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《江/云·之/间》讲述40载命运交错

　　记者 王润

　　在赖声川导演的名剧《暗恋桃花源》中，江滨柳和云之凡这对眷侣在战乱中被迫别离40年，直至两鬓斑白才得以重逢。《暗恋桃花源》首演35年后，赖声川的第40部原创作品《江/云·之/间》将这段爱情故事再次搬上舞台，于11月15日至17日在北京天桥艺术中心上演。

　　赖声川（左）和胡德夫重温当年一起玩音乐的时光。 记者方非摄

　　该剧通过二人之间长达40年的分离时光中写给对方的书信，记录了两个错置的情人和一个错过的时代。电影演员张震和“中国台湾民谣之父”胡德夫首次登上戏剧舞台，共同讲述这个充满无奈与无常的人生故事。

　　赖声川构建跨时空剧场诗篇

　　赖声川将35年前的《暗恋桃花源》比作素描，而《江/云·之/间》是在故事主体结构之上，用更加细腻和丰富的笔触，娓娓道来江滨柳和云之凡二人交错的命运和时代洪流中的无尽思念；用富有哲思的场景，构建出跨越时空的剧场诗篇。

　　“回忆就像一个盒子。”伴随《江/云·之/间》第一句台词响起，设计得像是一个古董“多宝盒”、又复杂得如同“华容道”一样的舞台在观众面前层层展开。每一格都是一段回忆，串联起不同时空中无数的人生沉浮。

　　剧中还有很多封信，曾出演过《暗恋桃花源》的林青霞、丁乃筝都提供了不同时期角色的信件，增加剧作的文学美。其中，结尾时90岁的云之凡写给曾孙女的那封信是赖声川写的。

　　张震和江滨柳有特别的缘分

　　“《江/云·之/间》是对我多年从影的验收。”第一次演舞台剧的张震，表示自己和这部戏有“很特别的缘分”：“江滨柳是长春人，我的姥爷也是长春人，《江/云·之/间》讲的就是他们那一代的故事。所以演江滨柳，可以让我有更多机会靠近我的家人，让我回想起他们说话的样子和生活的点点滴滴，也让我通过祖辈的生活线索，去发掘他们的人生。”

　　但演《江/云·之/间》对张震而言也是一个挑战。最开始，他常常梦到自己没有背好词就被推上台，“永远都觉得稍显不足，哪怕是已经做了万全的准备，都已经熟到不能再熟的词，可能跟观众一对到眼神，就什么都忘了。”

　　他认为电影表演和剧场表演很不一样：“电影表演常常会被打断，情感会不断被调整重来。而舞台剧每天都是一个新的开始，可以把自己的状态调整到零，从头到尾重新演一个戏。”他会根据自己每天的心情，在每一场演出中做一些调整，“这也是演话剧好玩的地方，根据彼此之间的节奏感、氛围、流动，可以做很多有趣的调整，这样的表演体验很特别。”

　　胡德夫自弹自唱演自己

　　“我出生在东部一个小渔港。出生的时候我祖父从南边的卑南区上来帮我剪脐带，祖父给我取了个小名叫作‘新港’，就是那个小港口。妈妈跟我说，我出生的时候，哭声比太平洋的波涛声还大，左右邻居都听得到。后来我仔细想了想，从妈妈的怀中落地，我的第一件衣服就是太平洋的风……”这是胡德夫在《江/云·之/间》里的第一段台词，来源于他的真实生命故事。

　　第一次出演舞台剧的胡德夫是剧中唯一一个饰演自己的人，他自弹自唱，浑厚苍凉的声音一响起，无论是《太平洋的风》还是《匆匆》，无论是《橄榄树》还是《500里路》，都让人忍不住想流泪。那充满故事的歌声，就像海风一般，抚慰着每个人的乡愁和记忆。

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城市垃圾转运“工匠“：用一身脏换来万家净

城市垃圾转运“工匠”坚守环卫一线，一天下来要走动近3万步

用一身脏换来万家净

工作人员处理生活垃圾

这是一群默默无闻的城市垃圾转运“工匠”，他们每天早上5点30分左右就来到岗位；他们“战斗”在最前线，是中心城区生活垃圾处理工作中重要的一环，开关垃圾容器、对进站垃圾进行压实、对操作平台进行清洁与消杀……他们以“宁愿一身脏，换来万家净”的精神坚守在环卫一线。这就是城东大型垃圾转运站泊位班组。昨日，记者来到现场，感受他们工作的艰辛。

□记者 吴志明 张九强 通讯员 欧珊莉 文/图

一大早到岗 汗水浸湿衣服多次

早上5点30分左右，天蒙蒙亮，城东大型垃圾转运站作业车间二楼的转运站泊位班组休息室热闹起来。当天上午值班的林章概、高泉福、杜程纬、柯丽花换上了工作服，有的到三楼打开开关，有的检查设备运行情况，有的则到一楼除尘除臭车间检查水位，开始一天朴实而忙碌的工作。

5点45分左右，陆续有生活垃圾收集车载着垃圾来到作业车间，听到喇叭提示后，四人来到相应的泊位，将警戒线拉开，林章概和高泉福挂好安全绳索站上6米高的垃圾容器，打开安全锁，将挂钩挂在容器盖子上，分别走到两边按控制箱控制按钮，垃圾容器的盖子随即打开，两人又按动控制按钮，将卸料溜槽放在容器口。

随后，生活垃圾收集车将垃圾卸到卸料溜槽中，车子走后，压实器将垃圾压在容器里，四人随即上前，有的用耙子有的用扫把，将撒落在卸料溜槽周边的垃圾扫到容器中，有的操作庞大的压实器，将垃圾压实到容器底部，等待转运车完成垃圾转运工作。“有时候垃圾太多，需要多次打扫、多次压实才可以完成。”有时无法压实到位，超出装载容量无法关闭容器，他们只能冒着难闻的腐臭味，耐心一点一点将垃圾扒出再压实或者转运到其他容器，还要将散落在平台外的垃圾打扫干净。在高温下，几个人的衣裳早已被汗水湿透了。

此外，他们还要每日两次对泊位场地的每个角落进行消毒。傍晚6点左右，天色渐暗，随着最后一辆生活垃圾收集车离去，泊位班组人员用水枪对泊位工作平台及卸料溜槽进行全面冲洗，之后才换下湿透了几次的衣服准备回家。

垃圾压缩后由专用车载走

弯腰数千次 一天走动近3万步

城东大型垃圾转运站江副站长介绍，转运站泊位班组只有十个人，负责对进站垃圾进行指挥卸料压实、大型容器日常操作与开关厢门、操作平台日常清洁与消杀，每天要处理自中心市区转运来的100多趟次大小车辆500吨左右的垃圾，每天压实装载超40车次，这支队伍“战斗”在最前线，是中心城区生活垃圾处理工作中重要的一环。“每天早班4个人，晚班3个人，一年四季全年无休，不计脏、苦、累努力地工作。一把扫帚、一根耙子、一把水枪，他们每天重复机械而又单调的作业方式，平常一天下来要走动近3万步、弯腰几千次。”

来自北峰的高泉福和弟弟高泉喜都在泊位班组上班，高泉福加入这个队伍已经有四五年，弟弟时间更长。杜程纬则是转运站投入使用就开始在这里上班。

邱娇阳也是泊位班组里平凡的一员，加入这个队伍已有七年了，为了保质保量地完成工作，她总是早早地换好工作服在岗位上等待垃圾进站卸料。一天作业下来，她经常累得满头大汗，高强度的工作让她腰酸背疼，但她从无怨言。这段时间，不管是自己身体不适，还是母亲卧病在床，她依然坚守岗位，在结束一天的工作后，才换上干净整洁的衣服赶回医院照顾病中的母亲。她坚信，只有坚守好大家，才能更好地守护自己的小家。