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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

泉州确保每日供应蔬菜3000吨

针对近期本地和外地蔬菜供应量减少、短期导致菜价上涨，多部门强化工作，加大本地蔬菜上市量；预计半个月后，菜价将稳步回落

金篮子、银篮子，不如老百姓装满的菜篮子。针对近期本地和外地蔬菜供应量同时减少、短期导致蔬菜价格上涨，泉州市发改、商务、农业农村等部门强化工作，加大本地蔬菜、新种植蔬菜的上市量，确保全市每日3000吨的蔬菜供应。

记者了解到，泉州市发改委密切跟踪市场价格动态，强化对重要品种、关键节点的价格监测预警。监测结果显示：从10月31日起，中心市区农贸市场主要食品均价微幅上涨，其中，蛋类价格均上涨，蔬菜价格略有上涨，猪肉零售价格微幅涨跌，食用油、水产类价格相对稳定，粮食价格保持稳定。相比上周，所监测的26种生活必需品市场平均价格呈现10平11涨5跌。

据了解，监测的12种蔬菜价格3平5涨4跌。其中，大白菜3.1元/斤、空心菜5.4元/斤、菜花7.1元/斤、茄子4.8元/斤、白萝卜2.8元/斤，涨幅在1.45%~20%之间；西红柿4.3元/斤、青瓜6元/斤、土豆2.4元/斤、胡萝卜2.6元/斤，跌幅在2.27%~7.69%之间；小白菜4.7元/斤、上海青4.3元/斤、包菜3.3元/斤，价格持平。

据介绍，国庆节后，由于今年秋季北方大范围连续降雨，山东、河北、山西等北方蔬菜产区出现菜田受淹现象，蔬菜采收困难，收购成本大幅增加。云南、海南和本省漳州、宁德等地夏季蔬菜品种上市基本结束，秋冬蔬菜品种正在种植中，无法大量上市。本地和外地蔬菜供应量同时减少，短期导致蔬菜价格上涨。

针对该情况，泉州市发改、商务、农业农村等部门共同做好货源组织、调度投放、销售配送等工作，加大本地蔬菜、新种植蔬菜的上市量，确保全市每日3000吨的蔬菜供应。同时，根据蔬菜一般种植一个月左右就可完成生产上市，近期南方地区天气有利于蔬菜种植，预计往后半个月左右，随着南方地区新种植蔬菜的批量上市，加上本地秋冬种植蔬菜供应量上升，价格有望稳步回落。（海峡都市报记者徐锡思）

湄洲湾口船舶定线新规7月1日起实施

工作人员介绍湄洲湾口水域船舶定线制的基本情况。东南网记者 陈培源 摄

东南网6月29日讯（本网记者 陈培源 通讯员 王黎）为了进一步规范湄洲湾口船舶航行秩序，提高航路通航效率，减小船舶碰撞危险，保障船舶航行安全，经交通运输部海事局批准，湄洲湾口船舶定线制将于7月1日起正式实施，湄洲湾口水域的通航秩序将得到升级优化，由现在的“国道”升级为“高速道”。 

湄洲湾口船舶定线制要求航经该水域的进出船舶实现分道通航。这意味着来往湄洲湾海域的船舶，要遵守海上“双黄线”“斑马线”“红绿灯”“虚黄线”等严格限制，船舶各自靠右、分道航行，不能随意“变道”“加塞”，不能占用船舶“应急车道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞事故发生。

据悉，湄洲湾口船舶定线制主要由3个通航分道、1个双向航路和2个警戒区组成。其核心地点就是在崇武古城正东方向，以剑屿灯塔为中心，半径7海里的这片水域。船舶在靠近、进出这片水域的时候，需按要求向海事部门报告有关情况。

船舶定线制的实施，从制度上规范了湄洲湾口水域船舶的航行秩序，明确了船舶之间的交通关系，将有效防止和避免进出港船舶发生碰撞、搁浅或锚泊而对海洋环境造成污染或其他损害的危险。

据泉州海事局局长李志强介绍，湄洲湾口月均交通流近万艘次，湾内水域散布着许多大小岛屿，且航道弯曲航行条件复杂，危险度高，船舶操纵困难，造成一定的船舶航行安全风险。实施船舶定线制，将使船舶交通流更加有序，避让关系更加明确，减少交汇，碰撞风险大大降低，对提高航路通行效率、保障各类船舶安全畅通航行和保护海洋环境等方面起到了积极作用。

据了解，湄洲湾口船舶定线制是全国沿海七个重要支航路船舶定线制之一。受福建海事局委托，泉州海事局在全面分析、研究湄洲湾口水域通航条件，船舶交通流特点，船员航行习惯和水上交通事故规律的基础上，开展湄洲湾口船舶定线制研究工作。几经修改，不断完善，最终成功出台湄洲湾口船舶定线制。这是海事部门为保障水上交通安全、优化营商环境、促进地方港航经济发展的一项重要举措。