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国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

真要来了！3年6000万！湖人重启签换库明加！

湖人和老鹰又搁那儿“先签后换”拉扯库明加了！

好家伙，这集我好像看过，上回演到范德比尔特当筹码，这回落幕换成了杰登·哈迪。

最骚的是啥？

湖人这波操作堪称NBA届的“拼多多砍一刀”——只要把哈迪塞进交易，系统自动赠送750万薪资额度！

夏基巴研究半天劳资协议，差点把眼珠子瞪出来，原来当初艾顿那笔交易里埋了颗“彩蛋”，现在让湖人给刨出来了。

先说正事儿：库明加这趟浑水有多深？

库明加这人吧，勇士养了四年，天赋是肉眼可见的往天上窜，但在科尔那套“传切大法”里老觉得自己像个高级蓝领。

整个夏天都想着怀才不遇打工人跳槽涨薪，可惜碰上了美国古拳法唯一传人鬼仔湖，被喻为勇士克星，绰号穷鬼筋肉人。

他的兜比脸干净，想裸签库明加门都没有。

只能靠忽悠，靠骗，靠先签后换。

薪资专家给出了多个先签后换的方案

只有哈迪（600万）：库明加能吃个1350万的合同，勉强算个中产，这就想打发库明加那就早打发了。

哈迪+布朗尼（打包）：工资涨到1580万，把废太子爷当添头卖了，让父子俩在东部团聚。

哈迪+克内克特（打包）：直接飙到1770万，这价格就有点“诚意满满”了

哈迪+拉拉维亚（打包）：封顶1950万！2000万虽然与当看看勇士给的还相去甚远，这确实是库明加今夏能拿到的最大合同，且没有之一。按签换合同3年起，这大概是3年6000万。

据悉，库明加对加盟湖人颇具兴趣。

湖人计划让他出任首发四号位，这种战术定位被认为更契合他的技术特点。

所以，如果库明加来了，湖人下赛季的首发阵容就是——

控卫：东契奇
分卫：里夫斯
小前：格莱姆斯
大前：库明加
中锋：凯斯勒

这阵容，你说强也强。

东契奇上赛季场均33.5分领跑全联盟，凯斯勒上赛季场均14.4分10.8篮板1.8盖帽，投篮命中率高达70.3%。

格莱姆斯三分命中率45%，马穆凯拉什维利接球投三分命中率38.9%

都挺好的。

你说弱也是真的弱。

关键是太新了，除了东里，其它完全是今夏凑起来的，来自五湖四海，格莱姆斯76人的，库明加老鹰的，凯斯勒爵士的。全新的首发阵容到底能起到什么化学反应，湖人可能要交一笔很贵很贵的学费。

好消息是湖人有联盟最擅长调教阵容的东契奇，坏消息是湖人可能只有一个东契奇撑得起高端局。

哈迪、布朗尼、克内克特、拉拉维亚，湖人替补的半壁江山任君选择，老鹰，我劝你好自为之。

说实话，湖人替补这半壁江山还挺寒碜的。

不知好歹的老鹰可能还真的一个都瞧不上，库明加想拿高薪又要风吹鸡蛋壳了。

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