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泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

助产业扶贫“造血” 泉州下达项目补助金1200万元

本报讯 （记者 许雅玲 通讯员黄亚洲 沈强）记者从市扶贫办获悉，今年以来，泉州因地制宜探索产业扶贫之路，下达2020年度贫困户产业发展项目补助资金1200万元，帮助超1500名贫困户提升“自我造血”功能，实现稳定增收，为打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。

2016年，南安市官桥镇洪岭村贫困户欧阳茹一家，成了第一批易地扶贫搬迁对象。搬迁出来后，欧阳茹不仅购买了两头牛和百只鸡鸭发展养殖业，还与其堂弟在官桥新圩村合作承包了10亩地发展起了蔬菜种植业。今年，经挂钩帮扶责任人协助申请，欧阳茹获得产业扶贫资金1万元补助，用于扩大蔬菜瓜果种植规模，这将为他带来1万余元的年增收。

德化县汤头乡汤头村贫困户林昆议，也得到产业扶贫资金1万元补助。在挂钩干部的帮扶下，林昆议成立了种植香菇基地，种植香菇10亩。如今，一排排菇菌在基地里码得整整齐齐，再过三个月，一朵朵幸福的“香菇花”就可开放，预计年可增收5万元。

产业扶贫做对头，脱贫致富有奔头。目前，泉州上下正在进一步加大富民产业培育力度，大力发展贫困人口能够受益的产业，巩固提升产业扶贫成效，大胆探索产业增收渠道，健全和完善帮扶机制，努力实现村有主导产业、户有增收门路、人有增收技能，全力打好脱贫攻坚收官之战。