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泉州发布知识产权发展与保护状况白皮书

日前，泉州市知识产权工作领导小组办公室发布《2020年泉州市知识产权发展与保护状况（白皮书）》（以下简称《白皮书》），目前，泉州已连续17年发布年度知识产权发展与保护状况白皮书。《白皮书》从优化知识产权产出和运营、强化知识产权化运用、加强知识产权行政保护、深化知识产权司法保护、营造知识产权文化氛围等五个方面，介绍了2020年度泉州市知识产权工作开展情况，全面客观地反映了泉州市知识产权创造、运用、保护和管理等方面取得的新成效。

以培育高价值专利为抓手

22个培育计划项目立项

2020年，全市以实施泉州市国家知识产权运营服务体系建设重点城市为契机，着力推动知识产权与经济发展深度融合。

在专利质量提升工程方面，泉州以培育高价值专利为抓手，先后为两批22个高价值专利培育计划项目立项，下达首期项目资金1100万元。引导创新主体加大投入，促进专利产出与科技创新能力、产业发展需求相匹配，兑现市级专利补助资金637万元，促使专利发展由数量速度型向质量效益型转变。

2020年，泉州新增专利申请量和授权量、发明专利申请量和授权量分别为59043件和55951件、7599件和2229件，同比增长19.3%和71.65%、14.17%和25.22%，累计发明专利拥有量达9123件，每万人发明专利拥有量为10.44件，居全省前列。年度专利申请量、授权量连续10年居全省设区市首位。

有效注册商标达51.5万件

首次排名全国地级市第一位

在高知名度商标品牌孵化工程方面，泉州强化商标指导与服务，引导中小企业及时办理商标注册和实施商标防御注册，推动龙头企业开展商标储备注册，指导出口型企业加强商标境外注册与保护，帮扶高知名度商标企业运用商标整合研发、产品、营销等资源，提升商标溢价能力。

2020年，全市新增注册商标11万多件，有效注册商标达51.5万件，首次排名全国地级市第一位；累计拥有驰名商标159件、马德里国际注册商标1048件，均位居全国地级市前列；在中国品牌价值评价信息发布中，我市上榜数量连续多年位居全国地级市前列。

地理标志商标总量达45件

带动特色产业发展壮大

在地理标志富农工程方面，泉州立足乡村振兴，着力推动地理标志发展。开展地理标志保护资源普查，梳理完善“茶、渔、果、蔬、薯、禽、手工艺品”等各类地理标志数据信息，为打好地理标志特色经济牌奠定了基础。

2020年，我市新增“金淘盐露豆干”国家地理标志证明商标，全市的地理标志商标总量达45件，国家地理标志产品达11个。立项支持“晋江紫菜”“永春芦柑”“德化黑鸡”等3个地理标志产业化促进项目，下达补助资金150万元，带动特色产业发展壮大。

推动专利导航项目

寻找引领产业创新发展路径

在推动专利导航项目实施方面，去年，围绕泉州市“1234”现代产业体系创新发展的瓶颈问题，全市组织实施7个产业规划类专利导航项目和20个企业运营类专利导航项目，下达补助资金840万元，引导企业开展国内外专利信息分析导航，寻找引领企业和产业创新发展的路径。

在构建知识产权运营金融支撑体系方面，市市场监管局、泉州银保监分局、人行泉州中心支行等部门共同研究制定知识产权质押融资风险补偿机制，谋划设立2亿元的知识产权运营基金，为泉州实体经济发展提供技术和资本的双重助力。

在引导创新主体开展协同协作方面，我市鼓励重点产业链上下游企业与高校院所、行业组织、专业机构开展知识产权协同协作，实现基础研发、技术应用和产品创新的有效对接，指导中小企业开展知识产权托管，提升其知识产权管理和运用水平。对重点产业知识产权联盟、骨干知识产权运营机构、中小微企业知识产权托管服务、知识产权质押贷款、知识产权贯标认证等纳入知识产权运营服务体系建设后补助项目，共发放补助资金682.42万元。

版权作品登记量近7万件

继续位居全省第一

在提高知识产权运用能力方面，泉州引导企业贯彻执行《企业知识产权管理规范》国家标准。2020年，全市新通过知识产权贯标认证企业105家，新增15家福建省知识产权优势企业，新增2件中国专利奖优秀奖。推荐57家企业申报省级知识产权质押贷款贴息补助，申请补助金额1657.93万元，向22家企业发放市级专利权质押贷款贴息349.27万元。全年全市新增知识产权质押贷款超过37.3亿元，1家企业成功采取专利、商标混合质押贷款，金额达5000万元。全市版权作品登记量69993件，继续位居全省第一。

在优化知识产权公共服务方面，2020年4月，国家知识产权局正式批复同意建设中国(泉州)知识产权保护中心，成为全省首家国家级知识产权保护中心。

2020年，泉州商标受理窗口共计办理商标注册等业务2189件，累计办理6694件，为申请人节省申请费用近700万元；办理商标权质押登记10笔，涉及贷款7.23亿元。

构建知识产权协同保护体系

开展打击侵权“铁拳”行动

在加强知识产权行政保护方面，泉州各地结合产业优势，布局建设县域知识产权保护中心和快速维权中心，构建市、县知识产权协同保护体系。

2020年度，泉州市组织开展打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品和知识产权执法“铁拳”行动，突出商标领域全过程监管和专利领域靠前式执法，查处商标专利等各类违法案件611件，罚没款共计861.36万元；立案查处6件侵犯著作权行政案件，移送司法机关2件，市版权局被评为全国查处侵权盗版案件有功单位。

全市法院共受理各类知识产权案件2918件，审结2790件，其中，市中级法院共受理各类知识产权案件1944件，审结1865件；市检察院受理移送审查起诉的侵犯知识产权刑事案件88件117人；全市公安机关共立案侵犯知识产权违法犯罪141起，破案132起，抓获143人，上报省厅7起集群战役线索拟发起全国集群战役。在2020年度全省打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作考评中，泉州市位居第三名。

（记者 陈云青 通讯员 薛缤勇 苏晓晖 文/图）

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。