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足协奔赴德国选新帅：为省钱+德国足球水平高

足协奔赴德国选新帅：为省钱+德国足球水平高

字体大小：A A2014-01-09 12:02:05编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月9日，全国足代会结束后，中国足协也已经开始集中精力落实国足选帅。据悉，中国足协选帅小组将奔赴德国与目标人选进行接触。之所以选择前往德国，一来是因为德国足球代表了全世界最高的足球水平，二来因为在德国足协的帮忙下，足协可以在选帅上省下一笔不少的费用。

　　由于从去年底至今年初，中国足协忙于全员竞聘和足代会筹备工作，国足选帅工作被暂时搁置。随着竞聘工作结束，选帅工作重新被推进。据了解，在基本确定不再启用本土教练之后，选帅组把选帅的主要目标投向足球发达国家之一的德国。原本负责选帅报名联络工作的李飞宇，此前曾在德国接受过足球方面的培训，他与克劳琛、施拉普纳这些前中国国字号德籍教头也有着良好的合作关系及私交，并曾通过前德国女足功勋教头蒂娜梅耶引进了前瑞典主帅多曼斯基，因此即便现任为女子部副主任的他仍可以为选帅小组在德国找寻合适的目标充当铺路石。

　　据悉，中国足协将近期奔赴德国选帅。有知情人士Tou露，之所以选择到德国选帅，一方面，德国足球代表了全世界最高的足球水平，上赛季欧冠决赛拜仁与多特蒙德的会师以及瓜迪奥拉选择牵手拜仁，这一切无不证明德国足球已经代表了国际足坛领先潮流。另一个重要因素与钱有关。卡马乔被解雇之后，中国足协已无力斥巨资聘用名帅。而中国足协此前与德国足协已经建立了良好的合作关系，如果能够在德国足协的协助下找到一名德籍教练，那么或许可以为中国足协省去相当一笔费用。此外，德国教练严谨、职业，善于合作。

　　目前足协选帅小组对新帅目标都守口如瓶，但有记者猜测长期旅居德国的前国足荷兰籍主帅阿里汉也是此次选帅小组接洽的对象之一，在拜仁退休的名帅海因克斯也有可能是国足追逐的对象之一，但难度相当之大。

泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治

近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）

走访 

共享单车已清退 停放乱象有改观

今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。

昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。

记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。

问题一 

车辆少又难寻 无法满足需求

昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。

“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。

问题二 

定位有误差 停放不规范

记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。

通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车

在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。

对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。

问题三 

违规载人不少 闯红灯常出现

“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。

一男一女共骑一辆共享电单车

对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。