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泉州：公交客运全面运营 快递业稳步恢复

我市开展打通“交通物流难”操作链专项行动

连日来，我市大力实施打通复工复产“五难”专项行动。其中，在打通“交通物流难”操作链专项行动中，各级各相关部门通力合作，调整优化公路交通管控措施，为“菜篮子”“米袋子”及生产生活物资车辆等提供优先保障，客运全面开通，车站全面恢复，泉州用实际行动，切实为企业复工交通物流保驾护航。

打通农产品出村进城“最后一公里”——超300吨鲜蛋打开市场通路

疫情防控期间，“菜篮子”“米袋子”等生活物资是否出得了村、进得了城、上得了桌，关乎农业生产企业生存和市民日常生活维持。在此过程中，我市全面设置绿色通道，为物资畅通提供了有效保障。

回忆起近一个月前，泉州德化县龙门山综合开发农场业主黄明旭仍记忆犹新：“那时候各地陆续启动交通管制，农场鲜鸡蛋运不出去出现滞销，到2月6日积压量近50吨，每天还有3.5吨的鲜鸡蛋产出。10万羽蛋鸡的饲料，也运不进来。”

当时，黄明旭联系了泉州德化县农业农村局。该局迅速行动，积极协调相关部门，于2月6日为该农场开具《饲料产品及鸡蛋运输证明》，打开了绿色通道。

黄明旭介绍，通过绿色通道，农场的鲜鸡蛋充实到德化县城及福州、泉港、惠安、永春等地市场，解决了群众的燃眉之急。据市农业局初步统计，连日来，我市共为超300吨鲜蛋打开了市场通路。

在更广领域，绿色通道也为蔬菜销售提供了有效保障。本月7日，泉州市禾恒蔬菜批发市场反映，部分区域蔬菜供应泉州的运输出口通道受阻。接到消息后，我市立即与相关地市沟通联系，次日农产品运输通路问题顺利得到解决，之后批发市场日交易量从700多吨上升到1100多吨。20日，晋江市万兴种植合作社反映蔬菜生产基地复工复产受阻问题，市农业农村局马上协调晋江市有关部门，次日即解决问题，该合作社每天发送100吨蔬菜往湖北省华润和永辉超市的供货通道得到保障。

连日来，市农业农村局主动协调商务、交通运输等部门，重点抓好“公路交通畅通、应急运输绿色通道畅通、生产供应基地畅通”的“三通”渠道，确保鲜活农产品绿色通道政策“应享尽享”，切实打通农产品出村进城最后“一公里”。

应急物资车辆享受“绿色通道”——七成快递小哥已上岗

11日下午，从河南平顶山运载10吨消毒水来泉的货车司机孙师傅，享受到我市西福高速公路查验站快速查验、丰泽交警大队执勤人员警车引导的“绿色通道”服务。为保障应急物资运输，根据相关要求，2月1日起，我市在高速公路收费站进入口设置了应急物资绿色通道，对运输应急物资的车辆实行“不停车、不检查、不收费”。

对于非常时期的相关管控措施，我市物流行业人士均十分理解。据介绍，在疫情管控最严格时，我市不少物流公司运输车辆均经历过货物运到目的地的高速公路出口却被劝阻的情况，当时只能请当地网点或经销商派车来盘货。随着“绿色通道”的全面设立，物流行业从业者大大松了口气。“我们算了下，从公司分拨中心出来，到出物流园区，走到主干道、高速公路进出口，再到网点目的地，每辆货车和司机要接受7道查验，有时等待检查的车辆多，全程要比平时多花两三个小时。自从有了绿色通道后，货车走得顺畅多了！”我市一品牌快递物流公司相关负责人说。据了解，截至2月23日，我市快递行业物流运力恢复八成左右。在泉港区，加工油、米的福海粮油公司，目前产品日运输量在150—180车次之间，物流运力为平时的50%，基本能满足当前运输需求。

而我市不少快递企业的快递员，在经历多天的着急等待后，陆续迎来了复工和道路的逐渐畅通。“2月20日前，南安水头、官桥、石井等地各个村入口都有检查站，一个村平均每天二三十件，我们都是在村口等待客户出来取，一等得两个多小时。其实我们在各个村基本有代理点，以前把快递运过去，卸在代理点，几分钟就完成。”中通快递南安三部的快递小哥吕建华说。目前，随着村口检查点的撤销，他已能直接送货到客户家。记者从市邮政管理局获悉，截至22日，全市快递企业复工率已逾八成，快递小哥到岗率七成左右。

多管齐下打通交通“大动脉”——129条公交线路恢复运营

保障市民出行需求，打好复工复产这张“牌”，交通保障工作至关重要。我市多管齐下打通交通“大动脉”：2月17日，泉州公交集团所属129条公交线路全部恢复运营；2月19日，市际、县际及县内180多条客运班线全部“在岗”。

昨日下午，市民蔡先生从市区丰泽街乘坐K2路公交车，上车后发现人不多，大家全程戴口罩，自觉地一排坐一个人，车上窗户都打开了。“这是我年后第一次坐公交车，车内不封闭，一切井然有序，虽微冷却心安。”他说。公交车的正常运行，得到不少市民认可。“有了公交车，买菜出行更方便，餐桌上的菜色就更丰富了。”

不止K2路，从2月17日起，13条中心市区线路、42条区域公交线路、29条跨（县、市）线路恢复运营。值得一提的是，为保障市民往返泉州高铁站出行需求，由高铁站始发的3、17、K1路等3条公交线路负责接驳夜班动车，其余线路统一按首班发车时间7:00、末班发车时间18:30安排。

客运方面，2月9日首批6条客运班线试运行，2月19日全市11个客运车站的市际、县际及县内的所有班线逐步全面恢复，而省际线路因疫情防控需要暂未恢复运营。“恢复开通至今，随着企业复工复产，客流量逐步回升。”泉运实业集团有限公司党务工作部主任黄毅方说。

所有参运公交车辆车厢实行“日消毒”“班通风”，司机每日出场前测体温。客运也同样不松懈，客运站场公共区域通风，每间隔两小时消毒一次，客运班线每日消毒。泉运集团各客运站均实行实名制购票上车，旅客需携带好身份证、佩戴口罩进站，并进行体温检测。（记者 游怡冰 陈淑华 吴丽娇 通讯员 林荣义 许燕萍 刘泽阳 蔡文强 徐家森）

PC鲜辣报：RTX Spark处理器亮相，RTX 50 SUPER系列重启

PChome 6月8日消息，英伟达联合联发科推出全新RTX Spark ARM架构PC处理器；随后英伟达发布面向AI智能体的Vera架构高端CPU；TX 50 SUPER系列重启上市计划；Steam公布五月硬件使用报告，AMD处理器份额再创新高。

PChome 6月8日消息，在当下台北国际电脑展上，英伟达联合联发科推出全新RTX Spark ARM架构PC处理器，多家一线品牌同步展出配套笔记本新品；随后英伟达发布面向AI智能体的Vera架构高端CPU，进一步完善算力芯片布局；显卡市场也迎来新变动，搁置已久的RTX 50 SUPER系列重启上市计划，经典RTX 3060显卡持续深耕中端市场；最后Steam公布五月硬件使用报告，AMD处理器份额再创新高，桌面CPU市场格局持续改写。

英伟达RTX Spark亮相台北电脑展，多家首发机型公布

6月1日，2026台北国际电脑展迎来重磅发布，英伟达CEO黄仁勋正式推出全新RTX Spark PC处理器。这款芯片由英伟达联合联发科共同打造，采用台积电3nm先进工艺，内部集成20核Grace CPU与搭载6144 CUDA核心的Blackwell架构GPU，AI算力可达1petaFLOP，最高支持128GB统一内存，英伟达也携手微软，借助这款新品全力开拓全新PC生态。

微软现场带来首款搭载该芯片的Surface Laptop Ultra笔记本，产品主打创意办公场景，配备15英寸2000尼特mini-LED触控屏，也是微软目前亮度表现最强的屏幕，同时搭配品牌史上最大尺寸触控板，拓展接口一应俱全。软硬件层面，双方定制专属功耗温控方案，保证高负载下设备低温运行。

微软还针对性优化Windows系统，提升统一内存利用率，并升级x86应用模拟器。目前Blender、剪映等创作软件，以及《英雄联盟》《绝地求生》等主流游戏均完成适配，生态体验日趋完善。

除微软之外，联想、华硕、戴尔、微星等主流厂商集体亮相RTX Spark新品。联想Yoga Pro 9n主打内容创作与长续航；华硕ProArt P16/P14双机型搭配专业OLED屏幕；戴尔XPS 16侧重AI算力应用；微星推出二合一翻转本，宏碁、技嘉后续还将推出紧凑型台式机。首批RTX Spark笔记本统一定于今年秋季上市。

鲜辣酷评：RTX Spark补齐了Windows ARM设备的性能短板，图形与AI实力拉满，再加上完善的软件生态，各大品牌集体入局，高端笔记本市场的竞争会变得愈发激烈。

英伟达Vera 88核CPU发布，性能超越传统x86架构

6月2日，英伟达发布全新Vera架构CPU并宣布全面量产，这是一款专为AI智能体打造的定制处理器，也是英伟达持续深耕CPU赛道的重要产品。实测数据显示，运行AI智能体相关任务时，Vera性能比传统x86处理器高出1.8倍，单线程能力稳居行业顶尖水平。

硬件规格上，Vera基于ARMv9.2-A自研Olympus架构，最高88核心176线程，搭配162MB三级缓存，内存带宽可达1.2TB/s。芯片搭载新一代NVLink-C2C高速互联接口，吞吐量是上代两倍，等效性能达到七倍PCIe 6.0标准，同时支持双路部署。借助空间多线程技术，单核心可实现双线程并行运算，整体性能较上代Grace CPU提升50%。

生态落地方面，OpenAI、SpaceX AI、字节跳动、CoreWeave等顶尖AI企业与云服务商，均确定批量采购该处理器，戴尔、联想、华硕等厂商也在研发配套服务器整机。产品定位上，Vera Rubin系统主打AI智能体、强化学习等新型负载，与主打AI推理的Grace Blackwell平台形成互补，目前量产规模已是前代两倍。英伟达表示，AI智能体是未来算力主流方向，而Vera正是为此量身打造。此前Grace系列CPU累计出货量已接近250万颗，市场认可度十足。

鲜辣酷评：英伟达算力版图越做越大，显卡之外高端CPU也实力出众。这款针对AI智能体优化的Vera芯片，给传统x86服务器CPU带来了强劲挑战。

RTX 50 SUPER系列计划重启，RTX 3060持续复产

6月5日，据供应链消息，英伟达此前因显存紧缺、AI芯片挤占产能而暂缓的RTX 50 SUPER显卡项目全面重启。为解决供货问题，英伟达推出GPU与显存捆绑交付模式，保障七彩虹、华硕、微星等AIC厂商稳定拿货，全系新品确定在2026年内陆续上市。

本次曝光的产品线新增RTX 5060 12GB型号，采用128bit完整显存位宽，搭配四颗3GB GDDR7颗粒组成12GB大容量显存，完整位宽可以充分释放核心性能，适配1080P游戏与入门AI应用。其余高端型号规格也已确认，RTX 5080 SUPER、RTX 5070 Ti SUPER配备24GB GDDR7显存，RTX 5070 SUPER搭载18GB显存，全系硬件规格全面升级。

经典老卡RTX 3060的复产工作也在有序推进，七彩虹RTX 3060 DUO 12GB V2已率先上架，售价2349元，华硕、微星等品牌同款产品将于7月集中发售。结合Steam数据来看，RTX 3060长期位居显卡使用率榜首，用户基数庞大。这款显卡采用成熟的三星8nm工艺，产能与良品率稳定，重启产线既填补了中端价位空白，也不会挤占高端稀缺产能，是十分务实的市场布局。

鲜辣酷评：RTX 50 SUPER不出意外，终于回归，新款RTX 5060保留完整位宽很有诚意。RTX 3060火了多年依旧坚挺，复产之后还能继续在中端装机市场发挥余热。

Steam五月硬件调查出炉，AMD CPU份额突破45%

6月7日，全球主流游戏平台Steam发布2026年5月用户硬件调查报告，处理器市场迎来标志性变化。数据显示，AMD处理器平台占有率达到44.97%，创下锐龙系列发布以来的历史新高。相比4月份，AMD份额上涨0.79%，英特尔则下滑至55.02%，两大芯片巨头的差距首次收窄至10%以内，桌面CPU市场竞争进入白热化阶段。

AMD份额持续走高，锐龙X3D系列游戏处理器是核心助力。依托3D垂直缓存技术，该系列游戏性能优势突出，牢牢抓住广大游戏玩家群体。产品布局上AMD实现全平台覆盖，从AM4平台的锐龙7 5800X3D、Zen4架构锐龙7 7700X3D，到新一代Zen5锐龙7 9800X3D，不同世代硬件都有主力型号坐镇。如今各大电商CPU热销榜前列基本被AMD占据，即便英特尔推出口碑不错的酷睿Ultra 200 Plus系列，也没能扭转份额下滑的趋势。

但是目前英特尔在市场上，还是占据轻微的主导地位，品牌将翻盘希望寄托在下半年即将登场的Nova Lake新架构处理器上。按照当前增长趋势，业内预判AMD有望在2026年底完成份额反超，改写桌面CPU市场多年的竞争格局。

鲜辣酷评：AMD靠着X3D游戏处理器稳步抢占市场，如今和英特尔仅差一成份额。下半年新一代架构CPU正面对决，桌面处理器市场注定迎来一场激烈厮杀。

（文中图片来源于网络）