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诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

原标题：诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

去年12月份，市城市管理局考评中心组织对城区人行天桥、地下通道及街旁广场的市容和环境卫生进行考评，共发现428处问题。

城区去年12月份人行天桥、地下通道和街旁广场卫生情况——

诺林商城广场公共通道 井盖缺失一个月未解决

泉州开发区诺林商城广场乱排污

丰泽区千亿小商品市场广场垃圾堆积

丰泽区滨海街西段地下通道污水横流

丰泽区东海隧道西侧地下通道杂草丛生

去年12月份，市城市管理局考评中心组织对城区人行天桥、地下通道及街旁广场的市容和环境卫生进行考评，共发现428处问题。

★关键词 人行天桥

当月考评了17座人行天桥，共发现70处问题。这些人行天桥的综合考评成绩较上月波动不大，整体保洁情况良好，但仍有个别人行天桥考评成绩较差。如丰泽区丰泽街道温陵路津淮街口的天桥存在扶手积尘、“牛皮癣”乱张贴、桥面左右两侧花圃内零星垃圾较多、天桥台阶多处地面脏污等问题。

按成绩排名，市公园管理中心以100分居第一名，鲤城区以95分居第二名，丰泽区以93.93分居第三名。

★关键词 街旁广场

当月考评了31个街旁广场，共发现267处问题。受评的市直单位中，海峡体育中心广场艾尚艾灸后侧废弃物未及时清理、保洁不到位，刺桐花假日国际旅行社前台阶脏污；侨乡体育中心广场绿化管养较差，黄土裸露严重，绿化带内枯枝未及时清理。泉州展览城广场考评发现问题较多，店前地面脏污、垃圾桶脏污，绿化带内保洁不到位、废弃石块未及时清理，前广场沟内卫生情况较差。

受评的区属单位中，大部分街旁广场公共卫生保洁情况较好，干净整洁，如鲤城区新天城市广场。但仍有个别广场考评成绩较差，存在各种各样的问题。如丰泽区千亿小商品市场广场停车场右侧垃圾堆积，店前杂物乱堆放，存在零星垃圾；鲤城区万祥商城广场考评发现19个问题，店面卷帘门“牛皮癣”泛滥，停车场卫生保洁情况较差，地下停车场入口处地面脏污、墙壁乱涂写；泉港区逸涛广场考评发现16个问题，主要是地面破损、绿化带内污物未清理、保洁不到位等；洛江区居然之家广场成绩直线下滑18分，考评发现22个问题，绿化带内卫生保洁情况较差，发现多处保洁不到位，垃圾桶周围地面脏污、积污水；泉州开发区诺林商城广场考评发现19个问题，店前地面脏污、保洁不到位、建筑垃圾堆积，牛百度旁乱排污严重，上个月存在的公共通道窨井盖缺失问题还未解决。

按成绩排名，市直单位方面，市丰泽商城建设有限公司以99分居第一名，市西北洋滞洪排涝工程管理处以96分居第二名，中国闽台缘博物馆以94分居第三名，市体育场馆管理中心以83.5分居第四名，泉州展览城管理处以71分居第五名。区属单位方面，鲤城区以90.33分居第一名，丰泽区以87.56分居第二名,泉港区以85.4分居第三名，泉州开发区以83.33分居第四名，洛江区以73.5分居末位。

★关键词 地下通道

当月考评了21处地下通道，共发现91处问题。大部分地下通道管养到位，整洁美观。但丰泽区东海街道泉州师院段地下通道入口处发现建筑垃圾未及时清理、保洁不到位，通道内地面脏污、浮土未清理、便迹未清理、墙壁乱涂写。洛江区嘉琳广场地下通道入口处垃圾未及时清理，通道内地面污渍严重。

按成绩排名，市公路局以97分居第一名，洛江区以92分居第二名，丰泽区以91.6分居第三名。■记者 林福龙 通讯员 郑培嵘 文/图

万寿塔：古泉州港商船来往于海上丝绸之路的航标塔

名 片

万寿塔位于泉州城东南方向20公里的宝盖山山顶，是一座仿木楼阁式石塔，由僧人介殊建造于泉州海洋贸易鼎盛的南宋绍兴年间，是古泉州港商船抵达泉州港的地标，也是镇守海口、护佑商旅的精神寄托。万寿塔用花岗岩砌筑，为五层八角空心楼阁式塔，占地面积325平方米，通高约22米。因宝盖山是泉州湾一带的制高点，古人认为在此建塔可锁住水口以保平安，故称关锁塔。因有商人妇登塔望夫成石的传说，民间也称其为姑嫂塔，它承载了泉州民众对海洋贸易的历史记忆。

万寿塔为五层八角空心楼阁式塔,是古泉州港商船抵达泉州港的地标

万寿塔位于泉州湾海岸制高点宝盖山顶，登临此处，泉州湾及远近岛屿一览无遗。左侧遥望泉州湾，正对台湾海峡，右侧直视深沪湾。这一独特的地理位置，使得该塔在南宋绍兴年间创建以来，即成为泉州港商船来往于台湾海峡主航道的航标塔。

如明代弘治三年《八闽通志》所记载：“宝盖山，在永宁里二十都（今石狮市永宁镇）。上有石塔甚宏壮，商舶自海还者，指为抵岸之期。”千百年来，万寿塔以守护者的凝望眼神，迎送着每一次天际归帆，也凝结着泉州港的万千风情。

海交发达 建筑艺术瑰宝“关锁塔”保平安

近观万寿塔，由花岗岩建造，结构奇特，为五层空心楼阁式建筑。底层加围廊，塔门前建一石构方形单檐歇山项门亭，第二层门额上方刻有“万寿宝塔”四字，字体也不大，稍不留意，就会漏过。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，万寿塔面临台湾海峡，受台风影响较大，为了防控风灾袭击，该塔建造时就采用外形逐层收分，门龛位置逐层、逐边互换的方式，即显得立面壮观，又保证重心稳定，经受住了无数强风雷雨的考验，这也显示了泉州古代高超的建筑技艺。

万寿塔又名关锁塔，这与其建筑者、南宋僧人介殊有关系。《闽书》记载，介殊有感于宝盖山位于晋江东南滨海风口、水口交接处，古人认为“风水”关乎一方之灵气，决定人文之兴衰。于是，介殊募缘兴建此塔，作为“关锁（风）水口”镇塔之用，遂命名为“关锁塔”。

李国宏说，僧人介殊能够募集资金在宝盖山顶兴建这一奇观，它很清晰地透视出当时的历史文化信息。即作为“海上丝绸之路”的起点之一，泉州当时的海外交通发达、社会环境开放包容，带来了经济与文化的繁荣，这才造就了万寿塔这一奇特壮观的建筑艺术瑰宝。

指引航路 曾是郑和下西洋船队返航“航标塔”

然而，万寿塔更大的价值并不在于“风水”之说，而在于其独一无二的航标功能，《闽书》对此有明确阐释：“高出云表，登之可望商舶来往”。李国宏说，石狮市地势南高北低，最高的丘陵地就是海拔209米的宝盖山，在这建设航标塔是绝佳选择，“如果乘船在泉州湾入海口处的广阔海面，我们可以清楚看到万寿塔。”在漫长的岁月长河中，万寿塔默默地为无数进出泉州湾的中外船舶指引航路。它与六胜塔、石湖码头、江口码头一起构成了泉州港口设施建筑较为完整的体系。

万寿塔的航标功能在历代中得到延续，明代《武备志》收录的《郑和下西洋航海图》绘制有“万寿塔”图标。明代祝允明《前闻记·下西洋》记载，宣德八年，郑和下西洋船队由王景弘率领返航，六月十日，“望见望郎回山（即宝盖山）。”这是万寿塔作为郑和下西洋船队返航航标塔的历史记录。

到了清朝中期，章巽收藏的《航海图》清晰标有“姑嫂塔”（即万寿塔）图标，并注明它是船舶进入泉州港的引航标志。它与成书于18世纪的航海图书《指南正法》的描述相互印证，说明万寿塔作为泉州港外海航标的功能一直得到延续。道光元年绘制的《霞泽乡地图》，也标注“万寿塔”图标。当时朝廷已经正式开放泉州蚶江港与台湾彰化县鹿港对渡通商。该地图即注明台湾商船进入泉州港时，以万寿塔作为导航标志。

守望侨乡 “姑嫂塔”承载海洋贸易辛酸记忆

对于万寿塔，闽南民间还有个名字叫 “姑嫂塔”，因它流传着一个凄美的故事：传说很久以前，闽南天旱，庄稼颗粒无收，一位名叫海生的穷人被迫离别新婚妻子和心爱的妹妹，远走南洋，约定三年后回来相会。海生去往南洋后，姑嫂俩天天爬上宝盖山，垒石登高，远眺大海归舟，盼望亲人回家团聚。转眼三年期到，海生乘船回来，姑嫂俩在山上看到船已近海岸，谁知忽然刮起狂风，下起暴雨，一阵惊涛骇浪把大帆船打翻了，海生葬身大海，姑嫂俩喜尽悲来，纵身跳入山崖。人们为了纪念她们，就在姑嫂二人垒石登高的地方建起这座“姑嫂塔”。

“姑嫂传奇”的故事早在明代已基本定型，广为人知。明代崇祯初年出版的何乔远《闽书》记载：“昔有姑嫂嫁为商人妇，商贩海，久不至，姑嫂塔而望之，若望夫石然。”虽寥寥数语，但传奇故事的人物、主要情节已经包括在内。李国宏说，“姑嫂传奇”故事定型至今将近400年，它已深深烙印在海内外侨乡人的心中。长期以来，泉州从事航海经商者将“姑嫂塔”视为故乡的象征，赋予丰富的文化内涵，该塔成为泉州悠久海外贸易传统的见证。

在17世纪初期绘制的泉州地图中，“姑嫂塔”已经成为重要的地理标志。因为姑嫂登山望海的故事，宝盖山被称为“望郎回山”。16世纪编撰的航海指南《顺风相送》记载，望郎回山上有“姑嫂塔”，是进出泉州港的地标。（记者 王树帆/文 陈英杰/图）