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迪加来接我了是什梗什么梗 - 业百科

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迪迦奥特曼宗方队长是什么梗?

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泉州：公益培训遍地开 孩子欢乐过暑假

孩子在公益培训班学习南音

南音、美术、书法、五祖拳、狮阵、声乐……学生可选择自己喜欢的课程学习。昨日，记者从泉州市文旅局获悉，今年暑期，泉州市各地举办丰富多彩的暑假公益培训班，助力孩子过上一个快乐的假期，让非遗等文化得到传承。（泉州晚报记者 王金植 文/图）

学习非遗感受魅力

近日，记者在泉州非物质文化遗产馆看到，不少孩子以线为笔，在不同坯体上，用盘、绕、堆、雕的技法，雕塑出各种人物及动物形象。这是泉州非物质文化遗产馆推出的周末非遗培训班，每个周末，培训的内容不同，有制作花灯、金苍绣、木偶头、漆线雕等。

“让孩子在暑假接受非遗教育，让他们在成长的路上有非遗文化相伴。”上周末，杜女士带着小孩来参加非遗培训班。她说，小孩放暑假，在家也是玩电脑、看电视，参加这个免费培训班，小孩能学到知识，还解决了家长的后顾之忧。

昨日起至8月19日，惠安县文化馆举行2021暑期少儿非遗免费培训，开设掌中木偶、糊纸、南音、烙画、惠安女服饰等课程，每个课程12节课。

“公益培训班的举办，解决孩子暑假看护与学习的问题，让孩子过上一个安全、健康、快乐、富有意义的暑假。”泉州市文旅局有关负责人介绍说，全市各县（市、区）都有举行暑期公益培训班，让孩子通过体验和学习，走近非遗、了解非遗、传承非遗，把传统优秀文化发扬光大。

培训内容丰富多彩

记者了解到，今年暑期，我市各地举办的公益培训班丰富多彩。

7月—8月，泉州市艺术馆举办2021年暑期免费培训班，开设舞蹈、书法、声乐、五祖拳、美术、南音、古筝、朗诵、高甲戏表演等多项培训课程，面向全市不同年龄、层次的社会群体开放。

7月19日至8月底，泉州市妇女儿童活动中心为了丰富我市少年儿童暑期文化生活，提升少年儿童综合素质和文化素养，以未成年人思想道德建设和素质提升为中心，推出科学实验、机器人、少儿体能、中国舞等20个精品公益班，助力少年儿童健康成长。

7月12日至9月4日，洛江区文化馆举办2021年暑期免费公益培训班。

7月12日至8月13日，星期一至星期五9：00—11：00，石狮市举办“湖滨绿洲”——暑期公益书法课堂。

这个暑假，鲤城、丰泽也举行暑假公益培训班，有成人朗诵班、素描/速写/色彩公益班、青少年（美术+书法）培训班、少儿声乐班、少儿钢琴班、少儿竹笛班、少儿舞蹈班等，满足学员学习需求。

​泉州市区3处道路交叉口近期将启用交通信号灯控

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造。交警支队 供图

东南网12月24日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 赵美缘）随着周边地块发展，体育街与迎晖路交叉口人行过街安全需求日益增大，特别是周边的丰泽区第三实验小学和康桥红橡树幼儿园的师生过街安全问题日益严峻，为此在该路口设置人行过街信号灯十分有必要。记者从泉州市公安局交警支队获悉，近期将启用交通信号灯控的除了体育街迎晖路交叉口外，还有通港西街与法坊路交叉口、东海大街与东滨路交叉口。

通港西街与法坊路交叉口进行优化改造

通港西街与法坊路交叉口原为平面无灯控T型交叉口（路中采用护栏隔离），对两侧地块车辆进出造成较大不便。大量行人非机动车过街以及车辆掉头左转集中在路口两侧的昌盛路口和文创园路口，上下班高峰期交通拥堵严重，存在一定安全隐患且严重影响通港西街主线的通行效率。

为保证路口交通顺畅、减少延误，提高交叉口通行能力及周边路网服务水平，该交叉口进行优化改造迫在眉睫。据介绍，优化改造主要包括：恢复中央绿化带封闭交叉口东西两侧中分带开口；迁移通港西街南北两个公交站；交叉口渠化改造，破除边分带改造为右转专用车道；路口东西两端增设掉头区（宝珊路口、东海立交下）；增加交通信号灯控、电子警察等交通设施。

交警部门提醒：昌盛路、文创园实行右进右出；由东向西前往泰和广场车辆可在该路口左转进入法坊路，掉头进入大兴街；宝珊花园小区车辆实行右进右出，东侧进入西侧驶出，需要往晋江大桥方向车辆可前往黎明大学路口掉头；泰禾广场车辆实行右进右出，需往黎明大学方向车辆前往东海立交桥下掉头或由大兴街进入法坊路左转。

东海大街与东滨路交叉口增设交通信号灯

东海大街东滨路口是泉州师院附属小学师生必经的路口，路口交通拥堵和行人过街困难一直是困扰周边居民的“心病”。交警部门针对群众的反映，数次深入实地调研并走访周边企事业单位，认真查找出了这一“心病”的“病因”：一是历史遗留问题导致交通组织混乱。通过查阅相关资料发现，该路口为泉州市东海大街道路改造市政工程遗留项目（未完成征迁），原设计为东滨路与东海大街相交形成T形灯控路口，而现状却形成了不规则四岔相交路口，机动车逆行严重。二是慢行交通缺失导致无路可走。该路口南侧分布有宫庙和大块绿化，缺乏非机动车道和人行道，行人非机动车智能借道机动车道通行，安全隐患大。东海大街辅道缺乏非机动车道，非机动车与骑行于机动车道，且逆行现象严重。三是交通安全设施缺乏导致人车冲突。大容量的快速过境交通流与周边区域居民的过街需求产生了较大矛盾，而路口仅施划了两条过街人行横道线，一旦机动车未能礼让行人则会带来较大安全隐患。

经过多次实地的调研和反复的推研，交警支队设施大队提出了以增设交通信号灯为主的治理思路，即：鉴于该路口短期内无法完成新建道路接入，立足道路现状进行中央隔离只保留人行过街斑马线并增设交通信号灯，南侧东滨路与北侧双垵街实施“右进右出”交通组织。交通组织调整后避免了路口机动车逆行、随意穿行等危险行为，行人、非机动车也集中到人行横道线过街。