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晋江2020世中运首场测试赛收官

晋江世中运首场测试赛收官。赖进财 摄

晋江世中运首场测试赛收官。赖进财 摄

东南网5月17日讯（本网记者 陈诗婷 通讯员 陈文经）16日，作为第18届世界中学生运动会(简称“世中运”)的首场测试赛，中国中学生游泳挑战赛（晋江站）在晋江市第二体育中心游泳跳水馆顺利收官。经过2天46场比赛，共决出了36个男女项目金牌。

首场测试赛的举办，标志着本届世中运各项筹备工作进入实际演练阶段。在赛后媒体通气会上，世中运执委办竞赛与信息部副部长陈茂和总结道：“本次比赛对竞赛团队、场馆运行、设备互联互通、既定预案进行了测试。这次测试达到了预期的目的，同时也对接下来即将举行的17个项目的世中运测试赛起到了示范作用。”

本次世中运游泳测试赛，共有中国18支中学生代表队、82名选手、27名教练（领队）、73名技术官员参与，设自由泳、蛙泳、仰泳、蝶泳和混合泳五大项。世中运游泳竞赛委员会竞赛处处长杨小梅说：“借助本次测试赛，更好地营造了世中运的赛事氛围，扩大了赛事影响力，也增强了市民的关注度与参与度。”

测试赛技术代表、国际裁判游松辉表示，比赛的软硬件都进行了正常运转，完全符合举办国际大赛的要求，比赛顺利无误地进行，值得点赞。第18届世界中学生运动会执委会办公室提前为赛事进行了周密的准备，全方位开启赛事服务保障，采用国际比赛标准，聘请多名国际级和国家级裁判进行执裁工作，为赛事的顺利进行打下了坚实的基础。

作为此次赛事的举办地，晋江市第二体育中心游泳跳水馆也是本届世中运的主要场馆之一。该馆占地面积约1.4万平方米，包括跳水池、比赛池、热身池、戏水池及陆上训练区，设有约2000个固定座席，赛时主要功能为游泳类比赛与训练，日常为大众休闲健身使用。

中国中学生游泳挑战赛（晋江站）暨晋江2020世中运测试赛，由中国中学生体育协会主办，第18届世界中学生运动会执委会办公室承办，第18届世界中学生运动会游泳竞赛委员会执行。

据了解，测试赛是晋江2020世中运筹备组织工作的重要组成部分。按照国际中体联要求和大型综合性赛事惯例，世中运执委办于今年5月至7月期间，组织开展田径等18项竞赛项目测试赛。测试赛级别将分为全国比赛（国际象棋、健美操、艺术体操、跳绳、游泳、乒乓球）、省级比赛（射箭、羽毛球、跳水、击剑、竞技体操、柔道、跆拳道、武术）、泉州市级比赛（田径、摔跤）和晋江市级比赛（篮球、足球）。

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。