湛江市副市长、市公安局局长国涛被查

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泉州三人入围9月“福建好人榜”候选

昨日，记者从泉州市委文明办获悉，2021年9月“福建好人榜”入围候选名单发布，泉州市的郭建家、林鸿宾、陈幼花分别入围“助人为乐”“敬业奉献”“孝老爱亲”类候选人。即日起至9月20日，市民朋友可以登录福建文明网，为咱厝的3名身边好人投上一票。

今年33岁的郭建家，曾是2008年北京奥运会、残奥会在校大学生志愿者，因感受到助人为乐的快乐，自此爱上公益慈善事业。2012年，他辞去北京的工作，回家组建德化县兰花草志愿服务队（现为兰花草志愿服务中心）。

多年来，他联络组织700多名热心人士与商家企业，长期开展助困扶贫、敬老爱幼、慰问受灾群众和一线抗洪抢险的武警部队官兵等志愿服务活动；2020年，德化提出建设“爱心幸福城”，兰花草志愿服务中心组建慰问、义诊、理发、文艺等7个爱心小分队参与18乡镇35个村的爱心厨房志愿活动；至今，共带动735名志愿者参与活动，组织300多场公益慈善活动，发放慰问金300多万元、慰问物资1000多万元。

林鸿滨系泉州市公安局洛江分局刑侦大队副大队长，今年42岁。从警18年来，他一直战斗在打击犯罪第一线，参与破获案件586起，抓获犯罪嫌疑人469名。

2021年6月16日，林鸿滨对一条涉银行卡违法犯罪线索进行核查，多次梳理分析、调查摸排，成功锁定嫌疑人落脚点。当天下午，林鸿滨带队前往蹲点守候。6月骄阳似火，在路边蹲守的林鸿滨等人汗如雨下。3个多小时后，林鸿滨突然脸色苍白，头脑晕眩，便想去买藿香正气水，与同事交接好工作，转身去药店时，一下子失去意识瘫倒地上。同事赶紧将他送往医院抢救。经诊断，林鸿宾因连续加班，突发脑血栓而晕倒。那段时间，他牵头侦办一起组织他人偷越国（边）境犯罪团伙案件，从研判、蹲点、抓捕再到提审，连续奋战34个日夜。医院先后3次下达病危通知书。令人欣慰的是，经过抢救，林鸿滨苏醒过来了，目前身体情况正在好转。

陈幼花是永春县东关镇东关村村民。1982年，18岁的她和同村的陈振奋喜结连理。1983年，儿子出生。1985年5月，陈振奋因意外离世，她外出打工，顽强地撑起一个家。2018年10月，高龄的公公、婆婆同时住院。她每天做好温热饭菜挤公交车，到医院忙前忙后，还起早摸黑干农活、养家畜。2018年婆婆病重生活无法自理，她每天喂饭喂药、擦洗身子，尽心伺候，直到2019年8月婆婆离世。“孝顺父母公婆，这是我的责任，只有用心照顾老人，才不会愧疚。”陈幼花说。（泉州晚报记者 廖培煌 通讯员 陈晓晴）

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图