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曝恒大报价世俱杯对手国脚 不符合标准被质疑炒作

曝恒大报价世俱杯对手国脚 不符合标准被质疑炒作

字体大小：A A2014-01-01 09:44:51编辑：竹青点击: 次

外媒曝恒大报价艾哈迈德-肯纳维

　　90win体育讯 北京时间1月1日，据埃及媒体报道，恒大世俱杯对手埃及的一国脚艾哈迈德-肯纳维收到了来自广州恒大的邀请，这名后卫目前效力埃及劲旅阿尔阿赫利。不过考虑到恒大的引援目标主要在非洲和欧洲，引进埃及国脚显然不符合恒大一贯的标准，因此被质疑炒作。

　　前不久的摩洛哥世俱杯四分之一决赛中，恒大2-0击败阿赫利打进四强，那场比赛肯纳维首发出场并有不错的表现，随后他也参加了球队世俱杯五六名的争夺战。埃及媒体称肯纳维接到了恒大的报价，他也亲自承认确有此事，但表示还没有做决定，“我并没有收到正式报价，去和阿赫利俱乐部高层就此事探讨。而是通过经纪人收到了报价，还要搞清楚这个问题，才能做出最终决定。”

　　肯纳维，1986年1月1日出生，身高1米66，是一名左边后卫。肯纳维是埃及国家队现役国脚，代表埃及队出场10次没有进球，前不久还参加了巴西世界杯非洲区预选赛，但没能帮助球队拿到出线资格。在世俱杯上，肯纳维出场2次有一次助攻，表现还算不错。

　　德国权威的转会市场网站中，肯纳维的预估身价为50万欧元。不过考虑到恒大的引援目标主要在非洲和欧洲，这笔转会的可能性很小。而且恒大也不准备在左后卫位置上引进球员，目标主要集中在中前场进攻型球员，因此他并不符合恒大的引援标准，炒作的可能性较大。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。