沪港工商合作 开创经贸新局面

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泉籍经济学家苏东水逝世 曾首创“泉州模式”理论

6月13日凌晨，著名泉州籍经济学家、管理学家、东方管理学派创始人、“泉州模式”经济理论首创者、复旦大学首席教授苏东水先生因心脏衰竭，在上海中山医院逝世，享年91岁。

“苏老先生是东方管理学研究领域开拓者、代表人物之一，成就很高，但为人低调……他身上更多传承了古时读书人的气质与风貌，在后学眼里，他是一位温文尔雅、和蔼可亲的老者。”听闻苏东水教授逝世消息，原复旦大学教授、上海外国语大学教授纪华强即携夫人前往吊唁，之后他对友人沉痛陈情。

三论“泉州模式” 描绘泉州发展蓝图

苏东水教授是“泉州模式”经济理论首创者。

早在1986年，苏东水经多次调研，在国内从理论上首次提出“泉州模式”，即“股份制的经济形式，外向型的市场经济，国际化的经营道路，侨洋式的生产条件，灵活的经济管理和‘五缘’经济网络关系”。

2006年，他在《再论“泉州模式”》一文中，重新总结了“泉州模式”的新特点，即发达的集群经济、特色的县域经济、活力的品牌经济、发展的创新经济和新型的文化经济。

2011年3月，在接受《泉州晚报》《东南早报》记者专访时，苏东水教授第三次重绘家乡发展蓝图：海西现代化中心城市、发达的总部经济、繁荣的第三产业、强大的城市综合竞争力、优越的人居环境。

他表示，实现这一蓝图，泉州主要应从以下几方面努力：以质取胜，加大宣传，扩大泉州品牌的国际影响力；推动更多企业上市，做大资本市场的“泉州板块”；提高社会文化水平，打造国际文化中心；加快集群经济发展。“泉州面朝大海，有丰富的岸线资源，因此还应充分利用多港口的优势，发展港口群，以此带动交通运输、国际贸易、金融服务等行业发展，复兴海丝盛景。”

出生华侨家庭 生活简朴曾任仰大校长

苏东水教授1931年10月出生于泉州鲤城区中山南路一个爱国华侨家庭，曾先后就读于现鲤城实验小学、泉州一中、泉州七中等学校，1953年毕业于厦门大学。

“苏东水先生以前是我们家的邻居，他父亲是有名的正骨医生。”泉州历史文化中心原理事长孙立川向友人回忆，小时候有一次他曾崴了脚，就是苏家老爷子帮他治好了。1992年孙立川从日本回国，陪母亲前往天津路过上海时，曾和苏东水一起吃饭。当时，苏东水还提起他小时候被正骨时痛得大哭的惨状。“苏东水还是仰恩大学首任校长，为仰恩大学的初办竭尽全力。”

纪华强教授则记得，苏东水教授虽成就斐然，但一生生活简朴。他向友人回忆，苏老先生在上海的家是上世纪六十年代上海最早私有产权房。房子已经很旧，六十多年了，但苏老先生一直没换新房。苏老先生自己一生非常简朴，去年他把复旦首席教授的全部津贴捐出来成立东方管理学研究基金，以鼓励后学致力学术研究，大家都很感动。“在上海生活是很不容易的，扣掉这份岗位津贴，苏老几十年在复旦也就是只拿一份普通教授的工资。”

治学严谨 关爱泉州学子成长

“治学严谨、和蔼可亲的老先生。”回忆起恩师，毕业后已回到家乡泉州发展的苏涛仍满怀敬意。1999年，他曾跟着苏东水教授求学，成为苏教授的博士生。苏涛至今记得，当年求学时，苏东水教授已年近七旬，但老先生仍和他们一起治学做研究，有时忙起来，一天工作时间长达十几个小时。新的经济观点、新的经济思路，前沿的经济问题，苏老先生一个也没有放过。

家乡泉州的发展，是师生俩谈论得最多的话题。苏东水教授曾组织动员在沪的各方力量，支持发展家乡事业，带着苏涛等学生编撰《泉州发展战略研究》等著作。在书中，苏教授对泉州的发展模式进行了系统的归纳总结，又对泉州未来发展提出了有益的探索和建议。“1999年成的书，如今20多年过去了，看起来仍然具有前瞻性。”

苏老先生不仅始终心系家乡泉州的发展，对家乡学子的成长也处处关怀。每一年，到上海求学的泉州学子，无论是不是复旦大学的学生，不少人都会慕名前往拜访苏教授。每一次，苏教授都热情招待，尽自己所能，为学子们提供各种求学的方便。1997年考入复旦大学的梁先生和曾女士，时隔24年还记得刚入学时，苏老先生特意在复旦正大餐厅宴请几位泉籍学子，勉励他们在复旦学有所成。曾女士还忆起苏老先生曾买票请他们到福州路逸夫舞台看了家乡戏曲《陈三五娘》——这成为他们大学时光难以忘怀的美好记忆。

开宗立派 东方管理文化在世界叫响

1953年，苏东水毕业于厦门大学企业管理系，后到复旦大学从事教学和科研工作。1976年，他在复旦开设“《红楼梦》经济管理讲座”，自此开始循序渐进地研究东方管理，汲取古今中外管理思想精华，将沉淀千年的中国思想文化注入当代管理学的科研与应用，提出“以人为本，以德为先，人为为人”的“东学”核心理念，逐渐完成了东方管理学一套完整体系，开创东方管理学派。苏东水还是国家重点学科“产业经济学”和“企业管理”的学术带头人，曾被聘为国务院学位委员会学科评议组成员。

整整六十年执教光阴，苏东水教授执着地向管理学学术、教学和实践领域注入力量，共培养了百余位博士及博士后，被国务院表彰为“发展中国高等教育事业有突出贡献专家”。

1997年，IFSAM世界管理大会在复旦大学召开，IFSAM理事会成立中国委员会，苏东水被推选为委员会主席。会议期间同时召开世界管理论坛暨东方管理论坛，苏东水作为大会主席做了“面向21世纪的东西方管理文化”的主题报告。国内外50多家新闻媒体对此次大会进行报道，并称“东方管理文化在世界叫响”。1999年，世界华商管理大会召开，同时举行东方管理学派成立大会，东方管理学派作为一个管理学术流派被外界认可，并走上了世界科研的广阔舞台。（记者 许钹钹）

小孩随意穿行、家长骑电动车超载抢道等险象不少

原标题： 小孩随意穿行、家长骑电动车超载抢道等险象不少

开学以来，小孩随意穿行道路、家长骑电动车超载抢道等险象不少——

学生安全出行敲响警钟

家长骑电动车载小孩行驶在机动车道上

核心提示

前日是开学的第一天，但却有学生在开学前夕遭遇车祸，无法上学。近日，记者走访中心市区多个路段发现，一些家长交通安全意识淡薄，随意穿行道路、骑车不守交通规则等险象并不少见，存在不小的安全隐患，学生安全出行再次敲响警钟。

海峡网9月5日讯 （泉州晚报记者 黄枫 实习生 傅智佳 文/图）

走访 电动车载小孩闯机动车道

连日来，记者走访了中心市区的部分道路，发现不少未成年人缺乏交通意识，家长在搭载孩子时超载、行驶到机动车道上等违法现象严重，而且未做好安全防护。

3日下午，在市区温陵路附近，一名妇女带着孩子直接跨越护栏横穿道路，由于小孩子的身高不高，站着就跟护栏差不多高，但该名妇女还是硬拽着孩子跨过护栏，稍有不慎就会摔倒。道路对面一名小女孩见状，也学着她们跨护栏过去。

4日下午5点30分左右，在市区刺桐路，一名妇女骑电动车后座载着一个大人、前面踏板上站着一个小孩。当时机动车道上是红灯，该名妇女骑行在机动车道上并且直接闯红灯。

4日下午5点3分左右，在市区津淮街，一名男子骑电动车载着两个小孩，其中一名男孩站在电动车前踏板上，低着头，双手握着镜子的支架，偶尔抬起头，就会影响男子的行车视线。电动车一直行驶在机动车道上，速度非常快，小男孩握着支架的手不是很稳，一晃一晃的，让人看了都为之捏把汗。

部门 家长需以身作则守法规

“对交通安全的正确认识，往往是从小积累而成的，要为孩子营造一个良好的交通环境，就需要所有交通参与者共同努力。”泉州交警支队黄警官说，家长对于儿童形成交通安全意识的引领示范作用尤为重要，父母带孩子外出，无论是开车还是走路，都应该严格遵守交通规则，以身作则，给孩子树立好榜样，帮助他们形成良好的交通安全习惯。

那么，在出行时，小孩和家长又应注意哪些方面呢？

第一，走斑马线过街时，千万不要松开孩子的手，确认安全后直行通过，同时不要闯红灯。作为驾驶员遇到学生及儿童过马路时，应放慢车速、提前避让，特别是经过小区、小巷时，一定要放慢车速。而车辆在停放之后，切记查看车辆周围的情况后再发动车子。

第二，家长应让孩子明白，无论游戏多么有趣，都不可到路上玩耍。这一原则不仅适用于道路，小区内的车行道也不容忽视。应尽量避免孩子独自上路玩耍。

第三，在驾驶电动自行车时，不要让孩子站在前踏板上，这样极易遮挡住驾车人的视线。而且由于孩子站在最前面，发生事故时，最受伤害的往往是孩子，在紧急刹车时还容易将孩子甩出去。学龄前儿童乘坐电动自行车应安装儿童安全座椅。

第四，根据相关法律规定，骑自行车、三轮车必须年满12周岁；自行车、电动自行车限载一名12周岁以下未成年人，12周岁以上16周岁以下的未成年人驾驶自行车不得载人。在此基础上，建议佩戴头盔等安全防护装备。骑行中不得双手离把或者手中持物；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐；横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

提醒 勿将孩子单独留车内

不少市民选择驾车接送小孩，那么小孩子在乘车时，又应注意哪些方面呢？

第一，不要让孩子自己坐在副驾驶的位置上,妈妈也不要抱着宝宝坐在副驾驶的座位上。这样做会分散驾驶者的注意力，影响行车安全,而且现在很多汽车都配备有双安全气囊，一旦遇到险情气囊爆开，其巨大的冲击力对儿童矮小的身体不但起不到保护作用，还会对孩子造成伤害。儿童乘车最安全的位置应在后排，12岁以下的儿童还必须使用安全座椅；儿童安全座椅的最佳安装位置在驾驶座后方的后排座椅，并系好汽车安全座椅上的安全带。

第二，家长开车载孩子外出时，一些调皮的孩子会有一些出其不意的小动作，例如站在车内将头部伸出车顶天窗外看风景，这样做其实很危险，容易遭遇空中不明物体弄伤眼睛等面部器官。而且，如果前方有事故需要紧急刹车，或有后车追尾，由于惯性，将身体伸出天窗外的孩子很可能受到严重伤害。

第三，当车辆到达目的地，一些家长为赶时间或省事让孩子自己上下车，这样是十分危险的。一方面，打开车门后外部不确定的因素多，孩子贸然下车极易造成“鬼探头”现象，引发交通事故。另一方面，未观察周围交通状况突然开车门还容易伤害到其他人。因此，孩子上下车时，家长应靠边停车，待车停稳后，在确认后方没有车辆的情况下，引导孩子轻开车门，从车辆右侧上下车。如果孩子年龄较小，需家长下车后从右侧开门帮助孩子上下车。

第四，夏季高温，切勿将孩子单独锁在车内。据检测，在一辆封闭的车内，仅15分钟就可以让一个孩子的大脑和肾脏遭到损伤。当体温达到40摄氏度，孩子的体内器官就会停止运行；体温达到41.6摄氏度时，就会导致车内儿童死亡。因此，当父母下车时，一定记得带上孩子，千万不要把孩子单独留在车内。

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两学龄儿童 开学前夕遭遇车祸

（记者苏凯芳）开学前夕，准小学生橙橙（化名）和三年级小学生灿灿（化名）遭遇车祸，右脚均严重受伤，目前尚在住院接受治疗，无法像其他小朋友一样去上学。

拍照路上 准小学生遭遇车祸

“爸爸，我好疼……”在泉州仁福骨外科医院的病房里，因为术后伤口的疼痛，来自惠安的橙橙不停地哭闹着。“好孩子，你很勇敢，不要乱动，等伤好了就去上学。”一旁的父亲不停地安抚着。

橙橙今年6岁，事发前一天已到学校报了名。学校通知她前往就读的小学拍摄学生证件照，9月1日下午，橙橙妈妈用电动车载着橙橙前往学校的途中，不幸被一辆小轿车撞到。橙橙的父亲说：“孩子妈妈还好没事，但孩子的右腿和右脚却伤得很重。”据橙橙的主治医生陈伟平介绍：“橙橙较为严重的是足踝部不完全离断，车祸碾压伤口一般较为复杂，撞击造成骨折的同时，伴有血管神经及皮肤软组织的严重挫伤缺损。同时骨骺的损伤可能会影响孩子以后的生长发育。目前，橙橙尚未脱离危险期。”

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