筑，对全队而言是一次难得的体验。”教练达尼埃尔表示。

所有来沪参赛队伍以及参与赛事公益培训的学生记者，走进了上汽浦东足球场，现场观看了上海海港主场对阵青岛海牛的中超联赛，共同感受中国顶级职业联赛的赛场氛围。

原标题：《“上海银行”杯新民晚报国际中学生足球赛，十赛区足球少年碰撞出青春百态》

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）