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今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）

交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。

福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。

□记者 颜雅婷

铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨

31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。

兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。

作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。

公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车

公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。

备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。

泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。

此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。

港航 围头湾石井航道二期开工建设

港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。

此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。

恒大将清洗球员：秦升或离队 李建滨转会申花受阻

恒大将清洗球员：秦升或离队 李建滨转会申花受阻

字体大小：A A2013-12-26 09:51:53编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月26日，随着广州恒大签下了巴西外援Lei内-儒尼奥尔，球队就正式拉开了内外援调整的序幕。恒大虽然在内援方面还没有回签下的球员，但已经计划情理一些球员。本赛季开始前，他们就把姜宁、吴坪枫以及李健华卖给了富力。据悉，近来迅速蹿红的秦升有可能离队，而想要转会上海申花队的李建滨因为恒大开出的高价转会费而受到阻碍。

　　秦升：秦升是李章洙时期印钦点的的球员，本赛季出场时间甚少，中超联赛只打了12场，其中首发只有7场，已经淡出了主力阵容。而在Lei内-儒尼奥尔加盟之后，秦升的生存空间势必会再次被压缩。此外，如果刘健加盟的话，他同样可以打后腰，这样秦升就会变成一个“多余”的人了。

　　李建滨：租借到上海申花的李建滨已经回到了恒大，他今年在申花出场26次，并且每次都是首发，可以说他是申花后防重要力量，但在恒大，他没有生存空间。李健滨想去申花，但据说恒大开出了一个天价转会费，申花已放弃，但租借应该是有可能的。

　　郑龙：孔卡离开之后，恒大签下的外援Lei内-儒尼奥尔是中后场全能球员。因此恒大只能内部挖潜，郑龙从青岛中能加盟恒大之后，表现一直让人期待，不过由于在对绿城的比赛中受伤，他缺席了亚冠夺冠以及征战世俱杯的过程，不过他只是暂时淡出，2014年的恒大，相信他将发挥重要作用。孔卡在离开之前，曾认为郑龙是最有潜力和最能接班他的球员。“如果说谁能代替孔卡的位置的话，我认为郑龙是有这个实力的。”埃尔克森曾经对记者这么说。

　　杨君：杨君的位置非常尴尬，因为门将曾诚的稳定表现，今年他没有得到一分钟的上场机会。32岁的杨君从年龄和能力上说到其他中超的队伍完全没有问题，但如何选明年的出路，会是他这段时间要考虑的问题。

　　冯仁亮：冯仁亮今年才转会到恒大，从加盟恒大的第一场比赛开始，冯仁亮一直没有令人信服的表现，他的这种低迷一直维持到赛季末，在联赛后期的比赛中，冯仁亮基本没有上场的机会。不过，恒大刚把他的伤治好，没理由轻易放弃。