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如果是使用锂电池的无刀片电动剃须刀,是可以携带登机的。但使用干电池的剃须刀不可以办理托运,只能随身携带。 如果是免费看91网站使用刀片的手动剃须刀或电动剃须刀,可以。

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手动剃须刀是不可以携带上飞机的,只能办理托运,不能随身携带。禁止乘机旅客随身携带但可作为行李托运的物品包括:菜刀、水果刀、大剪刀、剃刀等生活用刀。

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飞机上可以带电动剃须刀吗?

飞机上是可以带电动剃须刀的,电动剃须刀本来就是我们生活中常用的一款生活用品,主要是男士用来清除脸上的胡须,让我们的人看上去更加的精神,也可以让人显得更。

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可以 手动剃须刀是可以携带上飞机的,但是只能办理托运,不能随身携带。

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根据民航关于禁止随身携带及禁止托运的物品的有关规定：

一、在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带或托运以下物品：

1、51看片网站枪支、军用或警用械具（含主要零部件）及其仿制品。

2、爆炸物品，如弹 药、烟火制品、爆 破器材等及其仿制品。

3、鉴黄师官网管制刀具。

4、易燃、易爆物品，如火柴、打火机（气）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、烟饼等。

5、腐蚀性物品，如盐 酸、硫 酸、硝 酸、有液蓄电池等。

6、毒害品，如氰 化物、剧 毒农药等。

7、放射性物品，如放射性同位素等。

8、其他危害飞行安全的物品，如有强烈刺激气味的物品、可能干扰机上仪表正常工作的强磁化物等。

泉州晋江市区推新举措 闯红灯发朋友圈集赞认错可免罚

原标题：晋江市区推新举措 闯红灯发朋友圈集赞认错可免罚

晋江市区今起推行新举措，并将现场开展行人闯红灯专项整治

海峡网5月7日讯 （泉州网记者 傅恒 吴水保 文\图）“过路口请按灯行走，按道通行，遵守交规，安全出行，从我做起。帮忙点10个赞，急，在线等。”今天，在朋友圈，你可能会被这特殊的“集赞”刷屏。这是晋江交警试行的新举措，行人闯红灯后在朋友圈发交通提醒，集10个赞“长记性”可免罚款。

行人闯红灯，晋江市区开罚，违反者先行教育并罚款10元；骑自行车等非机动车闯红灯的，罚款20元。5月3日，晋江交警大队一中队开展专项整治，一小时里，共有20名群众因闯红灯各被处罚款10元。记者从晋江交警大队了解到，“发朋友圈集赞免处罚”这一新举措，今天起将在晋江市区尝试推行，当日还将现场开展行人闯红灯专项整治行动。

闯红灯的行人接受处罚 （晋交宣）

新举措：集赞可免罚款 “长记性”方放行

“处罚行人闯红灯，罚10元和发朋友圈集10个赞，目的都是为了增强群众的交通安全意识。”该大队有关负责人介绍，晋江市区14个路口投用“行人过街语音提示系统”，以及部署大量警力开展专项整治，目的都是立足于教育，希望广大市民增强交通安全意识，确实自觉地为自己的安全着想，同时能做到有无交警在路口、有无专项整治时，都能自觉遵守交规。当前，刷朋友圈是很多人的生活组成，闯红灯者通过集赞，能让自己“长记性”，并启发传递给朋友们，大家共同遵守交通规则。

今天起，在晋江市区，行人闯红灯被交警部门抓获，处罚上有两种选择：一是直接罚款，交警开具“公安交通管理简易程序处罚决定书”，罚款10元，单上录入违法者身份证号，需在15天内持罚单到工商银行窗口缴费，或通过网上银行、APP“交管12123”缴交；二是发朋友圈集赞，违反者将“过路口请按灯行走，按道通行，遵守交规，安全出行，从我做起。”等相关信息发至朋友圈，集10个赞“长记性”（违反者需关注“晋江交警”微信公号，并将截图发至后台），交警放行。

行人闯红灯后在朋友圈集赞（网图）

记者从晋江交警大队还了解到，晋江市区大剧院路口和实验中学路口，将增设行人闯红灯人脸识别系统。届时，可实现对行人违法行为进行视频采集并曝光。接下来，该大队将尽快对“车辆行经斑马线未礼让行人抓拍系统”进行调试，争取早日投入使用。这意味着，届时，小车在斑马线未礼让行人的，将有电子警察抓怕。

市民：支持创新执法 集赞方式可改良

“这个方法很创新，很好。”市民许女士得知行人闯红灯要发朋友圈集赞这种新式的处理办法，表示赞同。许女士告诉记者，开车的时候最怕突然闯红灯的人，万一精力不集中，后果真是不堪设想，所以，整治行人闯红灯很有必要，而且要让他们记忆深刻。许女士建议说，发朋友圈的内容可以以第一人称的形式，表示自己因闯红灯被查处，认识到自己的错误，希望自己的朋友都要遵守交通法规，这样教育意义会更大。

市民陈先生则认为，交警手下留情了。一些微信好友多的人，集到10个赞是很容易的事，之后把朋友圈删了，这样效果也不会很好。陈先生建议，点赞次数可以适当提高，让闯红灯的人印象更为深刻点。

庄女士则认为，行人闯红灯，最主要是靠自律，查处只是一个小的手段，而且处罚不高，违法成本较低。现如今，在闯红灯的人群中，有不少老年人，而在老人中，有的连微信都没有，更别说发朋友圈了，所以，创新的处罚形式是好，但还是要从根本上进行提醒教育，让大家自觉遵守。

网友声音

为执法支招 为创意点赞

@ 不瘦不改名：10个（赞）太少！而且内容太简单，应该让闯红灯的人顺便编辑内容说明自己闯红灯了，让朋友圈的人都知道，这样教育意义才更大。

@ Mr.蘇：只要能让更多的市民知晓、自觉遵守、提高城市文明形象的都是好的创意。

@ 杨红宾：抓到闯红灯的人不用处罚，也不用集赞，就让当事人在现场抓下一个闯红灯的人，抓到下一个就可以走，让他们长点记性。

@ ru：求整治远光灯。

@ 防卫心态：至少要集36个（赞）才可放人。

他山之石

这些新招专治行人闯红灯

北京：2013年4月，北京市对行人闯红灯现象开罚，其中，对行人闯红灯罚款10元，对非机动车闯红灯罚款20元。近日，北京通州交通支队首个行人闯红灯违法行为警示设施投入使用，这一新设施会把闯红灯行人的图像抓拍下来，即时显示在路口的大屏幕上。

广州：日前，广州番禺交警针对行人闯红灯使出新招，闯红灯者被拦下后，坐到指定位置看交通警示教育片，如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈，集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

湖北：近日，湖北黄石大冶市街头出现了一个防闯红灯“神器”，有语音提醒，能自动抓拍，还能对闯红灯者喷水。红灯亮起时，如果有行人闯红灯横穿马路时，提示喷雾就会射出水雾，阻止行人，系统还会发出“请遵守交通规则”“请不要闯红灯”等提示音。

江苏：日前，连云港东海县交警大队开展行人、非机动车违法行为查处行动，此次行动要求违法当事人将自己的违法行为发到微信朋友圈曝光，待集满20个赞后，方可免予处罚，或者选择缴纳罚款、抄写交通条例等处理方式。

音乐节扎堆，脱颖者谁？

　　伴随着线下演出的复苏，音乐节上演井喷之势。据不完全统计，今年上半年，国内已经官宣详细举办信息的音乐节超过150场，平均下来几乎每天都能轮得上一场音乐节。

　　音乐节数量不断攀升的背后，是五花八门的音乐节品牌的持续涌现。迷笛、草莓、摩登天空等老牌音乐节风头不减；早已不是一线城市专属的音乐节在“下沉”中迅速扎根各大中小城市，各种本地音乐节品牌如雨后春笋般出现；此外，一些新消费品牌，如蜜雪冰城、元气森林等也纷纷赶潮流、办起了自己的音乐节。

　　数量多、名目繁，却并不意味着国内音乐节呈良性发展的态势。一派繁荣的表象下，我们很难从高度同质化的演出阵容中识别出大部分音乐节的独一无二之处。很多音乐节品牌在高调亮相一次之后就销声匿迹，声势浩大的音乐节沦为一次性买卖。尽管音乐节品牌数量不断创新高，一代代浪潮更迭后，最终还能叫得上名字、在市场上留下的实在屈指可数。

　　持久运营能力不足

　　音乐节扎堆开唱，无疑是看中了强大的文旅潜力。一场音乐节，能够吸引上万人为之奔赴，出行、餐饮、住宿、购物都是不可避免的伴随消费，相比之下，门票收入反倒是其中最不起眼的一部分。据中国演出行业协会调研数据，今年“五一”假期，音乐节和演唱会项目带动演出票房之外的交通、食宿等综合消费规模超12亿元。

　　音乐节，虽是一场持续两三天的音乐盛宴，也可能产生持续不断的、潜移默化的吸引力。这方面，山东便是一个很好的例子。作为孔孟之乡，看似与摇滚二字八竿子打不着，近年来却凭借音乐节大户的新身份，大有成为摇滚界“后起之秀”的势头。自2020年起，山东举办的音乐节数量一直位居全国前列甚至首位。在山东，音乐节遍地开花，几乎每隔一段时间就制造一个巨大的吸引点，让很多人对山东的既有印象为之一新，“好客山东”多了一个“High－Rock山东”的解读。可见，音乐节有成为城市文化名片的潜力，在宣传上能起到四两拨千斤的作用。

　　由此也不难理解，部分品牌商为什么不再仅仅满足于冠名音乐节，而是自己做起音乐节主办方。前不久，蜜雪冰城在武汉办了一场“冰淇淋音乐节”。先是延续着自家产品的低价路线，在遍地三四百元的音乐节门票中打出了199元的低价，赢得好感。演出现场也植入了不少品牌元素，雪王人偶随处可见，洗脑的主题曲滚动播放，观众还可以在音乐节现场买到蜜雪冰城、幸运咖以及相关的品牌产品。音乐节变成了品牌营销的前沿阵地。在躁起来的音乐氛围中，观众对品牌的认同感油然而生。

　　据小鹿角智库数据显示，2016年举办过音乐节的品牌，仅有不足40%在2017年仍有动作。而2017年出现的音乐节品牌，在2018年的存活率不足50%。这些年，虽然一直有新的音乐节品牌入局，共同制造着音乐节的繁荣，但实际上，等待大多数音乐节的命运都是一次性限供，甫一亮相，再也寻觅不到踪影。音乐节市场，几乎每年都在上演大换血的情节，不断有人入场，也不断有人出局。其根本症结在于当前国内的多数音乐节品牌其实尚不具备持久的运营能力。

　　一锤子买卖

　　与竞争呈现白热化的音乐节市场呈现鲜明对比的、真正在观众那里收获好口碑的音乐节寥寥无几，演出阵容的同质化、高票价低体验等现象的普遍存在，加剧了新生演唱会的快餐化。

　　疫情期间，同类竞争品演唱会的缺席导致不少音乐节门票价格一度被诟病为“演出刺客”，今年随着演唱会暌违三年的重新开唱，这一情况虽有所缓和，但并未得到本质上的改善。相形之下，烟台黄渤海迷笛音乐节三日通票399元，青岛艾可什机场音乐节299元，被消费者视为难得的“遗珠”，寄予对音乐节市场票价合理的期待。

　　一般来说，音乐节演出阵容是吸引观众下单的最关键因素。新生音乐节，为了站稳阵脚，往往会紧盯着演出阵容做文章。越是在音乐节经常露面的歌手，越容易成为被新生音乐节邀请的对象，就容易造成这样的局面：音乐节的大混战，某种程度上是同一批歌手在不同场地和舞台上的隔空对唱。演出阵容高度雷同，演出歌单也大差不差，难以给观众带来新鲜感，也无法打造自己与其他音乐节的差异性，容易在一众音乐节中湮没无闻。

　　最早的音乐节，是借音乐宣扬“爱与和平”的伍德斯托克音乐节，在摇滚乐的氛围中传递自由精神。音乐节的面貌虽然一再变化，但分享音乐文化、传递音乐精神的初衷，并没有消退。然而，匆匆入局音乐节的主办方，往往忽视这关键的一点。拼“角儿”本身没问题，但一些主办方以为引来流量嘉宾就万事大吉。

　　前一阵被骂上热搜的嵩山音乐节，从宣传到开票再到售后几乎每个环节都有槽点，被指为“最拉胯的音乐节”。最初官宣演出阵容时，观众还因为主办方邀请了泰国顶流组合而感到惊喜，订空了举办地附近的酒店。然而，光是在前期宣传环节，官方微博就因文案涉嫌抄袭引来诟病。在开票环节，宣传时提及的艺人身影消失，超千位消费者以重复购买、演出艺人阵容变化、演出时间变化等原因要求退票，闹上热搜。开演前一天，还因为安全隐患问题闹出不小动静。口碑可谓全盘崩坏。

　　试想，即便还有下一届，又有多少人愿意继续买单？音乐节主办方是割一茬韭菜就跑，还是想把音乐节当作长期IP打造，观众不难作出自己的判断。

　　未来生存之道

　　音乐节的井喷，是消费者文化需求倒逼、音乐市场发展使然的结果，但这其中也不排除某些主办方趁着行业复苏的时机，拿捏消费者报复性消费的心理，旨在赚快钱的别有用心。不应忽视的是，一旦消费者过了最开始的新鲜劲儿，面临层出不穷的消费选择，他们的消费观念和行为都会回归理性，不再盲目下单。而缺乏持久运营思维的音乐节品牌，也注定经历市场的大浪淘沙。

　　打造音乐节IP的长久生存之道，得有自身立得住的特色才行。放眼如今的国内音乐节品牌，似乎只有那些老牌音乐节在市场上站稳了脚跟，但并不意味着后发的音乐节就全无优势可寻。

　　今年五月份问世的青岛艾可什机场音乐节打造了国内首个机场音乐节，候机楼安检+停机坪观演，演出门票设计成登机牌……这些独一无二的场景和创意体验，使得机场音乐节流量暴涨，两天时间共有6万余名乐迷涌入音乐节，周边酒店、民宿“一房难求”。这种颇具特色的音乐节，在国内一时还找不到其他“代餐”，可以预见未来依然能具备不小的吸引力。有音乐节主打垂直门类，国潮音乐节、江小白YOLO音乐节等聚焦说唱音乐，在一种音乐类型里细耕深挖，吸引说唱爱好者簇拥而来。还有不少音乐节在打破阵容同质化上下功夫，挖掘尚未被音乐节市场发现的优质歌手，打造个性化审美，同样是寻求差异化的一种常见思路。

　　话说回来，当前音乐节名目繁多，未来音乐节市场还将不断扩大，未必每个音乐节都能找到自己的独家特色，但只要有优质的服务托底，同样也能让自身品牌立得住。一场线下演出的顺利与否，硬件设备、服务质量等基础设施方方面面都至关重要，每个环节、每个细节关乎实力更关乎诚意。那些匆匆入局的外行者，唯有真正习得音乐节的规则，掌握商业运转逻辑和内容供给规律，才能真正摆脱昙花一现的命运。有了口碑兜底，何愁不能从扎堆的音乐节中脱颖而出。李梦馨