（全国两会）规划纲要草案：加强反制裁、反干预、反“长臂管辖”斗争

拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗免费网站大全百度搜索华为手机看一直主打...

暑期到来，沪宁、宁安城际携“铁路e卡通”助你乘风破浪

​金秋九月,全国各地的大中小学生们结束了愉快的暑假生活,纷纷开学返校,这个从寒假放到暑假的假期也终于结束了,对于大学生来说,返校的旅途又成了一项新的挑战。

长途旅行乘飞机,中短途旅行坐高铁。在高铁网的高度覆盖之下,全国交通尤其是东部地区四通八达,出行极为便利,高铁早已成为乘客眼中的香饽饽,颇受家长、学生、白领们追捧。暑假期间,乘高铁出行的人次更是年年攀高,屡屡刷新乘车记录。

高铁乘车人次的提升与高铁服务与发展密不可分。最近几年,我国高铁事业发展如火如荼,不仅铁路里程稳居世界首位,运行速度也在一路领跑中不断升级,“四纵四横”高铁网初显,“八纵八横”令人期待。作为重要铁路枢纽之一的城市南京,是中国铁路网“一纵”(京沪)和“一横”(沪汉蓉)的交汇处,铁路发展更是有目共睹。

(来源:https://pixabay.com/zh/photos/high-speed-rail-tracks-distance-713847/)

为了方便南京城市圈的乘客乘车,沪宁城际、宁安城际即将开通“铁路e卡通”,两条城际以南京为中心圈,辐射周边城市。南京、常州、无锡、苏州、上海等地的大学生们可以方便快捷的返校了。

本次上海局沪宁城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:上海站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北占、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区站、苏州站、苏州新区站、无锡新区站、无锡站、惠山站、戚墅堰站、常州站、丹阳站、镇江站、仙林站、南京站。

宁安城际开通“铁路e卡通”涉及的车站分别为:南京南站、江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、芜湖南站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。

宁启高铁线:南京站、扬州站、江都站、泰州站、姜堰站、海安县站、如皋站、海门站、启东站、南通站。

为庆祝沪宁城际、宁安城际开通“铁路e卡通”,即日起至2020年12月31日,中铁银通支付开通“首单一折、单单立减”活动。新开通“铁路e卡通”并首次刷卡乘车的旅客可享受一折优惠(封顶20元),之后乘车单单随机立减,优惠福利看得见。

经常使用“铁路e卡通”的旅客已经体验到它的便利,还未开通的旅客了解一下。“铁路e卡通”内嵌在“铁路12306”中,是中国银通支付有限公司开发的新一代银通卡的实名制电子卡产品,16周岁至70周岁的旅客均可申请办理,也是市场上唯一将金融账户输出至高铁出行领域并实现扫码进出站的金融科技创新成果。同时,这款电子产品还兼具银行卡功能,享有由中国银行提供的金融服务。

旅客可以通过“铁路12306”客户端实现自助办理开卡、绑定、充值、提现、查询乘车记录以及申请动态乘车码等业务,所有业务均不收取任何手续费。

而乘客使用也非常简单便捷。进站乘车时,在闸机前打开“铁路12306”APP,完成扫码和人脸识别便可乘车,出站程序相同。全程不需要旅客提前购买车票,即能够享受“一码在手,畅通无阻”的舒适体验。值得一提的是,手机扫码可跟闸机保持一定距离,特殊情况下,无接触更安全。

“铁路e卡通”目前已开通京雄城际、青荣城际、齐鲁环线、长株潭城际、穗深城际、广佛肇城际、中川城际等14条线路,覆盖京津冀、大湾区等重点区域,不久的将来还会在全国开通更多线路。

全国已开通“铁路e卡通”的铁路线见下表:

疫情常态化防控形势下,少聚集、少接触已成为共识。“铁路e卡通”顺应时代发展需要,实现无接触扫码乘车,为旅客便捷出行保驾护航。请大家继续关注中铁银通支付与“铁路e卡通”,更多暖心服务等你来。

妙！“闲置”员工借来用 晋江企业“共享员工”

东南网3月1日讯（晋江经济报记者 刘宁）疫情防控期间，“老工人难回、新工人难招”成了摆在晋江企业复工复产面前的一道难关。为让更多工人往晋江“回流”，政企联动对接，包机、包车、线上招聘会等招工手段频出。近日，有不少晋江企业更是发挥抱团精神，将“共享经济”的算盘打到了用工上……

客房服务员成了果冻调香工、餐厅服务员走上了产品包装线……“共享员工”的用工模式应运而生。受疫情影响严重的餐饮业，将员工“借”给食品企业，没订单的企业将“闲置”员工输出给赶货的企业，这一用工模式在一定程度上缓解了企业临时性缺工难题，让人力资源实现更高效利用。

“共享”催生复产新动力

一面是生产进度无法及时满足市场的订单需求，另一面是疫情期间招工难、老员工返岗需时间……这是亲亲食品开工后遭遇的“两难”局面。

“开工后，企业一直在积极寻找用工资源，企业内部更是打破部门的‘墙’，鼓励企业上至管理层、下至基层职能员工进车间缓解用工紧张。”亲亲食品副总裁吴文旭介绍，企业内部员工“共享”的方式意想不到地得到了许多职员的支持，“既帮助企业解了燃眉之急，也让很多职能员工有了进车间体验的机会。”

回想春节期间，亲亲食品也有23名员工“支援”恒安生产一周，加上开工后内部“共享员工”的成功，这让亲亲食品重视起了“共享员工”这一用工模式，并且“瞄”上了疫情之下冷淡的餐饮行业员工及周边无法复工的糖果厂里的“闲置”工人。

经过多方了解、洽谈，在不到一周的时间里，亲亲食品迎来了70名“共享员工”，这部分员工被安置在流水线包装工作上，亲亲食品为他们提供了免费宿舍、福利食堂，与企业员工同工同酬。

“70名‘共享员工’的加入，让企业从原本只能开两三条生产线增加到了七条，产能恢复超过75%，有效缓解了企业的生产压力。”吴文旭肯定道。

无独有偶，蜡笔小新（福建）食品工业有限公司也与欣悦餐饮管理公司正式签约用工调剂，欣悦餐饮向蜡笔小新食品阶段性租借员工400人，其中第一批106人的租借协议已经达成，并于昨日正式签约交付，用于全力支持蜡笔小新（福建）食品工业有限公司复工复产。

“借兵”实现抱团取暖

正在亲亲果冻生产车间调香岗位的李云芳是晋江温德姆酒店负责客房服务的员工，在得知酒店与亲亲食品合作的“共享员工”模式后，她报了名。“酒店生意因为疫情淡了很多，我们的收入也随之减少了不少，总这么闲着也不是办法，我就来报名试试。”李云芳表示，自己可以比较好地适应目前的工作强度，并希望接下来可以做得更好。

作为“借”出员工的企业，晋江温德姆酒店人力资源总监罗思宜表示，疫情导致部分员工闲置，而“共享员工”的方式帮助酒店留住员工，减轻酒店负担，员工也可拿到比较可观的薪资。

当然，“共享员工”作为一种新的用工模式，在员工安全、疫情防控、岗位适应性、团队磨合及疫情后合作企业的召回等问题上，仍有很多值得进一步探索和需要考虑的地方。为解决这类问题，亲亲主动邀请员工输出企业做实地考察，对“共享员工”进行岗前培训，科学安排工作岗位，以旧带新，并有双方负责人实时解决问题，及时总结、修整模式。

吴文旭认为，在疫情期间，“共享员工”是企业之间灵活自救、抱团取暖的一种合作模式，缓解了企业临时性缺工难题，调剂企业之间的用工，可以最大限度降低疫情对企业复产复工带来的影响，实现资源共享、多方共赢。“经过这次疫情，我们相信‘共享员工’将逐步完善，针对不同行业淡旺季或特殊时间节点进行人员输送的模式，是未来企业用工的一大趋势。”吴文旭表示。

律师：签协议避免争议

对此，福建志立律师事务所合伙人律师陈水金表示，“共享员工”是一种新的用工方式，其涉及的法律问题仍有很多需要企业谨慎对待。陈水金建议，新用人单位与原用人单位及员工三方须签订三方协议，或者新用人单位与原用人单位签订相关协议并取得员工认可，避免出现工伤事故或者劳动争议时的责任分担出现争议。