繁华万千，不及内心安稳自在

达稼与达仑是斑鸠指什么?

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6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

原标题： 6月19日起泉州动车站乘的士 要到地下停车场

明日起 在泉州动车站乘的士 到地下停车场上下客

地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用。

■记者 陈小芬 通讯员 林煜霞 文/图

在泉州动车站想乘坐出租车的旅客要注意了，明天（6月19日）起，动车站出口边的出租车候车通道将关闭，新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室，旅客经风雨连廊，看到左转标识，就可下到地下停车场。

出租车候车区移至地下停车场

从动车站出站口出来的旅客朝交通枢纽站方向右转，沿换乘通道直走三四十米，左转通过手扶电梯或人行楼梯下到负一层，即可到达出租汽车候客点乘车。目前相关标识基本张贴完成，启用初期还有志愿者、保安等人员现场引导。

前往候客的出租车沿东西大道向西行驶，经过交通枢纽站至原枢纽项目工地大门后，右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可通过二楼出站匝道下行到东西大道后右转，直行到原枢纽项目工地大门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通执法支队高铁中队负责人表示，将出租车接客区转移到地下室来，可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里，乘客在地下室乘车避免日晒雨淋，同时人客分流，便于管理也更安全。另外，位于地下停车场内的出租车候客区还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分左右，记者在泉州动车站出站口处看到，出租车候车区车辆不多。泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，进站接客的出租车日均2000辆，高峰期一般在下午2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外，还有社会车辆通行，车辆太多，靠人工疏导很难管理，此外还容易出现“黑车”“拉客仔”现象。枢纽站地下停车场的出租车候车区启用，目前在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来，站前广场接客通道更加宽敞，有助于缓解高峰期交通压力。

此外，地下停车场将建设出租汽车智能排队系统，今年国庆节前有望投用，届时将对进场的出租汽车进行智能识别调度，规范候客秩序。

据了解，泉州动车站综合交通枢纽地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。出租车候车转移到地下室后，泉州动车站的公共交通（客运汽车、公交车、出租车）均在枢纽站。待私家车停车场也投用后，出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州动车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局，交通、治安等秩序将得到进一步好转。

泉州古城生态旅游度假区中英文讲解培训班举行

为提升泉州古城生态旅游度假区知名度，在刚刚过去的周末，鲤城区举行泉州古城生态旅游度假区中英文讲解培训班，对27位文化遗产爱好者进行实地培训讲解，进一步壮大古城讲解队伍。

此次中英文讲解培训班培训主题包括遗产点历史文化知识和讲解技巧、泉州历史文化等，对开元寺、府文庙、天后宫、顺济桥、南外宗正司遗址及古城相关考古、市舶司遗址、清净寺等进行详细讲解，让大家既了解文化渊源，又掌握现代保护举措。培训班邀请泉州府文庙文保所、市博物馆、海交馆、原泉州市文物保护研究中心等相关负责人、专家学者进行面对面授课讲解，通过系统的理论学习，再到实地讲解，加深大家对泉州古城的认知和热爱。“感觉收获满满，讲解既专业翔实，又通俗易懂，了解到很多书本上没有的知识，今后可以更好地运用到古城讲解中。”参加培训班的古城文化爱好者纷纷表示。

从2017年首届古城讲解员培训班开办以来，泉州已连续举办七届，致力于泉州古城的文化传播，为古城游客提供志愿讲解。往年的端午节外国人游古城、五一公益讲解活动、国庆古城免费游、古城徒步穿越等活动都有讲解员忙碌的身影。古城讲解员凭着对泉州古城的热爱为游客提供志愿讲解服务，为泉州古城形象和历史文化的宣传推广作出了积极贡献。他们的存在让泉州变得更温暖，也带动了更多古城爱好者加入队伍。（记者殷斯麒）