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ListenUp叫板新说唱：后浪来袭，前方避让

ListenUp将于下月播出。

新说唱线上海选正在如火如荼进行中，半路杀出个ListenUp。

今天，ListenUp aka说唱听我的发布定档海报。

定档海报有以下几个要素：

1、定档5月。选手已集结长沙，准备接下来的录制，而新说唱还在进行线上海选，下一步才是体育馆录制，所以ListenUP能够赶在新说唱之前播出，也避开了正面碰撞。

2、中国风。ListenUp之前的报名海报就是中国风，看来今年ListenUP要把中国风贯彻到底。

3、四大元素。海报右侧是Hip-Hop四大元素，说唱、街舞、涂鸦、DJ。ListenUp由嘻哈融合体创办，致敬四大元素是嘻哈融合体的传统——嘻哈融合体已举办8届中国嘻哈颁奖典礼（现更名为融合嘻哈颁奖典礼），颁奖礼以说唱奖项为主，也有其他三大元素的奖项，包括杰出街舞文化推广人、杰出涂鸦文化推广人、杰出DJ文化推广人。

4、譶。海报最中间有个譶（tà）字，这个字由三个言组成，意思是说话快，契合说唱这种语速快的音乐形式。

5、叫板新说唱。“后浪来袭，前方避让”无疑是对新说唱说的，ListenUp的编导们创作的《说唱听我的之导演cypher》更是证明了这一点。

“对手们请注意，你们可能不会再有下一季”，不仅叫板了新说唱，还扫射了同样会在今年播出的b站的说唱节目。

“你们先跑，让你们半个身位”是冲着新说唱来的，先跑的只有新说唱。

“改天找MAI神上节小课”，那么多rapper不cue，为什么cue MAI？盲猜一波，MAI会是ListenUp的音乐总监，MAI此前在8英里担任音乐总监，完全能够胜任这个职位。

“顶尖制作人阵容，他们有很多fans，抱歉签了保密协议，先卖个关子”，制作人阵容会以“制作人cypher”的形式公布，按照最初的规划，会是4个流量明星搭配4个rapper的模式，目前比较能确定是有弹壳。

回到ListenUp叫板新说唱上来，二者早就发生过小摩擦——中国有嘻哈出现后，吴亦凡的粉丝屡次cue到ListenUp，说ListenUp是爱奇艺做的，没吴亦凡所以没火。

对于这样的言论，嘻哈融合体及旗下的中国嘻哈榜曾做出过回应，称中国说唱进入大众视野是整个圈子共同努力的结果，而非一个人的功劳。

对于吴亦凡粉丝认为ListenUp是爱奇艺做的节目，嘻哈融合体表示第二季的确跟爱奇艺有过合作，但合作方式仅限于免费授权上线视频内容，也就是说，爱奇艺只是个播出平台而已，并未参与投资及制作（类似于音乐人在网易云上传作品）。

对于吴亦凡粉丝眼里的“不火”，嘻哈融合体表示，“我们没有大平台的大资本，也没有大明星的大流量，但我们持有一颗对嘻哈文化的热爱的心，不管世界如何变迁，嘻哈融合体依旧不忘初心，逆流而上，只因一路有你，谢谢大家。”

今年的ListenUp终于有了大资本芒果TV，有了流量明星做导师，有了跟新说唱掰手腕的底气，但如其所言，也依然持有一颗热爱Hip-Hop文化的心——在今年的预告视频里，ListenUp喊出了“让Hip-Hop自己说了算”的slogan。

嘻哈融合体2006年起致力于传播Hip-Hop文化，这些年来做了8届嘻哈颁奖典礼，4季ListenUp，从某种程度上说，嘻哈融合体以及ListenUp，代表了Hip-Hop，所以敢说“让Hip-Hop自己说了算”。而与之形成对比的是，车澈明确表示，“我的职业是导演，我不是音乐圈的人，也不是Hip-Hop圈的人，我们做这个节目，只对节目负责，不对Hip-Hop文化在中国未来的发展负责。”车澈的确不是Hip-Hop圈的人，但ListenUp是从地下说唱生根发芽的，嘻哈融合体包括今年ListenUp另一个主办方声闻聚将身在Hip-Hop圈，也正在对Hip-Hop在中国的发展负责。

今年ListenUp已经定档了，接下来的重点就是制作人及选手阵容了，经过我多方打听，制作人阵容确实处于保密状态，只能等制作人cypher发布了，但选手阵容我了解到了一些：JD、廖效浓、木秦、方仔、大年、KC、Blow Fever、辛巴、连麻、刘柄鑫、卓卓、声滇气、小安迪、小鸭哥。

最后，放一张声闻聚将主理人致rapper们的长微博。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者

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泉州启动新一轮公交线网规划修编

闽南网6月1日讯（闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林真真）今日，闽南网记者从泉州市道路运输中心了解到，泉州新一轮的公交两项规划修编工作正式启动，目前正在开展前期研究工作。

据介绍，泉州原有的公交两项规划，即《环泉州湾公交发展规划》和《优化中心市区公交线路规划》于2015年3月1日正式实施，规划年限至2020年。随着城市建设的发展，城区不断扩大，城市组团间的联系更为密切，为进一步完善公交线网，推进公交智能化、探索微循环公交模式，交通运输部门启动新一轮公交线网规划工作，将对泉州中心市区及环泉州湾区域的公交线网规划进行重新修编，着重考虑1小时生活圈的各重点组团、区域间的互联互通，进一步提升公交线网的科学性，满足更多市民公交出行需求。

近5年来，泉州市将公交优先发展战略作为“为民办实事”工程项目推进实施，已形成以常规公交为主，快速公交、社区巴士为辅的公交出行体系。其中，结合泉州城市特点，初步建成“公交+慢行”公共出行系统，打造“多元文化，多彩交通”公交品牌。5年来，泉州市公交运营里程从3886.2公里增长到5556.4公里，新增运营里程1670.2公里，公交线路从219条增长到305条，公交车辆增加了913辆，全市在营城市公交清洁能源车辆占比达100%。