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炫舞情人节安排的活动： 2月12日至2月14日期间， 四倍经验+2200点券+2200购物券 等好礼大派送！ 情人节多倍活动： 2月12日至2月14日每天14点至16点，全区全服将开启四倍经验、四倍G币活动。全天时间里还将开启双倍宠物经验、双倍心动活动。 而在...

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为自己找一个可以牵手一生的男友，这是我七夕的最大愿望！不过愿望总归会是愿望，梦想和现实永远会有差距。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图

于大宝因被卖痛哭：我不值5000万 主动权不在我手上

于大宝因被卖痛哭：我不值5000万 主动权不在我手上

字体大小：A A2014-01-09 09:40:58编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月9日，在于大宝得知阿尔滨俱乐部同意卖掉他的消息后曾经哭了，昨天晚间他接受了记者的采访，他表示：“我也不知道现在转会具体进展到哪一步，当时我听到这个消息的时候，我都哭了。两年前他们就想要我，直到现在还没有放弃，并出了很多钱，我认为自己不值这些钱(5000万)。但现在关于转会的主动权并不在我手里。”

　　对于转会，于大宝并不知道太多的细节，一直都是阿尔滨和恒大双方的高层在互相沟通。昨日上午有大连记者Tou露于大宝缺席了俱乐部的训练，在为转会恒大作准备。而在下午，他又回来参加了训练，对此，于大宝表示：“我也不知道现在转会具体进展到哪一步，当时我听到这个消息(指自己“被转会”)的时候，我都哭了。包括马导、迟导都知道。现在我也不确定到了哪一步，等候消息吧，俱乐部现在让我留在这里安心训练，让我在这安心训练，那我就安心训练吧。”

　　接受记者采访的时候，于大宝被问及在阿尔滨两年的感觉时，他回答道：“我在这里两年，也算很开心的。毕竟老板对我也不错。当初没选择恒大，来到了阿尔滨，不能说后悔，这两年也有很多收获。两年中，在这里也交了很多朋友，学到了很多东西。不管怎么说，这两年，还是有很多收获的。”

　　2012年阿尔滨中超成功，作为升班马力压恒大签下了于大宝。两年后恒大再次购于大宝，并开出了5000万的天价转会费，对此于大宝表示：“我很感谢恒大，两年前他们就想要我，直到现在还没有放弃，并出了很多钱，我认为自己不值这些钱。但现在关于转会的主动权并不在我手里。”

　　阿尔滨遇到财政危机已经是公开的秘密，球队确实需要通过出Shou球员获得一笔资金，维持运营状况。但日前阿尔滨老板赵明阳面对恒大求购于大宝一事时明确表示“俱乐部不会主动卖于大宝”，并声称“是否转会恒大看于大宝个人意见”，换言之，转会恒大的主动权在于大宝手上，而今于大宝却表示主动权并不在自己手里。双方孰是孰非，不得而知。

　　目前，广州恒大的官员仍在昆明，于大宝之前一直拒绝和其接触商谈待遇问题，在得知自己被卖后，于大宝表示：“谈吧。反正现在阿尔滨俱乐部已经打算卖我了，那就谈吧。”