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张子枫六公主是公主工商什么梗?

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凡人善举彰显泉州大爱 北大学子捐出11万奖学金

在9日社一村举行的颁奖仪式上，叶航（前排右一）当场将所得奖学金捐出。 （社一村供图）

9日，在南安诗山镇社一村，诗山镇社坛教育基金会、社一村党支部及村委会、社一村爱心基金会等，为被北京大学录取的叶航同学发放了9万多元的奖学金。叶航同学当场将这笔奖学金捐出，他与家人还另外捐出一些钱，共计约11万元，全部捐给社寨老人会、社一村老人会、社一爱心基金会和社坛教育基金会等，回报家乡。

践行移风易俗 一家人决定捐资做公益

“叶航的父亲来找我商量，探讨以什么样的方式回报乡亲们的关心。”社一村党支部书记叶连端介绍，近年来，该村大力宣传移风易俗，倡导喜庆事新办、简办等。2013年，由乡贤叶新勇牵头，社一村成立了爱心慈善基金会，主要用于开展奖教助学、扶贫、帮助突发大病的家庭、慰问老人等。在爱心慈善基金会的影响下，该村水磨、埔尾、社寨、官坑4个角落也分别成立了爱心基金会，方便各角落开展公益事业。社一村和社二村还合并成立了社坛教育基金会，筹集资金300多万元，在两村开展奖教助学活动。

他说，移风易俗村规民约推行几年来，村里共收到村民及乡贤的捐资数百万元，这些资金都被投入到公共项目建设中。2017年，社坛幼儿园和社坛小学新教学楼建成投用；2018年，该村投资300多万元新建老人活动中心；2017年，乡贤叶孙福带头捐10万元修建村主干道至老人会的村路，第二年他又带头捐10万元修建官坑角落至省道206线的道路……

在此背景下，叶航的父亲、母亲与叶航商量后，决定践行移风易俗，将奖学金全部捐出来做公益，以此方式回报社会。

社坛教育基金会会长叶孙福对叶航取得的成绩表示祝贺，并希望他在今后的学习中继续努力，待学成归来，继续回报家乡、回报社会。

连续三年当班长 老师评价他懂得感恩

听闻此事，叶航高三时的班主任王仲宇表示，叶航是一个谦虚、热心的阳光男孩，综合素养高。“不仅品学兼优、热心包容、能体谅他人，还是个懂感恩、勇担当的孩子。”

今年高考，叶航以696分的好成绩被北京大学录取。对于学习诀窍，叶航表示他不会盲目刷题，做题过程中他会有目的、有方向地对题型进行分析总结、梳理归纳，“尽量争取每做一份卷子都能够有所收获”。他不赞成考前“开夜车”，自己晚上也都是12点左右睡觉，早上6点40分左右起床，中午再午休1个小时左右。

学习之外，他高中连续3年担任班长，也积极参加学校社团活动，是泉州五中话剧团的总策划人之一，负责幕后策划协调。此外，他还喜欢跑步、羽毛球等体育运动，每周都会打两三次羽毛球，曾参加过学校羽毛球赛并进入十六强。初中时他学过长笛并过了四级，课外时间喜欢听歌，尤其是英文歌。这些兴趣爱好极大地缓解了他平时学习上的压力。（记者 陈灵 吴志明 通讯员 苏颖宝）

燃气检修员 街头救助中暑老人

徐东灵为中暑老人喂水并报警求助

“这么热的天，十几分钟的喂水，赞，愿好人好报。”昨日，一名男子在路面上救助中暑老人的照片在网上流传，得到了市民的称赞。记者了解到，这名男子是泉州燃气公司的检修人员徐东灵。

据介绍，12日下午6点多，徐东灵结束了一天的巡查工作，途径泉州市区西贤路西郊菜市场附近，看到一群人正在围观，并隐约看到一名老人躺在马路上。他立即下车并迅速赶到老人身边，轻声呼唤“大爷、大爷”。由于老人迟迟没有反应，在询问周边群众确认未报警后，他第一时间拨打120、110请求支援。

等待中，细心的徐东灵探了一下老人鼻子，发现老人还有微弱的呼吸。考虑到当时的天气情况，他初步判断“天气太闷热，老人家可能中暑了”。“救人第一！”徐东灵不假思索，立即运用公司日常组织学来的救急知识，进行简单的复苏救助。过了片刻，老人渐渐有了知觉，发出“嗯嗯”的回应声。

为防止高温对老人的身体带来二次伤害，徐东灵立即到附近超市买了矿泉水，用瓶盖一点点给老人喂水，其间不时用包里的书籍给老人扇风降温，与老人保持交流，确保老人保持意识清醒。最终，老人被救护车送往医院救助。

（记者黄枫 通讯员王昆城）

滴滴司机 背送骨折阿伯就医

近日，石狮71岁的陈阿姨在一封情真意切的感谢信中，对一名滴滴司机真挚地表达了谢意。感谢信在网上传开后，双方暖心的举动，让不少网友直呼打动人心。

事情要从7月26日说起，陈阿姨的老伴今年73岁，因为不小心，在家中摔了一跤。“没过多久，老伴的左膝盖肿得很大，这可把我吓坏了。”陈阿姨回忆说，因为女儿在国外，她赶紧用手机叫了一辆滴滴网约车，准备送老伴去医院。

接单的滴滴司机李晓东很快把车子开到了楼下。见到焦急等待的陈阿姨，听说家里有老人受伤之后，李师傅没有犹豫，直接跑上楼。因为老小区没有电梯，李师傅就把老人背了起来，从三楼直接背了下来，然后小心地抱上车。

“一个陌生滴滴司机的举动让我们感觉特别温暖。”陈阿姨说道，来到医院之后，李师傅又背着老人去找医生和轮椅，还帮忙办理了专家挂号手续。忙前忙后一个小时后，李师傅准备转身离开，陈阿姨上前要给他一些感谢费，被李师傅拒绝了。

“想不到其他的感谢方式，在老伴的情况稳定后，我就提笔给这名司机以及他所在的滴滴平台和租赁公司写了一份感谢信。”陈阿姨告诉记者。在信中，陈阿姨的字里行间很是动情：“李师傅到场后二话不说，像对待自己的父母一样，背起我丈夫下楼，又把他抱上车……望人间充满真爱，谢谢你们！”

通过滴滴平台，记者联系上了热心的滴滴司机李晓东。李师傅是河南南阳人，在泉州工作生活已17年，跑滴滴3年多。李师傅表示：“不论是老人，还是普通客人，在他们需要帮助时伸出援手，这是我应该做的。”（记者苏凯芳 通讯员王夏雨）

五旬农民 登记捐献遗体

叶火炳签名同意遗体捐献

昨日上午，安溪县红十字会工作人员来到城厢镇团结村叶火炳家中，将盖了章的《福建省自愿捐献遗体登记表》交给叶火炳家属收藏，这也意味着安溪县首例遗体自愿捐献完成登记。

记者从安溪县红十字会了解到，叶火炳出生于1962年，祖籍厦门同安。由于身患重病，经过一番深思熟虑并说服家人后，平时乐观开朗的他决定过世后捐献遗体，提供给医学院作为医学研究，希望能挽救更多的生命。

叶火炳的家属谢先生介绍，叶火炳平时在家务农，通过红十字会的宣传知道了捐献遗体的事情，之前想要到同安捐献，后来听说在安溪也可以捐献，就联系了安溪县红十字会。安溪县红十字会秘书长苏靖华表示，他们8月7日接到叶火炳的电话，8月9日便带着《福建省自愿捐献遗体登记表》和《遗体捐献委托执行授权书》来到他家。在工作人员的见证下，叶火炳和受托人在登记表和授权书上郑重地签上自己的名字。

据介绍，遗体捐献，是指自然人生前自愿表示在死亡后，由其执行人将遗体的全部或者部分捐献给医学科学事业的行为，以及生前未表示是否捐献意愿的自然人死亡后，由其家属将遗体的全部或部分捐献给医学科学事业的行为。器官或遗体捐献志愿登记，仅仅是捐献者本人器官、遗体捐献意愿的表达，最终是否能实现捐献，要等到生命离开时，通过严格的医学评估，并征求直系亲属的共同同意，方能达成捐献协议。此前安溪曾有过2例器官捐献，遗体捐献则是该县首例。

记者从市红十字会了解到，截至今年7月18日，泉州市累计实现器官捐献60人、眼角膜捐献9人、遗体捐献37人。（记者吴志明）

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器官捐献可网络登记 遗体捐献需纸质登记

市红十字会工作人员介绍，市民生前想要登记捐献器官，可登录“中国人体器官捐献管理中心”官网或者关注“中国人体器官捐献”官方微信，填写个人信息和捐献意愿，10秒即可完成捐献登记。市民也可联系红十字会，由工作人员指导登记。

他介绍，有意愿登记捐献遗体的市民，仍需要纸质登记，可到当地红十字会完成登记手续，不方便到红十字会的，工作人员会提供其他方式。此外，当市民被诊断脑死亡，只能依靠呼吸机和药物维持生命体征时，个人生前有意愿但未登记，或者生前未表达不同意捐献遗体或器官的，在近亲属达成一致意见的情况下，由家属主动联系当地红十字会提出捐献申请。登记后，器官捐献需要器官获取组织（简称opo）介入，进行捐献相关医学评估，签订一系列人体器官捐献合法性文件，最终完成捐献；遗体捐献流程相对简捷，在捐献者逝世后或按习俗举办完相关仪式后，直接联系遗体接收单位或登记机构，办理遗体交接。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。