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北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。

谭松韵发布原创新歌《我在》 经历人生波折后继续勇敢前进

　　不知道大家最近有没有听谭松韵发布的新歌，这首她自己作词作曲的歌曲《我在》，听起来还挺温暖的，歌词充满着烟火气息。但对谭松韵稍稍有点了解的网友就应该知道，去年年初的时候，谭松韵的生活并不温暖。母亲突发意外对她的打击非常大，一时之间接受亲人的重伤离世，没有多少人可以做到，但谭松韵却一直在调整自己，即使非常悲痛她也努力让自己学着坚强。

　　当时网络上的声音也并不友善，在被迫接受家人的离世的事实后，还被有心人恶意发酵、断章取义，更改了她与圈内好友吃饭的时间，对她进行道德绑架。一时之间网上流言四起、恶语相向，而谭松韵只保持沉默，没有为自己发声。直到去年参加《向往的生活》，谭松韵首次谈到这件事，针对她被“网暴”的事，说的第一句话却是“什么都没说，我觉得没必要。” 默默承受着亲人的离世，以及路人的误解，她选择了沉默，也许在她的心里她很清楚什么才是更重要的。在节目中她还说希望妈妈下辈子是自己的女儿，让人泪奔。

　　在她的眼中，家人一直都是生命中最重要的，很早以前谭松韵参加国内一档节目时就表达了对父母无私给予的感恩，“无论怎样都要满足女儿的愿望。”在这样氛围下成长的谭松韵并没有变得娇柔蛮横，而是更加懂得父母的给予，在面对如此的悲痛时，她也表现出了十分的坚强，没有向外界表现过多的情绪。

　　经过时间的抚慰，谭松韵学着接受发生的一切变故，让自己更加勇敢的面对。被身边亲友陪伴守候的她，也想把这份陪伴的力量送给大家，于是她用一种温暖的方式——写歌，创作了这首《我在》，歌词里写“心里有了洞，很多心事也有了回音站。”这首歌对她而言意义重大，而且是倾注了心血的处女作，甚至找到了国内知名音乐厂牌少城时代为她合作发行这首原创单歌。在创作时，她在想，是责任与爱让她慢慢站起来，努力地生活。“我是被安慰者，也是安慰者，希望大家听到这首歌的时候，能给到你们力量。”

　　相信这些事情也默默藏在了松韵的心里，成为她勇敢前进力量了吧。经历低谷也不忘安慰别人，真的是一位非常勇敢乐观的女孩！