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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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2023年海峡两岸农博会·花博会在福建厦门和漳州开幕

　　本网讯 11月30日，由农业农村部、国务院台湾事务办公室、中国国际贸易促进委员会、中国食品工业协会共同主办的2023年海峡两岸现代农业博览会·海峡两岸花卉博览会在福建厦门和漳州开幕。农业农村部党组成员、副部长邓小刚，海峡两岸关系协会会长张志军，福建省委副书记罗东川，福建省委常委、厦门市委书记崔永辉，台湾新党前主席郁慕明、台湾农会理事长黄瑞吉出席开幕式并致辞。

　　邓小刚指出，近年来，在各有关方面大力支持和两岸农业界持续努力下，两岸农业交流合作取得丰硕成果。先后出台“农林22条”等惠台政策，投资营商环境不断优化，有力带动了两岸经贸发展;在14个省份建设了28个国家级台湾农民创业园，台胞投资兴业的平台载体日益完善;合作领域向精深加工、休闲农业等持续拓展，产业链、价值链不断延长，推动当地产业提档升级、促进乡村面貌改善、带动农民群众就业增收;农业学术研讨、产业合作、文化交流等愈加频繁，成为拉紧两岸同胞情感联结的重要纽带。

　　邓小刚强调，要以此次博览会为契机，继续谋划政策举措，搭建沟通平台，提高交流频次，深化两岸农业合作，推动融合发展，让台农台商更好融入祖国大陆乡村全面振兴的历史进程。强化政策创设，围绕现代农业、海洋渔业、乡村建设等研究出台具体措施，在用地、融资、开拓市场等方面提供更多便利。完善平台建设，通过国家现代农业产业园、农业产业强镇等渠道，加大对台湾农民创业园的支持力度，选择条件具备的乡镇建设一批海峡两岸乡村振兴合作基地，打造两岸农业融合发展的示范样板。加强交流互动，突出农耕文化这个中华民族的共有瑰宝，组织开展形式多样的活动。健全联系机制，继续发挥好海峡两岸农业交流协会和茶业交流协会等作用，为台农台商提供更好政策咨询、技术交流和服务保障，继续扩展交流途径。

　　农业农村部总经济师、办公厅(对台湾农业事务办公室)主任魏百刚主持开幕式，福建省副省长王金福，农业农村部国家首席兽医师李金祥，漳州市委书记王进足、市长魏东在漳州出席。

　　本次博览会以“两岸农情 融合发展”为主题，共有来自两岸的1500多家企业、2300多家采购商参展。博览会期间举办海峡两岸优质特色农产品产销对接会、“花开两岸——好物节”直播推介、海峡两岸农业融合发展论坛、台农台商参与乡村振兴政策对接活动等。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。