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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

泉州人民医院投入共享陪护椅 一椅两用方便家属

原标题：泉州人民医院投入共享陪护椅 一椅两用方便家属

当前公立医院暖心服务三年行动在持续进行中，继共享轮椅投入泉州多家医院后，暖心服务“神器”又增加新成员。泉州医高专附属人民医院近期试水投入共享陪护椅，让家属可以舒适地陪护患者就诊。

当前公立医院暖心服务三年行动在持续进行中，继共享轮椅投入泉州多家医院后，暖心服务“神器”又增加新成员。泉州医高专附属人民医院近期试水投入共享陪护椅，让家属可以舒适地陪护患者就诊。

在该院住院部八楼病房里，一名老年患者正坐在一把崭新的椅子上休息。“这不是一把简单的椅子，它既可以当做椅子使用，又可以打开，当陪护床使用。”医院工作人员解释道，通过扫描座椅下的二维码，完成支付后，椅子自动解锁，在一拉一提几个动作后，椅子便变成一张陪护床。

据该院护理部主任陈小莉介绍，市民只需扫码便可直接进入微信小程序，在小程序页面操作充值程序，缴纳10元押金便可解锁成功拉出陪护椅直接使用。在使用结束时，收起陪护椅，系统就会自动上锁，自动结算，与平常用的共享单车使用步骤相似。“为了不影响病房内的医疗秩序，共享陪护椅只能在中午12点至下午2点，晚上8点至隔天早上7点使用。我们与陪护椅的技术方协商，在休息时段，是无法扫码使用的。”

陈小莉说，此前医院病房空间有限、住院床位紧张，家属自带陪护床，导致住院部的病房、走廊过度拥挤，给医院的环境管理带来难题，而一张普通的陪护床也需花上百元，陪护家属无床位、休息不便是普遍现象。共享陪护椅，椅和床两种功能的结合，最大效能地利用病房空间，有效解决夜间病人家属陪护休息的问题，规范病房的管理，为患者提供一个整洁舒适的治疗环境，同时减少购买椅子和陪护床的开支。当前，该院外一科、骨科、内二科等多个科室均设置了陪护，接下来将有望在全院推广。（记者苏凯芳）