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团建活动主持词

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公司团建搞笑走秀主持稿

主持稿、人开串场词 公司团建年会走秀，场白唯购惠内部主持人串场词，团建男女主持穿插进行。主持 XXX：英俊帅气，人开玉树临风，现在是我们鹰牌洗衣粉代言人 XXX：闭月羞花，国色天香的韩二狗，曾多次参演国内大型电视连续剧，著名代表角色是在三生三世十里桃花里扮...

公司举办团建活动急需开场白

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十八大主题班会 主持人开场白

主持人开场白 1、（1）校园里的进去里 17c在线观看歌声多么嘹亮。 （2）红旗下的花朵正在绽放。 2、（1）尊敬的李老师、亲爱的同学们： （合）大家下午好！ （2）11级高中2班校园安全主题班会 （合）现在开始！ 3、（1）我们都知道，校园是我们学习和成长的乐园，...

直销公司沙龙会生日主持人开场白

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团建活动方案

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儿童艺术学校弄个文艺汇演，主持人的开场白和结尾...

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企业文化专题-团建活动方案

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高大上的团建活动名

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甲：各位领导、老师 乙：亲爱的同学们： 合：大家好！ 甲：在这金秋送爽，硕果累累的时节，乙：我们迎来了南洲燕山小学第一届、实验小学第十一届歌咏艺术节。 甲：有一种称呼亘古不变，那就是“祖国”， 乙：祖国！多么神圣的名字。 甲：祖国！我...

巴蜀启程 龙行神州 长安启源护龙万里行收官

　1月29日，“巴蜀启程 龙行神州 祈福祖国长安”收官仪式在哈尔滨伏尔加庄园举行，过去8天，长安启源护龙队从重庆铜梁出发，跨越万里旅程，横贯渝、川、陕、豫、晋、冀、津、黑、吉、辽等10个省市，成功完成冬季性能大考，护航铜梁龙与龙江胜利“会师”。重庆市文化和旅游发展委员会、哈尔滨市文化广电和旅游局相关负责人出席活动，并将象征重庆非遗文化交流的护龙牌进行现场交接。

　　活动现场，天气虽寒，热情不减。一场“一生必看一次”的铜梁非遗打铁花火龙表演激起璀璨火花，为全国各地游客送上龙年新春的绚烂祝福。

　　据了解，本次活动携手近千名用户共同接力，传播覆盖八千万人次，在全网掀起一阵“追龙”热潮，使铜梁龙收获了大批粉丝，将重庆龙乡的深情厚意和美好愿景带到了祖国各地，不仅向祖国各地传递出中国龙勇锐进取精神，还对传承和普及非遗文化起到了推动作用。

　　重庆市文化和旅游发展委员会市场拓展处副处长杨庆嘉对哈尔滨市文旅局表示衷心的感谢，对活动承办方长安启源，和跨越万里的护龙队员们致以崇高的敬意。他在致辞中表示，作为首批国家级非物质文化遗产，铜梁龙是重庆的城市名片，也是中国龙文化的典型代表，希望借助此次活动，推动两地文化和旅游的双向赋能。同时欢迎东北“小冻梨”在春暖花开之时前往重庆，打卡山城美景，品尝重庆火锅，让两地旅游文化交流不断深入。

　　哈尔滨市文化广电和旅游局文化处处长孙锐锋对铜梁龙北上万里“献艺”表示热烈的欢迎。他表示，此次活动在龙年即将到来之际圆满举行，是两地文化交流的一大盛事，相信在“冰与火”的碰撞中，中国龙文化精神必将再次升华，为传统文化的弘扬和发展注入新的活力。希望日后哈尔滨与重庆还有更广泛、更深层次的文旅交流。

　　“随着万里护龙的任务光荣完成，‘千里极寒 冰河启源’长安启源挑战也于今晚正式开启。”长安汽车品牌公关部副总经理、长安启源品牌总监李国梁介绍，接下来，由35辆长安启源组成的车队将从哈尔滨出发，向着气温更低、环境更严峻的冰原区域进发，途经齐齐哈尔、呼伦贝尔，最终抵达满洲里，展示长安启源数智AI电驱的卓越实力。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。