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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

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南安一抄表员输错一个数 居民家中用水多出近百吨

原标题：南安一抄表员输错一个数 居民家中用水多出近百吨

家里只有煮饭洗菜才用自来水，没想到一个月的水费竟然要300多元。7月1日，美林梅亭社区居民黄文烈收到“巨额”水费缴费短信，觉得不可思议。

查看了家里的水表，再询问南安市自来水有限公司工作人员，他终于明白了“巨额”水费的原委——抄表员录入系统时出错所致。

【反映】仅洗菜煮饭 月水费要300多元

7月1日，黄文烈收到自来水公司发来的短信催缴通知，短信显示他家6月份的水费为372元。

黄文烈说，他家自来水费以前也有交过几百元一个月的，但从5月底开始，他就改动家里的管道，自来水只用于洗菜、煮饭，平时洗漱用水都是自家的井水。

当天，他拨打了自来水公司保修电话进行咨询，工作人员告诉黄文烈，他家的自来水表的总用水量为1940吨。

可黄文烈随后查看自家水表发现，水表的读数只有1845吨，这当中就有95吨的误差。

黄文烈随后将情况反映给自来水公司工作人员，很快工作人员就进行复查，并告诉黄文烈，他家6月份其实应收水费是49元。

昨日，黄文烈向记者出示了一份南安市自来水公司改正后的水费明细表，里面标注他家5月份水表读数为1835吨，6月份水表读数为1845吨，实用水10吨，每吨3.4元（商业用水），垃圾费15元，收费总额49元。

虽然接到黄文烈的反映后，自来水公司就将错误改正过来，但黄文烈觉得抄表员应该没有实地抄水表，随便写了一个数据就上报了，才有这样的错误。于是，他拨打本报新闻热线0595-26531010反映这一情况。

【回应】录入时输错 多出100吨用水

昨日，记者来到南安市自来水公司找到了当时抄表员赵瑞美，她说自己是在6月21日到黄文烈家抄水表的。

当时抄的水表读数为1840吨，但她将数据录入公司系统时，却将“1840”中的“8”误输为“9”，才会出现100吨的误差。

昨日，南安市自来水公司也向记者提供了一份抄表员的抄表记录。里面显示的1845吨是他们接到黄文烈投诉后，在7月2日复查后改正过来的，之前抄表的读数实际为1840吨。

据悉，黄文烈家5月份的水表读数为1835吨，6月份水表读数错误的输入为1940吨，所以经过计算后，才会得出当月水费为372元【（1940-1835）x3.4+15=372】。

南安市自来水公司负责人表示，因为这个疏忽，他们将会对这名抄表员进行相应的绩效处罚。

至于黄文烈提到了抄表员没有实地入户抄水表，他们公司为了应对这种情况，从今年2月份就启动了抄表到位稽查机制，公司每个月都会派人发放水表的稽查卡，稽查卡就放在水表上，抄表员事前不知道稽查卡发放的数量和位置，如果月底他们没有全部收回稽查卡，就证明他们没有实地抄表，公司也将对此进行处罚。（海丝商报记者 陈江涛 实习生 陈逸飞）

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。