国家卫健委：昨日新增本土60+390

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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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高温预警昨日解除 午后气温仍破30℃

悬挂在泉州市区上空多日的高温橙色预警信号，终于在昨天8点41分解除。昨天早晨，天空铺满云朵，太阳的威力也小了，吹来的风也凉了，让人感受到久违的清爽。昨天泉州高温范围明显缩减，午后大部分乡镇最高气温为31℃～34℃，个别乡镇达到35℃以上。

今天，泉州仍为多云天气，白天全市最高气温将维持在33℃～35℃，比前几天低不少。可能有不少人希望凉快的日子继续下去，但这是不太可能的，因为现在毕竟是“三伏天”，天气炎热已是常态。

预计未来三天泉州将以多云天气为主，随着副热带高压西伸加强，气温将会逐渐升高，高温也将卷土重来。部分乡镇午后最高温又将飙到35℃以上，局部乡镇突破37℃。此轮高温的“热力中心”位于我省周边，未来几天气温将再度高位运行，请市民朋友尽量避免长时间在户外活动，及时补充水分，做好防暑降温工作，防范热射病的发生。

炎炎夏日，空调“护体”已成不少人的常态，但在空调房里待久了会令人感觉头晕脑涨、瞌睡不断，这很可能是因为屋里的二氧化碳浓度超标了，这时候很有必要适当开窗通风，降低二氧化碳的浓度。（泉州晚报记者 陈小芬）

泉州市区天气预报

20日 多云 27℃～33℃

21日 多云 27℃～35℃

22日 多云转晴 27℃～35℃

23日 多云 27℃～35℃

24日 晴 27℃～36℃

25日 晴 26℃～35℃

26日 多云转晴 27℃～35℃

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）