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作为资深小说探究者,这个我真要讲一讲。 失忆--最烂梗之一,一般在关键时候男主或女主大部分都会经历这个梗,关键是你失忆就失忆吧,你还选择性失忆,搞的对方... 两...

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

泉州一男子酒后乙醇中毒致死 宴席组织者被判赔6万多元

原标题：男子酒后乙醇中毒致死 宴席组织者被判赔6万多元

4名参与饮酒的同桌人也要承担赔偿责任

海峡网5月30日讯（泉州网记者苏玮杰 通讯员 戴吉成 王正平）去年8月3日，南安洪濑镇男子包某与朋友在餐馆聚餐醉酒后乙醇中毒致死。事发后，其妻戴某玲等人将当时和包某在一起的7名桌友告上法庭。近日，南安法院一审作出判决，宴请组织者刘某和6名同桌人中4名参与饮酒者分别承担不同程度的民事赔偿责任（餐馆先前已与死者家属达成调解协议）。

2017年8月1日晚，刘某因庆祝孙子生日，组织宴请包某、许某等7人到洪濑一家餐馆包间聚餐。经查，用餐期间，包某和戴某、陈某饮竹筒酒和白酒，许某和陈某饮啤酒，黄某绿、黄某挥和刘某没有饮酒，戴某还与包某互相划拳饮酒。当晚11时许，包某妻子戴某玲拨打包某手机，餐馆工作人员接听了电话。得知包某在餐馆醉酒后赶到餐馆，戴某玲发现包某叫不醒即向120和洪濑派出所报警求助。120急救人员和民警相继赶到现场，经医生诊断确认包某已经死亡。经司法鉴定，包某符合在冠状动脉粥样硬化症的基础上，因乙醇中毒致急性呼吸、循环功能衰竭而死亡。

2017年11月20日，戴某玲和2个婚生子向法院提起诉讼，请求判令刘某等7人共同承担包某死亡造成的损失共计人民币591799.7元。

南安法院接案后，于2018年2月5日进行庭前调解未果后，4月17日进行公开开庭审理。法官认为，包某应当对自身的死亡承担主要责任，包某死亡造成的损失共计为526799.7元。法院一审判决，宴请组织者刘某未尽提醒、劝阻和照顾等注意义务，应承担一定的民事赔偿责任，即63215.96元；陈某、戴某对共同饮酒的人也有一定的安全保障义务，应承担民事赔偿15803.97元；许某、黄某未尽到特殊安全保障义务，应承担民事赔偿5268元；另外两名同桌人未参与饮酒也无劝酒，且在聚餐中途先行离开，可不承担有关责任。