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打讨论组是日内什么意思

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2013世界足坛教练年薪前30：瓜帅第一 里皮第三

字体大小：A A2013-12-17 11:52:15编辑：竹青点击: 次

2013教练年薪排行榜

　　90win体育讯 北京时间12月17日，巴西著名体育咨询公司Pluri公布了一份“2013年世界足坛教练年薪排行榜TOP30”，巧合的是，世界足坛收入最高的三名教练中，有两人将要进行一场对决，那就是以1700万欧元高居年薪榜首的拜仁和以1000万欧元位居第三的恒大主帅里皮，他们将在世俱杯半决赛上碰面。

　　这份统计中有特别注明，排行榜中的年薪金额都是来源于媒体报道，并非官方公布的数据。而且只含薪水，不包括奖金。

　　这份榜单上的前30名教练中，有23人是俱乐部主帅，有7人是国家队主帅。里皮是唯一一名上榜的亚洲球队主帅。拜仁主帅瓜迪奥拉以1700万欧元年薪高居榜首，切尔西主帅穆里尼奥以1003万欧元从去年的第一下滑到第二，恒大主帅里皮年薪1000万欧元仍然位居第3。前国足主帅卡马乔去年曾以592.6万欧元排名第9，但今年榜上无名。

　　北京时间明天凌晨，作为世界前三位年薪之二的瓜迪奥拉和里皮，将会在世俱杯的赛场上相遇。从球队身价看，恒大跟拜仁完全不在一个档次上，但是主教练年薪上，至少里皮还能够和瓜迪奥拉叫下板。

　　2013足坛教练年薪排行榜前10名(单位：欧元)

　　1、瓜迪奥拉(拜仁) 1700万

　　2、穆里尼奥(切尔西) 1003万

　　3、里皮(广州恒大) 1000万

　　4、温格(阿森纳) 826万

　　5、卡佩罗(俄罗斯) 780万

　　6、安切洛蒂(皇马) 750万

　　7、莫耶斯(曼联) 590万

　　8、马蒂诺(巴萨) 540万

　　9、克洛普(多特蒙德) 430万

　　10、佩莱格里尼(曼城) 416.5万

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。