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华侨农场有支“归侨乐队”

　　华侨农场有支“归侨乐队”

　　《人民日报海外版》（2024年12月02日 第 06 版）

　　“柳侨WL弹唱乐队”在柳州市华侨美食节上演出。汤晓逵摄

　　冬季的广西柳城华侨农场，阳光和煦。由归侨侨眷组成的“柳侨WL弹唱乐队”成员相聚在印尼侨眷王敬瑞家中，弹唱着一首首印尼民歌。随着音乐声响起，在场的归侨侨眷跳起舞来，为歌曲伴奏。

　　乐队中的王锦威、王敬瑞、林庆胜是印尼归侨侨眷，林松、李昌平两人是越南归侨。虽然经历、职业不同，但音乐是他们共同的语言。

　　王锦威是乐队的主唱，也是乐队中最早开始“玩吉他”的人。1960年，王锦威在柳城华侨农场出生，成为农场第一批小侨眷。受到家中的音乐熏陶，王锦威从小就接触吉他、唱歌，熟悉印尼语言和文字。

　　参加工作之后，王锦威在业余时间会组织其他归侨侨眷和音乐爱好者，一起练习吉他、唱歌、跳舞。1983年，同为印尼侨眷的林庆胜开始向王锦威学习吉他弹唱。此后，林庆胜逐渐担任乐队的吉他手、贝斯手。他们排练的时候，许多音乐爱好者都会慕名而来，当地归侨也会聚集在一起，一边听他们的演奏，一边交流、回忆。

　　王锦威说，印象最深的是1985年，他们一起参加了柳州市的“龙城春会”。在迎春的花车上，王锦威和其他归侨侨眷身着印尼特色服装登台，赢得阵阵掌声。

　　那次演出归来后，王锦威和其他几个音乐爱好者正式组建了“柳侨WL弹唱乐队”。乐队成立之初，由于条件有限，没有资金购买乐器，他们就自己动手制作。小到沙锤、大到吉他，那时，他们的房间里堆满了各种乐器。

　　随着“柳侨WL弹唱乐队”在当地渐渐知名，乐队开始到各市、县参加主题演出活动。在归侨居住地演出时，乐队会根据归侨的特点，分别演出印尼民歌和越南民歌。“有老归侨听到我们的弹唱，现场落了泪。”聊到演出给归侨观众带来的触动，林庆胜十分感慨。

　　演出渐渐增多，王锦威的妻子也来帮忙。她从印尼订购布料，学习手工制作演出服装。其他成员的家人也负责在演出现场制作各类印尼美食。演出现场，东南亚美食和欢快的音乐，总能唤起许多归侨侨眷的回忆。

　　数十载岁月变迁，柳城华侨农场生活的归侨侨眷有了安稳的生活和各自的发展。“柳侨WL弹唱乐队”也有了新方向。现在，几名乐手不仅演奏印尼民歌、越南民歌，也弹唱中国民歌，用音乐向远在印尼、越南的亲友传递对生活的期待。“音乐是一种无国界的语言，能促进大家的交流，拉近彼此的距离。”王锦威说。

作者 汤晓逵 凌诗 覃雪磊

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。