泉州幼儿师专联合东南网制作心理育人动漫短视频

哦,易唱网真的太糟糕,跟踪又被发现了什么歌

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K房常唱的歌有什么(较容易唱的)

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求助~~~简单易唱的歌曲

网友解答：周杰伦和梁静茹的歌都挺好唱的，五月天和陈奕迅的歌可以多听听

最简单最容易唱的歌

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有啥好听又易唱的歌啊？？

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推荐几首易唱又经典的红歌吧

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寻好听易唱的歌

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简单易唱的粤语歌

网友解答：中意了知己-方力申眼睛不能没眼泪-古巨基必杀技-古巨基我的回忆不是我的-海鸣威酷爱-张敬轩心多-钟欣桐爱得起-郑融 钟嘉欣

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泉州各地将推多个海陆项目 精彩民俗活动迎端午

原标题：泉州各地将推多个海陆项目 精彩民俗活动迎端午

核心提示

本周末将迎来端午小长假，昨日，记者从市旅发委获悉，端午节期间，泉州市将举行多项传统特色民俗活动，如晋江市（安海）第七届两岸端午民俗旅游文化节、第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节等。届时，龙舟赛、海上泼水，海上捉鸭、“王爷船”巡海、文艺踩街等活动将纷纷上演。□记者 王金植

嗦啰嗹习俗颇具特色 （资料图片）

鲤城 “笋江扒龙船”祈求平安

端午节当日，“笋江扒龙船”民俗活动将在鲤城区笋江桥头水域举行。扒龙船，古称“竞渡”，又名赛龙舟，由多人坐在形状如蛟龙的长舟上集体划桨，多船相互竞赛。笋江扒龙船习俗拥有敲龙船鼓、请龙、献江、祭神、竞渡等环节，具有浓郁的闽南民俗特色。龙船鼓，是一种民间传唱的龙舟调，既有鼓声又伴以歌声，歌声雄浑壮美，节奏鲜明，扣人心弦。在竞渡开始前，还要举行非常隆重的请龙仪式，一方面祈求出入平安、身体健康，一方面也祈祷一年里风调雨顺、国泰民安。

值得一提的是，今年将有新船参加活动，相比此前只能搭载12人的旧船，新船长15.6米、宽1米，可搭载22人。

晋江 重头戏嗦啰嗹习俗上演

18日，晋江市（安海）第七届两岸端午民俗旅游文化节的重头戏嗦啰嗹习俗原生态展示、“水上捉鸭”民俗活动将在安海举行。

安海端午嗦啰嗹习俗，亦称“采莲”。每年一到端午节，安海镇街头会有一队打扮一新的男女举着缚挂“榕枝艾草”的采莲旗，抬着“嗦啰嗹”的龙王头，一路踏舞，一路和唱“嗦啰嗹”歌曲，沿街沿巷，入室入户为人们祝福。而整个安海镇的大人小孩个个都会穿上新衣服，跑出来祈求平安福气，一片人山人海、热闹异常的景象。

据介绍，除了“水上捉鸭”和“嗦啰嗹”以外，17日晚还将举行文化节开幕式暨“两岸两安平”文艺晚会；18日将举行兆泰1988文创园开幕式、遂岩中国画作品展开幕式、新凯嘉杯摄影作品展开幕式；16日至18日将举行“两岸两安平”文创市集等。

海上捉鸭活动惊险刺激 （资料图片）

石狮 蚶江水上狂欢共泼水

6月17日至21日，第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节将在石狮举行。此次活动主要亮点有中国（石狮）国际龙狮公开赛、“重走海丝遗迹 聚焦两岸泼水”摄影采风活动、第五届中华灯谜文化节暨石狮第七届中华灯谜艺术节等重大特色配套活动项目。同时，“两岸一家亲”两岸青年学子联欢晚会、第十二届闽台对渡文化节暨蚶江海上泼水节摄影大赛、闽台美食展等配套活动也将开展。

泉港 “海上龙舟赛”场面壮观

18日和19日，泉港沙格村将举行“海上龙舟赛”。沙格村的龙舟昂首挺胸，神采奕奕，很有特点。船头雕饰成龙头形状，船尾雕饰成龙尾形状，并于船舷处彩绘龙纹图案，酷似蛟龙出水。龙舟装饰的图案有红、白、蓝、黄、青五色，唯黑色不用。

沙格村竞渡比赛通常在海水涨潮的下午一、二时开始，竞渡过程中，舟首一人擂鼓或击锣，舟尾一人掌舵，一二十名划手分坐两侧，奋力划桨。比赛一般要进行两三天。比赛时观者群集，船上鼓锣之声不绝，岸上喝彩之声不断，场面壮观。

端午节的沙格村是热闹的，除了龙舟竞渡之外，还有搭台唱戏、妈祖巡村等活动。

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。