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泉州试鸣防空警报 近40万人参与疏散演练

原标题： 泉州试鸣防空警报 近40万人参与疏散演练

泉州试鸣防空警报，近40万人参与疏散演练——

跨地域异地人口疏散全省开先河

昨日上午，参加疏散演练的市民在泉州梨园古典剧院前上车前往永春。

海峡网讯 （泉州晚报记者陈林森 通讯员陈宗荣/文 陈晓东/图）昨日上午，一声声防空警报响彻泉州。今年“9·18”泉州市第21次防空警报试鸣暨人员疏散演练拉开大幕。此次，主演练场设在永春第二中学，同时在全省首次开展了跨地域异地人口疏散。全市近40万人在不同地点参与了演练活动。

昨日清晨，鲤城区组织辖区内约300名市民集结至泉州梨园古典剧院前的小广场上。紧贴实战模拟要求，鲤城区人防指挥部在接收到疏散指令后，立即向拟转移群众发放物资，协调疏散车、医疗救护车等车辆到位。7时20分，在统一指挥下，市民紧张有序地登上疏散车辆，向预定的人口疏散区——永春县东关镇北硿人口疏散基地出发。按照演练安排，行至泉三高速公路省新服务区时，一名疏散人员“突发疾病”，救护人员旋即组织现场“救治”。经过一个多小时的车程，疏散梯队抵达目的地，“病人”被及时送往永春县东关卫生院进一步“治疗”。在永春县人防工作人员的组织下，疏散人员与东关镇当地村民户户对接，得到稳妥安置。

当天上午，在主演练场永春第二中学，“预先警报”“空袭警报”“解除警报”按照预定的试鸣顺序先后响起。除了试鸣防空警报，主场演练还安排了治安防控、重要经济目标防护、人口紧急疏散掩蔽、消防救援、医疗救援、蓝天救援、电力抢修、供水抢修、通信保障、防化演习、临战早期疏散接收安置等丰富的演习内容，以增强全体市民的国防观念，检验警报系统指挥控制性能，提高人防专业队伍应急救援能力。

“今年的演练有新科目，我们首次把民间救援力量蓝天救援队纳入了演习，同时，跨地域异地人口疏散在全省也尚属首次。”市人防办主任、民防局局长林琪伟表示，此次演练过程中，人防系统组织更严密，参与演练的人员数量更多、分布更广，更加贴近实战状态，为“战时防空、平时服务、应急支援”积累了宝贵的经验，进一步强化了市民的国防意识和安全意识，提升了群众安全自救互救的能力。

参加演练的市民到达永春县东关镇北硿人口疏散基地进行登记

演练途中一市民“突感不适”，医护人员及时介入“救治”。

泉州交警公布11个开车接打手机行为较多的路口

开车接打手机如同“盲驾”

本报讯 （记者 黄枫 通讯员 赵美缘 文/图）开车接打手机，驾驶员不仅会分神，还可能在短时间内处于“盲驾”状态，安全隐患极大。近日，泉州交警支队公布出现开车接打手机这类违法行为较多的11个路口，并曝光了部分车辆。

据介绍，在中心市区，司机开车接打手机较为突出的路口分别是：城东街安吉路路口、丰泽街圣湖路路口、江滨路坪山路路口、津淮街坪山路路口、津淮街田安路路口、九一街温陵路路口、泉秀街坪山路路口、体育街东辅路路口、江南大街常泰路路口、城北路新华路路口、S307新华路路口。

交警表示，司机低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态。有实验表明，假如一辆车车速达到60千米/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。而且如果碰到突发状况，要经过大脑思维判断，从大脑判断到动作做出来，需要一到两秒的时间。另外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。正常情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况，且司机一只手握方向盘，很容易造成车辆偏离。据统计，开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。

交警提醒：按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款，并扣2分。如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。